Statistika smrtelných nehod motorkářů

Předem dovolte, abych se zasmál Vaší úvaze, že něčemu mohou pomoci vysoké pokuty nebo nějaká byrokratická nařízení. Vysoké pokuty možná někdy pomohou naplnit někoho kasu, to je ale tak všechno. A rád vám vysvětlím, proč (bohužel) každý rok několik desítek motorkářů u nás zemře. Je to prostě nebezpečná činnost. Sám jsem seděl na motorce tak naposled v sedmnácti jako spolujezdec, a to už jsem si dělal do kalhot. Prostě nebezpečí pro každého není. Někdo ho má rád, a pokud to dělá uvědoměle (zprofanované slovo, ale má svůj velký význam), je si vědom rizik, tak ví co ho může čekat. Nejvíce mě štvou lidi, kteří se něčemu diví. Chtělo by to statistiky (tedy ty přesné, ne vylhané). Pokud ale na silnicích ročně zemře cca 500 lidí. Na ten počet najetých kilometrů všech aut, motorek, chodců, cyklistů to spíše považuji za zázrak. Třeba sebevrahů je cca 1500 ročně - to je taky zajímavé číslo a třikrát vyšší (jinak ročně zemře různým způsobem, zejména na nemoc, asi cca sto tisíc lidí u nás - pro porovnání).

Zdravím, vše živé jednou jistě bude mrtvé, a kde a kdy se to stane, je jen věc náhody a štěstí.

Existují pravděpodobnosti, které se můžete snažit ovlivnit, ale jak to dopadne, to nikdo neví.

Při volbě jakékoliv činnosti jsou rizika, někde menší a někde větší. Pokud budete celé dny sedět u šachů, tak si možná zaděláte na hemeroidy nebo se udusíte střelcem; při pohybu svého těla vysokou rychlostí krajinou vás čeká daleko bohatější škála možností, jak strávíte zbytek dne nebo i života.

Odpověď je nasnadě, vychází to z povahy vozidla, nehod je stále přibližně stejně jen vozidel je víc a to co v případě automobilu končí zmáčknutým blatníkem může být i zlomený vaz motocyklisty.

Jo, jak tu bylo napsáno - každý svého štěstí strůjcem. Copak si motorku pořídí někdo, kdo chce padesátkou objíždět kolem domu? Takže motorkáři to pokaždé pořádně osolí a někteří na to doplatí. Pokud je pěkné počasí, tak každý týden zemře u nás od 2 do 5 motorkářů. Kdysi jsme to sledovali. No a jestli se ten počet zvyšuje? Klidně je to možné, jako se zvyšuje počet agresivních sebevědomých nablblíků ve společnosti. Tady žádné pokuty a spoty v televizi nepomohou, protože někteří si myslí, že si mohou dovolit vše.

Samotné příčiny nehody nelze generalizivat, protože se vždy sejde několik mnoho faktorů, které se spolu posílí a skončí to nehodou. Nicméně nepřiměřená rychlost a obecně nerespektování pravidel silničního provozu bývají jedny z nejčastěji se vyskytujících faktorů.

Gabrieljiri, nepomáhají pokuty, kde je problém. Za rok 2016 odhadem usmrcených pilotů a spolujezdců v plechovkách okolo 450 kousků, motocyklistů a mopedistů 31 i když v zimě motorkáři většinou nejezdí, ale plechovkáři odhadem 50 tisíc nehod, náklaďáky 10 tisíc motorkáři 2 tisíce, takže dle mého odhadu to není nejhorší.

odpoved je velice jednoduchá, ono také záleží jaká motorka, silnější motorka je sám o sobě nebezpečný stroj, k tomu připočtěte, že vás nechrání ani plechy jako v aute+ rychlost, ne nadarmo se říká dárci orgánů. Hlavně mladí kluci na to často doplatí, starší paprdá na harleji si to prkotá 50-60 ,tak tam takové riziko nebude

Zdravím. Problém u mladých je v tom, že řidičák mají výkonově omezen v 18ti letech na 25kw. JENŽE! V techničáku je výkon sice 30 koní ale stroj má výkon často utevřený na plno = 600ccm motorka má cca 100koní a to už je docela rachot. Když si uvážíte kolik km má asi 18ti letý pilot za sebou, tak je to kombinace. Upřímně, kdo by třeba v 18ti, nebo 20ti chtěl mašinu šestikilo s 30 koňmi? A tak mistři světa končí roztřeleni na svodidlech, stromech... Sám mám motku s více jak 200 koňmi a když na ní jedu, tak předvídám mnohem víc. Nehraju si na závodníka, protože vím že při zatáhnutí za heft stejně vystřelím a dokazovat si to nepotřebuju... Výkon si nechám na okruh. Nechápu jak se mladý pitomci honěj s autama. Je to hodně o předvídání. Vidím že z prava na vedlejší přijíždí do křižovatky auto, řidič se na mě dívá, ale stejně mi tam vjede. Pro mě nepochopitelné. Stav silnic je kapitola sama o sobě. Auto před vám veme díru v silnici mezi kolama, ale vy jedete za ním a máte jí. Prostě nechat si odstup. Výjezd ze zatáčky když nevidím na její konec a jedu rychleji a jsou tam díry tak taky mazec. Skrátka je to težký. Na motorkáře se hází hodně viny že jezdí jak blázni... Nepopírám, jsou to taky lidi jako v autech, tam taky jezdí piloti. Ale měla by být statistika, za kolik nehod skutečně mohou a ne že jich je tolik a tolik mrtvých.

