Za 100 000 ojetina

zesrotuj , odhlas , zajdi do autobazaru /prvni bych se ale podival na soukrome inzeraty , o dost lepsi a levnejsi nez bazar/. Pokud chytnes blbe tak to bude kasicka , pokud bude stesti tak pohodicka a auto bude drzet , podivej se na oktavky , fabky , VW ...

dík.

Byla jsem jako rodič požádáná o radu, tak se chci poradit a proto zde škemrám o rady))

Jedna zkušenost-a to hned první:

v jedom nejmenovanom autobazare, jsem našla dvě hodně vyhovující auta, kde u nich nebylo uvedeno, kde si je může zákazník přímo fyzicky prohlídnout. Tak jsem volala na infolinku, kde jediná starost autobazaru, byla akorát ze mně vypáčit moje nacionále a po dotazu na ty dvě auta mi bylo laxně sděleno, že na obě jsou již složeny zálohy od někoho...

Tak proto se radím.

Já si kupovala nové auto, tak tady s těma jejich praktikama docelá ztrácím přehled o co jim jde a chci se proto zde poradit.

Prostě jde o to vyplatit v autobazare na stůl všechny peníze,vzít velký techničák, žádné okolky, že přepis za prachy vybaví autobazar, nebo jak?

Moc děkuji, pokud´ poradíte))

Přeju všem hezký den.

neres infolinky a jdi se podivat , sedni do auta a jezdete , auto na internetu a fotkach vypada krasne a pak na vlastni oci je to srot ... sedni do auta a jezdi jezdi a smlouvej , koukej , zkousej ... pokud ani syn nerozumi , vemte technika , o dost lepsi nez pak brecet jaky to je srot

Máš pravdu, to bude nejlepší.

Já navrhovala, at´ si nic nekupuje, že si budeme auto půjčovat, teda to moje auto, at´ si svoje úspory šetří, ale nejde to-je to přetahovačka))Neskloubíme to pracovně .

Takže nakonec co našetřil bude muset vrazit do auta, protože jinak to nejde, do práce to má holt daleko.

To jsem doufala, že ještě felicie , co jsem přenechala ještě trošku vydrží, ale tam je ted´ jedna oprava zad druhou, a už to převyšuje cenu celé felicie a to nevím jestli projde na zimu technickou a vůbec jestli nastartuje v mrazu diesel ... Kdyby to nebylo na jezdění do práce, tak prd stím, ale tohle riskovat v dněšní době nejde.

oprava-co jsem mu přenechala.

rezerva minimalne 10tisic urcite , prece jen olej , rozvody , brzdy , filtry , naprava ... zadna sranda u ojeteho strarsiho auta

není potřeba , třeba známej prodává za 110tis. C3 1,1 rok 2007 najeto 13tis. km :D ježděno jen když je pěkně a zimu auto nikdy nezažilo . parkování v garáži . kdo hledá ten najde

No jo, to víte vy. Já nemám důvod věřit soukromníkovi víc než autobazaru. Jak poznám, že to, co tvrdí, je pravda?

asi tak , že se na auto podíváte :D

Co tak zobrat nejaku fakt krasnu feliciu v dobrom stave,necht si nieco z tej co ide do srotu a spravit do nej LPG?

Jednoduchá rada - nekupujte auto v autobazaru. Proč? Minimum autobazarů vydělává na tom, že koupí slušné auto a prodá jej s minimální provizí. Minimum autobazarů prodává auto, do kterého nebyl nějaký zásah. Drtivá většina autobazarů u nás vydělává na tom, že koupí odpsané auto např. v Německu, v nějaké dílně jej co nejlevněji "slepí", aby vypadalo naoko pěkně, aby měli co největší provizi.

