Zjištění původu auta

zajdete do seata nebo wv nebo skodovky a podle vinka vam zjisti kde a zda byl vuz servisovan.

Chlpay ja teda s VIn kodem este do servisu nesel,ale ais brzo budu chodit,protoze vybiram VW koncern no ale na internetu jsou ctecky tech kodu a jeste mi to zadnej nevzalo? v cem je problem?

Jistě máte servisní knížku a velký TP, takže se stačí podívat obchodníka, který to prodal a jeho se dotazem optat, zda auto je od něho. Záznam by měl dohledat několik let zpět. Dále v servisní knížce jsou pravidelné záznami o prohlídkách. Stačí jít do servisu a tam se optat, zda to je jejich záznam. Kontrola je i na http://aplikace.policie.cz/patrani-vozidla/ nebo si ověřte, zda bylo vozidlo před Vámi pojištěno na https://ic.ckp.cz/ICwww/servlet?_page=mainForm&lngID=1 vyplňte jako byste hledal pojistnou událost k nějakému datu.

v ser.knížce jsou 3 záznamy když to koupil povinná garančka v r.2000 a pak už je to suchý,to napovídá že to pochází odsud protože se z hladovosti do servisu nechodilo

Je fakt ,že po záruce se do servisu nechodí, ale lze najeté km zjistit na STK

je zapotřebí si uvědomit,že "systém" ukládá data,které mu ŘJ vozidla poskytne-takže hovořit o datech ze sytému jako o něčem spolehlivém je hodně naivní...,jenže z toho vychází i např.Cebia a další podobní (zkrátka upravit nájezd km před návštěvou zn.servisu v ŘJ auta je dnes několikaminutovou záležitostí)...Podle mne osobně mnohem větší vypovídací hodntou o historii auta má případné jakékoli pojistné plnění-to už se váže na VIN auta,který se tak jednoduše "upravit" jako nájezd km nedá(musela by se vytvořit nová,jiná identita auta) a není nic jednoduššího než ověřit u pojištoven,a to i u pojištoven v SRN,Francii,Itálii (Allianz,Zurich,Ergo,Generali atd.)apod.odkud bylo případně vozidlo dovezeno...Najeté km (kterým češi dávají až nezdravou váhu) jsou podpůrným údajem-vždy jde především o reálný technický stav auta(leckdy na tom může být líp auto s 300 tkm než to se 150 tkm)...

Z vlastních zkušeností vím, že zjišťování informace o voze, který už vlastníte, zásadně NEDOPORUČUJI. Ušetříte si tak nervy a starosti...

samozřejmě všelijaké lustrace provádím dřív než za auto zaplatím kačky-pak už je z prodejce zpět jen tak nezískám(krom hrubého násilí)...Seriozní prodejce mi s prodejem do druhého dne počká,ostatní jakože praktiky prodejců "luxusního" nádobí ,že nabídka platí ted hned a nikdy jindy ,ignoruju a jdu se poohlédnout jinam-trh je přesycený,takže není problém...

Ono zvláště u tak starého a neznačkového auta to nestojí za tu námahu. Osobně nevím co chcete zjistit. Pokud bych kupoval lehce ojetý mercedes, pak bych před koupí zjišťoval. Zde je ale vidím možné vše, nebo se jen blábolí a vymýšlí problémy, aby řeč nestála.

když se obrátíte přímo na výrobce, podle VIN zjistí přesně pro který trh a pro kterého dealera ve které zemi bylo auto vyrobeno a vyexportováno...Tak se dá zjistit, že auto podle prodejce v autobazaru dovezeno z belgie je ve skutečnosti auto původně s pravostranným provozem z malty, nebo je to neproclené auto z lichtenštejnska které bylo přihlášeno na falešné doklady...

Vrcholem je když výrobce zjsistí že auto s tímto VIN nebylo nikdy vyrobeno...

Na Vašem místěš bych to nedělal, měl jste to udělat přes zakoupením auta, te0%d buďte rád že jezdíte

Takže díky všem a máte pravdu,ušetřím si nervy a vykašlu se NA TO.