Řev felicie

Pokud to je klíňák, stačí víc napnout a dle stavu přemýšlet o výměně. Ale jestli to přestává při přeřazení nebo vyřazení, tak to může pískat ložisko. Nejdřív zjisti, co konkrétně píská. U klíňáku to většinou dělá zezačátku, než se ustálí odběr, nebo když píská při rozsvícených světlech, po zhasnutí přestane. Ale taky nemusí. Prostě otevři kapotu a zjisti odkud to jde.

U Daihatsu pískala řemenice na klice. Protáčelo se to na té gumě, která má být jako tlumič rázů. Jen jsem do ní navrtal díry , stáhnul šroubama a jezdí to 12 let bez problémů.

Honza

Ladaadal:

Ložisko jaké? Spojky? Nepoznám to, když otevřu kapotu, jelikož to nedělá na neutrál, pouze v tahu a pomůže když přeřadím rychlost jen asi na 2 sekundy, jak řadím, nebo když vyřadím..

Michale nejdřív mrkni na napnutí řemene, průhyb cca 3 cm (1,5 cm na každou stranu) v nejdelším místě na řemenu. Když bude volnější, došponovat popřípadě máznout mýdlem.

Není problém při otevřené kapotě přidat plyn u motoru a jestli je to klíňák, v momentě zvýšení otáček "zakňučí ".

Může to být spojkové, v převodovce, v altíku. Ale jestli to dělá tak jak říkáš, tak pod kapotou poznáš nebo vyloučíš jen ten řemen. Takhle na dálku se blbě radí, může to být fůra věcí. Jestli máš v okolí nějakého mechanika, ať se s tebou projede a posoudí.

Dobrý den. Stoupněte si před auto s nastartovaným motorem a otevřte kapotu. Tahejte za černé lanko, které vede k motoru. Takové lesklé, jiné tam není. Poznáte ho. Je to lanko od plynu a jeho taháním si plyn přidáváte a pouštěním ubíráte. Zkuste to a budete moudřejší

Chce to určitě si klínovej řemen vyměnit, máš tam nejspíš prasklou drážku