Cena aut u nás a v Evropě je již poměrně stejná a proč by kupovali např. Passata za 110tis, aby jej prodali za 115tis,--, když koupí rozbitého Passata, kterého němcovi zaplatila pojišťovna a on se jej chce jen zbavit, za 30tis,--, "slepí jej u sebe nebo kamaráda za 50tis,-- a prodají za oněch 115tis,--. Všimněte si, že každý autobazar má nějaké garáže, kde Vám zvednou auto) Nebo když budete sledovat pohyb vozidel před tím, než do bazaru přijdou, tak každý má zpřátelený nějaký servis, kdy na vraku vydělávají oba.

Neříkám, že jsou takový všichni. Ale 20 metrů od mého bydliště je autodílna plná hochů, kam jezdí 3x denně odtahovka s nějakým vrakem a ty vraky pak vidím v okolních bazarech "jako nebouraná auta po důchodci"...

Já zatím kupoval ojeté auto 3x. Vždy zásadně od soukromé osoby přes "bazoš", "hyperinzerci" apod. Auto muselo mít původ u nás nebo alespoň být u nás již několik let v provzu. Tím se dají zjistit údaje o tom vozidle, např. na Cebii. Kupovat čerstvě dovezené auto je v 90ti procentech chyba (kvůli výše uvedenému). Auto muselo mít servisku (jen debil jí ztratí) a dva klíče (jen debil jej ztratí). Na vytipovaná auta jsem jezdil se zkoušečkou laku (není to taková investice a odhalí věci, které mohou zachránit dost peněz).

A v neposlední řadě jsem požadoval po majiteli měsíční záruku vrácení peněz. To jsem měl zakotveno ve smlouvě (samozřejmě s tím, že by mi vrátil o pár tisíc méně, abych si to auto jen zadara nepůjčoval - dával jsem do smlouvy 5tis,--.) Během půlhodiny o tom autě zjistíte prd, ale během měsíce dost. Kdo se cukal, s tím jsem se dál nebavil, kdo měl čisté svědomí, ten na to přistopil. A těm co na to přistoupili, jsem auto ani jednou nevrátil a byl jsem s ním vždy max. spokojen. Buď jsem žádné vady navíc nezjistil nebo tam byly jen ty vady, na které mě prodávající upozornil. A vždy to byl sympatický člověk, který získal mou důvěru a od čehož se to dál odvíjelo, což se o prodejcích v bazarech, kteří jsou placení od kusů, nedá říci

děkuji.

toje natolik specificka otazka že na ni snad nelze odpovědět za 100 000 se najde tolik dobrych aut co je vašemu srdcri bliže co mate rad? doporučuju bmw e46 330d nebo 320d seženete do 80 000 v pěknem stavu 320d si vezme i do 5 litru 330d v klidu do 7 litru jsou to auta s obrovskou výdrží nádherným designem rozhodně nekupovat fiat alfa lancia dacia renault peugeot atd jsou to levnější značka a je to potom znat na servisu a spolehlivost bavorák až do hrobu

- Hledej na inzertních webech auta přímo od majitelů a zaškrtni si ať mají prvního majitele. = 1. majitel, když to jde napřímo, obvykle neupravuje historii auta

- Bral bych něco od značek Škoda, Volkswagen = kvalitní zpracování, dostatek dílů na vrakáči (protože jich jezdí dost na cestách).

- Levně se dá najít Octavia 1. generace s benzinovým motorem.

vždy když je otazka jake auto do tolika a tolika pěnež vždy nabizite škodovky a je to chyba

Dík všem.

Zrovna řešíme fiat stilo 2006 ,tak snad to pojede

doporucim pouze koncern VW konkretne SKODA a VW seat uz ani tak ne a AUDI uz je trosku jinde

doporucil bych aj fiat,protoze sem se sice natrapil dost s nekolika vecma,ale to auto sem rozebiral a byl sme z tolika veci tak nadseny,ze sem myslel,ze si ho zase koupim,ale uz mam fabii.

pokud se clovek nechce zrujnovat kor z feliny prechod na nejaky BMW je silenost

hdone se vyznam v nahradnich dilech a muzu dat ruku na srdce,ze nejlip clovek udela se skodovkou i dkyz si zaplati mnohem vic jak za francouze,protoze na dilech mu to auto za ty roky vrati a clovek pak beduje.

