Je nutný přepis auta

Vám radím ze zkušenosti, vozidlo prodejte, na kupce ho odhlašte a jemu sdělte, že již nemusí vozidlo na sebe dohlašovat.

Po prodeji nemůžete být zodpovědný za přestupky kupce, potažmo řidiče.

Stačí takto?

jak ho mužu odhlásit a na koho bude pak vozidlo napsané?

dojdete na úřad, sdělíte iniciály kupce a úřad zapíše do techničáku změnu majitele.

Pak bude i evidenčně vozidlo na odhlášeno na kupce (právně je jeho ihned po koupi)

Vím o 2 krajských úřadech, které vydali stanovisko pro městské úřady, že v příapdě nedokončení registračního úkonu novým majitelem-provozovatelem mají přestupkáři úřadů obcí a měst s rozšířenu působností posuzovat tuto věc jako porušení zákona č.56/2001 Sb., jako nenahlášení změny podle paragafu 11.

Když takový úřad spadající do příslušného kraje ocení nedokončení registačního úkonu pokutou 2000,- Kč + náklady na řízení 1000,- Kč, vyjde to an stejno jako zapatit ekodań 3000,- Kč. Odvolací orgán - kraj příslušné odvolání ZAMÍTNE.

Novela zákona 56 platná od 1.1.2015 stejně donutí majitele aut v polopřevodu přihlásit se k autu, pokud tak neučiní do 6 měsíců od 1.1.2015, auta budou ze zákona prohlášena za zaniklá a doklady a značka ze zákona prohlášeny za zničené.Kdo s takovým autem vyjede po 1.7.2015, ten přiojde o řidičák na 6 měsíců a víc, dostane body a zaplatí 15 tisíc pokuty.

O auta tito lidé samozřejmě přijdou.Zůstanou jim jen soubroy náhradních dílů, protože auta ze zákona ztratí technickou způsobiost, a to navždy. Tento akt bude NEVRATNÝ.

Těším se na ty fronty, co budou stát před úřady měsíc před 1.7.2015, a obávám se že většina žadatelů to vůbec nestihne.Ale televize a bulvár bude mít o čem informovat.

Každý by měl proto začít počítat, zda se mu to vyplatí.

Vozidlo bude napsané na toho, kdo se k autu přhlásí.

S tím určitě nesouhlasit. Nezapomínejte na povinné ručení. Až to někde nový majitel zruší a prodá do šrotu bez oficialního zrušení a odhlášení,ani se to nedozvíte a kancelář pojistitelů vám za pár let pošle dopis,že dlužíte desetitisíce za pov.ruč. (vlastní zkušenost,udělal jsem podobnou blbost a věřil "kamarádovi" )

Doporučuji jak píší zejména p. Milan a NU!

Ale musím doplnit svoji zkušenost-ke kupní jsem dopsal dodatek s vymezením povinností kupující (IHNED uzavřít PR a bezprostředně po zprovoznění E a STK)Po dvou měsících jsem zrušil auto,s tím že jim zůstala hromada ND Po půl? roce? nwn,přišel dopis od CKP-oskenoval a poslal e-mailem všechny doklady včetně dodatkua tím to padlo.Poté došelo od nich oznámení že vůči mne ukončují!

PS osobně jsem u nynějšího zpaltil 3000, a nyní mám ,pkd koupím do práce úspornější,ZTP.

mohu doporučit ještě jiný postup, auto dočasně vyřadit a ve statutu "dočasně vyřazeno" udělat odhlášku...nový majitel bude DONUCEN udělat evidenčku, auto pojistit a přihlásit, jinak nedostane značky. V depozitu se na auto nemusí paltit pojsitka, tato auta nezkoumá ani ČKP a s novelou zákona i tato auta po stanovené lhůtě zaniknou, pokud se k nim nidko nepřihlásí

prodejce nemá žádnou jinou zákonnou páku k tomu, jak donutit nového majitele k tomu aby auto přihlásil...

nu, kde jste přišel k datu 1.7.2015? děkuji za odpověd.

čtu sněmovní tisky, tento má číslo 717, 717/I a 717/II, Parlament to už ve 3. čtení schválil a teď to půjde do senátu a k zemanovi. Letos to vyjde ve sbírce, a pokud to vyjde, pak bude ve všem jasno.

A Stanjura ten termín prezentoval i v televizi.

Konečně bude registr vyčištěn od statisíců aut v polopřevodu. A státní fond životního prostředí si přijde na další stovky milionů za ekodaně.

Mimochodem parlamet má stránky na adrese www.psp.cz

děkuji