Protože to je velice atraktivní téma nejen pro bulvár, protože to většina lidí ne/rada slyší a pak má o čem drbat v hospodě.

Je to stejné jako OBROVSKÉ množství nehod, které zaviní řidiči SPORTOVNÍCH, LUXUSNÍCH či BMW, AUDI, MERCEDES atd. To jsou typické hlavičky novinových článků s nehodami. Řidič ŠKODOVKY apd by nikoho nezaujal, ale protože luxusní auto bychom chtěli všichni, tak nás "potěší"informace, že další co na to má má nehodu - dobře mu tak. Určitě si to zasloužil.

autoklub.cz/...

mopedy + motocykl = 1.800 nehod
osobní auta = 52.000 nehod

31 smrtí na motorce
369 smrtí v autě

Je snad jasné, že řidič na motorce je daleko zranitelnější a že tam to % bude logicky vyšší, ale přesto mi to nepřijde natolik závratné, aby to bylo společenské téma.

a mimochodem: Jízdní kolo 2.500 nehod a 23 smrtí = logicky mi vychází, že by měli dostat pořádné pokuty už preventivně předem při pořízení kola a nebo rovnou kolo zakázat. Má hrozné statistiky nehod a smrtí.

Na to žádná věková buzerace a pokuty příliš nepomůžou a to z několika důvodů. Když se najde kokot,co si jde na tu motorku vybít svoje pochroumaný ego,žádná pokuta jej stejně neodradí. Druhý důvod proč roste počet nehod motorkářů je ten že roste počet motorek a za další,nehody motorkářů velmi často končí smrtí už z povahy vozidla. To co u aut často dopadne jen rozbitými plechy bez zranění,je pro motorkáře většinou smrtelný. Motorkář má jenom helmu,nemá žádnou karoserii okolo sebe,nemá žádný airbagy atd atd...

Takže ono když řidič v autě přehlídne motorkáře při vyjíždění na hlavní,zatímco pro auto jsou to pochroumaný plechy,možná tak uražený přední kolo,motorkář se válí se zraněními neslučitelnými se životem v příkopě

FUGASS Prosím, načti si fakta, omezení a potom piš.

Je to jednoduché proč je takové úmrtnost - Naprostá jednoduchá věc - předvídavost. Radši přibrzdím a ztratím několik vteřin života než toho za pár minut litovat - a takových situací už bylo.

Dále to je arogance, bezohlednost řidičů v aut, arogance motorkářů a mohl bych pokračovat.
Hned abych napsal tak jsem si min. rok udělal A2 což pro některé neznající je max. 35kW s max. 0,2kW/kg motorky a s max. stažených 70kW.

Ano a teď všichni do mě - jsem imunní vůču blbečkům a to hlavně blbečkům z novinek. A beze problému bych byl pro to místo omezování na výkon ho dát rozumně. J*b* mě? Ne. Čím člověk rychleji předjede překážku, tím to je pro něj bezpečné. A mohu říct že na těch 33kW co mám je poměrně nebezpečné při předjíždění.. A ano, pokud je 35kW málo tak nevím, kolik by měl být ten strop od 18. Je rozdíl jestli motorka váží 200kg a má 70kw nebo jestli váží 300 a má 50kW.

A ironii je, že jak tady každý píše mladý blbeček všude tak to většinou jsou starší jezdci(30 let) kdo jezdí jak hovado. Ale také se tady najdou mladí kteří mají ten řidičík jenom kvůli tomu se někde zabít.

Za 2 měsíc jsem na ní nalétal přes 10tisíc takže už mohu komentovat způsob jak se jezdí v čr. Všichni jako prasata avšak většína jsou se 4 kolama. Dobře já si mohu dovolit na moto předjíždět na plné, protože na to mám to zrychlení, ale auto ani omylem. To samé mohu předjíždět v zatáčce, auto ani omylem. To nemluvím ani o blinkrech.

Ono by ubylo všech smrtí, kdyby tady byla nějaký forma vstřícnosti a pokory.

Nechápu ty zakomplexované retardy co "schválně" se musí tlačit do středu. Neříkám, že by člověk měl hoblovat krajnici, ale nějaká vstřícnost. To samé všichni každý někam spěchá i když neví proč. První začnu předjíždět aniž bych se podíval? Naposled dneska a daný řidič není se schopen ani omluvit že já se kvůli němu málem rozsekal.. Dělší půl km dělal, jako by neviděl, že vedle něho troubím a ukazuju mu, co to je za kopyto. A taky idioti senioři co neumí jezdit - zavedl bych celostátní zkoušky nad 50 let každý rok na simulátoru testující reakce.

A pak tady jsou zase ti normální, kteří když vidí že někdo chce jet - tak prosím - jeď si. Kdybych tě chtěl posrat, tak tě tak poseru, že si na to už nesedneš.

A pak jsou tady zase naprosto nenormálni lidi co prostě musí pouštět motorky, že to vypadá že jsou závislí na tom poděkování. Klidně si pomalu urvou kolo v krajnici jenom aby je někdo předjel.