tRozhodne poradim zaplatit si odbornika a lustraci v servise priapdne CEBIA(stk). pak nebudes litovat jako ja,ze sme koupil predrazene auto za 80 a ted ho nemuzu prodat ani za 50 a mam ho 3 mesice. ja bych totiz rad koupil octavii nebo passata,ale vim, ze dkyz prijdu do acek a dam tu fabku na protiucet daji mi tak 35 tis a to je ropa slusna vybava,ale proste hnusny stav karoserie opravovana po bouracce.

Nemám až tak nic proti koncernu ale doopravdy už mne se... rada kupte jen škoda nebo VW, seat ne a audi je trochu jinde.To nejsou jiné a stejně kvalitní automobilky nebo jste sakra všichni rádci zainteresovaní u VW? Copak to jsou takové zázraky? Nejsou serou se stejně jako další a navíc jsou jedn z nejkradenějších,z nejstáčenějšími tachometry atd.

T5eba taková xantie nebo peu 306,406 atd od člena klubů je s větší zárukou než koncern z bazaru.A taky možná lepší volbou bude třeba nějaký japonec (mišák,toyota či mazda) atd.

To Ifkali odkud jste?

To Fiatbrava-na rozdíl od tebe jsem měl fiata a jediná oprava byla výměna klíňáku a výfuku, a byl jsem sním extra spokojen až na korozi.škůdku jsem měl jen jednu a opravb bylo daleko víc včetně výměny motoru.poto jednoho seata v režii jen seatu a poté citroniky BX a nyní Xantii a mezi nima 405 break v ropě s milionem km . To jsou auta co mám a měl jsem a pkd je něco špatné,tak jsou to jen a jen spotřební věci,více méně-čepy,dofuk koulí desky,olej filtry a to bude letos slavit šestnáctiny, proto jsem taky psal koupě od klubmena (není sice 100% záruka ale většinou jsme tam jen a jen fandové!.

K ceně ND -např origo zámky na xantii (2+spínačka ) stojí méně než jeden origo zámek na fóbii.takže cena ND je bych řekl u koncernu dražší (teda od fóbie a okty výše!)

PS nezpravoval jsem žádného,jen jsem když tak spravoval nebo spíše opravoval,jen tak mimo!

kolik si zpravoval francouzu, italu a kolik nemcu? a kolik staly opravy? pokud chces psat takove nesmysli krom toho,ze se kradou,tak prvni objednavej desitky dilu na francouze a na VW a pak neco kecej. tady nejde o nic jinyho nez o nakaldy na servis jinak si mej co chces klidne aj peugeot 607 s motorem V6

nebudu se hadat protoze to by bylo tema jen o dilech. s dilama sem kseftoval a udela si velcie dobry obrazek. bohuzel sem aj par francouzu dlela a vseci mechanici vi,ze to je nejvetsi humus. jsou specialky aj na francii,kde jsou levne dily,ale podivej s ekolik stoji termostat na HDI a na TDI kdyz uz hazes dilama.

ale bacha HDI je motor vychazejici z JTD jako kazdej vcetne CDI atd a na to nedam dopustit jen to nejezdi za 4 litry pokud to neni 1,4 HDI

jojo to souhlasím.. jsou to mordy... frantíci to dělají v duchu, že se to auto složí a v životě na tom nikdo nic nebude dělat asi.. anebo když už tak nejlíp motor ven :D... a diesel.. nevím co to jezdíš za frantíky ale znám rodinku fanoušků frantíku a spravujou na tom něco v jednom kuse.. i když možná jen "spotřební" zboží podle tebe... kdežto ja na to auto nesahnu pomalu jak je rok dlouhý, výjma oleje a filtrů... ted mi bohužel prohnil zadní tlumič a potrubí za ním tak s tím budu muset něco udělat...

