Po zahrati klesne napeti v palubni siti
Od: jetodivne Datum: 24.06.13 22:46 odpovědí: 3 změna: 25.06.13 13:21Ahoj,
mam XEDOS 9, coz je silene pretechnizovane japonske auto a posledni dobou jsem mel problemy s baterkou (rychle se vybila), protoze je uz dost stara, tak jsem zacal pri jizde merit napeti v palubni siti. Koupil jsem si na to tenhle bazmek - http://www.pest.cz/voltmetr-d…ti-do-zasuvky-zapalovace.html
V klidu ma baterka 11.8V coz je asi dost malo. To pripisuju tomu, ze jeden clanek uz je asi dost spatny - pri nabijeni ma porad odber - cca 0.5A a neklesne niz. Co mne ale mnohem vice zarazilo je, ze po nastartovani napeti vyleti na cca 14V. Kdyz ujedu asi kilometr a motor se zahreje, tak napeti klesne na 13.6V a drzi se tam.
A ja se ptam - je to normalni? Je mozne, ze to auto ma nejaky dvoji rezim, kdy po chvili prepne napeti na nizsi, aby zbytecne nevarilo baterku? Nebo je chyba v baterce, pripadne treba v altiku? (ktera se projevi zahratim altiku)...
Diky za tipy.
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
jestli byly problémy se startováním, nechal bych zkontrolovat alternátor. Těch 13,6 V je docela málo!
doplněno 25.06.13 09:09:ale je lepší měřit napětí na vývodech baterie.
Je vcelku samozřejmé,že dobíjecí systém má snahu udržet napětí sítě na určité hodnotě.Pokud bude odběr,tedy proud z baterie ,stejný,bude stejné i napětí sítě.Po nastertování silně poklesne napětí baterie,protože se spotřebovala kapacita na startování.Pak se stabilizuje při dobíjení baterie na optimum a po dobití klesne dobíjecí proud a klesne i napětí sítě.
Za studena některé alternátory nastavují vyšší napětí, aby došlo k rychlejšímu dobíjení akumulátoru. Poté napětí klesne na cca 14,2V (u soustav kde je Ca-Ca aku je zhruba 14,7V).
Pokud tento voltmetr měří vůbec přesně, máš buď něco s alternátorem, nebo jsou velké přechodové odpory v koncovkách silových vodičů a ve svorkovnicích. Změř napětí na aku a altíku MULTIMETREM (volnoběh i zvýšené otáčky, za studena i za tepla) a uvidíš.
- Vyzazeni z depozita - 1 odpověď
- Pojistné plnění při nehodě - kdy , kolik? - bez odpovědi
- JAK to mám zprovoznit - 2 odpovědi
- Co zajistit po nákupu auta z autobazaru? - 2 odpovědi
- Špatný studený start fabia 1.4 63kW - 10 odpovědí
- Vrzání zadního kola/tlumičů - 1 odpověď
- Poškozené auto ( 2 nehody) - 8 odpovědí
- Turbo tdi 66kw - 3 odpovědi
- VW Golf 1.4 TSI - 3 odpovědi
- Povinná výbava motorky - 6 odpovědí
- Mlhovky v noci pokuta - 4 odpovědi
- Štelováni mf70 - 2 odpovědi
- Polodot za maxidot - 3 odpovědi
- Jaky olej čtyřkolky Bashan 200? - 2 odpovědi
- Povinné ručení-majitel auta zemřel - 18 odpovědí
- Předjet pravým pruhem na 3 proudé silnici? - 24 odpovědí
- Jízda s ruční brzdou - 16 odpovědí
- Semafor a není k rozeznání jaká barva svítí - 13 odpovědí
- Autonehoda a dodatečném vyhrožování a vymáhán - 21 odpovědí
- Mohu se domáhat odškodnění? - 18 odpovědí
- Co je příčinou zažloutnutí světlometů - 17 odpovědí
- Má smysl renovovat motorku? - 19 odpovědí
- Mohu jezdit od 17 let? - 14 odpovědí
- Jak dlouho je dovoleno stát na ulici v obci? - 5 odpovědí
- Povinné ručení-majitel auta zemřel - 18 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz