Lepení-oprava nárazníku?

Foto? JPG nebo PNG a zaškrtnout volbu: chci vložit obrázek...

Proč by to nemělo jít svařit? Plasty, co nejdou svařit většinou nejdou i lepit (viz. židle z plastu na zahradu nebo takové ty plasty, které když prasknou, mají vláknitou strukturu).

Ještě je tu možnost vzít tenký plech, dát ho zespodu a připevnit nýty nebo šrouby. Jakoby záplatu.

Jaké je to auto?

Co vrakoviště?

Focus RS, no to se po vrakovištích moc neváli... tak to chápu, pak jedině lepit.

Asi bych koupil dvousložkové lepidlo a přes kus tkaniny nárazník zespodu zpevnil. Odřel plochy, nanesl smíchané lepidlo,nanesl kus tkaniny a pak prolepil. Až by to zvrdlo, tak bych vyplnil lepidlem drobné rýhy (hluboké) a po vytvrdnutí obrousil povrch, stříkl nějaký základ na plasty, podkladovou vrstvu,bílý lak základní a pak barvu.

Ale nikdy jsem to nedělal. Takto bych to spravoval já. Počkej na rady od dalších rádců

zde druhá fotka

jsou tam asi 2 praskliny a 2 ty kulaté díry to potřebuji také zadělat,pak budu ještě uravovat ty otvory na mlhovky..

jojo po tědlech videích jsem taky koukal,nevím člověk na fóru kam chodím lepil ten samý a říkal že prej se tydle narazníky na Focus RS nevaří ale že se lepí nevím jaký k tomu je důvod..

To určitě nee,chci to udělat pořádně,pak se to bude lakovat a chci aby to bylo OK,je to naraznik na Ford Focus I je to ale sportovní verze RS schání se blbě vrakoviště těžko těžko a po netu nemohu sehnat ani druhovýrobu za rozumnou cenu takže to chci řešit takhle..Chci ho dávat na auto protože auto upravuji,takže to není tak že ho potřebuji za kazdou cenu spravit a jezdit delam to kvuli vzhledu a proto chci aby to bylo pořádně

Jinak pokud by se to muselo tedy lepit,postup by byl takový že bych pořídil lepidlo koukal jsem a našel jsem nějaký tmely přímo pro tyto učely.Z jiného nárazníku vyříznout potřebné kousky na zalepení otvorů,zalepit pak nějakým způsobem zbrousit přebytky lepidla a kitovat nebo jak by to mělo být?

Fordy mají nárazníky co snadno praskají a svařovat nejdou jisto jistě jdou slepit dvousložkovým lepidlem třeba epoxid a skelné vlákno. Takže lepit a použít tmely s vláknem.

ok super díky za odpovědA postup?Do praskliny nanést lepidlo a slepit pak z vrchu i spodu zatmelit pak zbrousit?Do děr si z jiného fordackeho narazniku vyříznu kousky plastů které padnou do těch děr po obvodu díry nanesu lepidlo a zvrchu a spodu zatmelim a pak zbrousim?Nikdy jsem to nedělal tak bych uvítal nějaký postupDíky moc

Jinak nějaký odkaz na ten epoxid by byl?Když hledám epoxid hledá mi to Loctide a tak...Ale ceny mi příjdou celkem vysoké.Doufám že mě lepení nevyjde na 2000kč to by nebylo zrovna levné:D

Jinak musí být dvousložkové?Našel jsem třeba od Soudalu jednosložkový lepící tmel určený přímo na karoserie,spoilery atd a je to celá tuba a nanáší se pistolý narozdíl od dvousložkových který stojej jednou tolik a jsou velké jak vteřinové lepidlo to by mi snad ani nevystačlo na všechny ty díry a praskliny..

Zdravím.
Poku je nárazník z plastu, kterým se lidově říká "mastné" (podle toho, že když na něj kápnete vodu, chová se jakoby byl mastný - voda na něm dělá kuličky jako třeba na mastném plechu) - některé typy plastu ABS apod., budete na jeho slepení potřebovat lepidlo s aktivátorem pro "obtížně lepitelné plasty". Tyto typy plastů se po vylisování "uzavřou" a je potřeba je pro lepení opět krátkodobě aktivovat (oživit), jinak na nich nic nedrží.
Doporučil bych se obrátit přímo na technika nějaké firmy zabývající se speciálními lepícími technologiemi (ne jen prodejce, ale technika výrobní firmy a nebo jejího republikového zastoupení).

Já to řešil z rubu hliníkovýma plíškama a trhacíma nýtama tak, aby se daly zabrousit. Do spáry tavnou pistolí lepidlo, pak celé překytovat, nastříkat a není vidět, kde to bylo, takže jsem žádné spec lepidlo nemusel shánět.