Odekdy HDi Vychází z itaského JTD?pkd je to tak ,tak proč fiat používá v některých motory HDi od PSA?A nejen Fiat ale i třeba Ford a další? asi proto,že jsou to ty nejhorší výrobky na světě.

Jinak v Kelyšové je termostat HDI 2,0 -80Kw za (nejdražší FEBI ) za necelých 600kč a na obdobno TDi 2,0-81Kw za 1179kč.Hlavně že díly na ně jsou levnějši

To je zajímavé že zde bereš nějaké sumy ale nedáš na ně odkaz.A když jsi takový spúecialista na fiaty,tak proč si se tu pořád na něco kolem Bravy vyptával?

vis co ti doporucuju? at se neztrapnujes,protoze jestli nevis,ze vynalezce CR motoru z ktereho vychazeji naprosto vschni je FIAT(alfa romeu s motorme 2,4 JTD) tak fakt mlc.

dalsi srajda cos napsal je cena termostatu na PDcko sem ted kupoval za 76 kc a ten termostat pasuje jak na felinu 1,9 D tak na 2,0 TDI PD takze to zabal.

zdravím,

zítra se jdem podívat na ten fiat stilo, prej má udělaný rozvody...

----poznají to když ho si nechám zkontrolovat v autorizovaném servisu?

Je to přímo od soukromníka a po tlf. se dotazoval jestli nejsem z nějakého autobazaru

--co za tím může být, že se tak obloukem jako prodejce vyhýba autobazaru...?

zitra se ho asi na to zeptám.

---prosím radu ohledené přepisu, když se hned zítra rozhodnem , že ho berem a donesu si sebou kupní smlouvu, jaký je postup dál?

děkuji za rady.

na diagnostice plus prohlidka ti hned reknu jestli to je stocene.

No,já mám necelý rok funglovku suzuki a už z výroby mám přepolóvanou zásuvku ..

proto u ojetin už jsem nadmíru opatrná,mmch prej 42% aut má stočenej tachometr v bazarech,takže...

Nechci aby se syn zadlužil,proto mu radím kup na co máš a do prace dojet musí,jinak bych mu doporučila funglovku,ale na to má ještě čas

Stilo? Dobrá volba

Kopil jsem si jeho sportovní verzi v r. 2006 jen tak pro radost k rodinnému autu (se svolením manželky) s tím, že se povozím a do dvou let jej prodám jako auta před ním. Je r. 2013 a pořád se jej nedokážu zbavit, jak jsem si jej zamiloval. I když jeho hodnota za tu dobu klesla tak o 120 tis,--

Za těch 7 let jediná závada - vynechal jeden válec. Ale to vraceli jsme se z dovolené a někde na příbramsku jsem kvůli záplavám musel projet zaplavenou silnicí skoro po světla.

Má tedy benzín, naftové auto jsem si nikdy nekoupil, tak v tom případě nemůžu sloužit. Proti autům "koncernu" nic nemám, ale kamarád si asi 2 měsíce po mě koupil v autosalonu funglovku Octavii combi. Dnes už jí 2 roky nemá, jak ho sr..la Hlavně že jsem furt poslouchal - "jééééžiši, Fiata"

Samozřejmě všechno je kus od kusu. K Vašim dotazům si myslím, že se prodávající dotazoval proto, že autobazar naslibuje vše, co chcete, ale jak tam přijedete, tak se Vás snaží oškubat jak to jen jde - v tom bych neviděl nic špatného.

Ohledně rozvodů - pokud to zcela prokazatelně nebude v "rodném listě" auta, vyměnit. Není to taková investice narozdíl od potkaného motoru. Já jsem u všech aut nechal dělat rozvody, ať si majitel říkal co chtěl. Chce to nějakou rezervu, ne dát všechny peníze do ceny auta.

Administrativní postup při koupi najdete bez problémů na netu

Přeji hodně štěsí s novým vozidlem, tedy Stilíčkem