Použití pneu

Obávám se, že v durhém bodě nemáte pravdu, odštípnutý konec pružiny ovlivňuje vlastnosti vozidla i když jen nepatrně, že to při běžné jízdě nepoznáte. Já jsem měl prasklou pružinu na předku a bylo to nejen slyšet, ale po nějakém čase i znát. Geometrie, sjetí pneumatiky, tlumiče,ložisko tlumiče.

Nemluvit jsem o předních pružinách, ale o zadních a ptal jsem se na provozuschopnost z hlediska STK, zda je to hrubá závada pro vyřazení vozidla z provozu, takhle laicky si umím odpovědět i sám, ale děkuji. pokud jde o pneu, ty jsou uvedeny jen ve velkémTP, který se s sebou nevozí a policejní evidence o velkých TP nejsou. V OTP rozměr uveden neí a tudíž je to policajtům jedno. Ale má otázka směřovala k STK, jestli víš, co je profil (tj. výška pneu). V otázce jsem to dostatečně popsal.

Opravdu si myslite, ze PCR pri silnicni kontrole nema moznost zjistit si udaje z TP?

Ad 1. Legálně je možné použít pouze ten rozměr pneu, který je zapsaný v TP. Pokud obuješ jiný (ať už v jakkoli bohulibém úmyslu), vystavuješ se možnému postihu ze strany PČR při kontrole či ze strany např. pojišťovny při případné nehodě.

K2 - to by mi nevadilo, já na tachometr stejně mocka nedám...

A jako premie bude tachometr ukazovat ptakoviny.

1) legálně nelze. Lze oužít jen rozměry uvedené v TP, tj. pokud vyšší profil tak užší guma (obecně obvod pneu se nezmění)

2) Odlomený konec vliv na jízdní vlastnosti má a je závadou.

Ahoj. Věc se má tak, že autu je to celkem jedno co má obuto na kolech. Ale jak už bylo napsáno, co není v techničáku, nesmí být na autě. V autě v kufru jako rezerva maximálně. V dešní době, co se všeho chytají právníci pojišťoven, by byla hrozná hloupost provozovat cokoli mimo předpisy. Někdo tě trefí a pokud nemáš auto, doklady - technickou, povinný pojištění v pořádku, máš problém. Nechápu, jak může ještě dnes, někdo vyjet s takovým stavem věcí na veřejné komunikace? Taky mi kámoš v servisu upozornil na výšku zimní gumy 80, místo 70 na leťákách. Občas každému něco unikne. Hlavně je blbost to dělat vědomě. Ahoj.