Felicie - ztuhlé řazení

Asi tak od začátku zimy?

Vyměň olej v převodovce...

jj cca od začátku zimy

Viděl bych to na zatuhlý čep na táhle řadicí páky. Vlést pod auto vyčistit a promazat. Nebo vyměnit za nové.

Soulasím s PESTem, nejspíš se zadírá čep na táhle u převodovky. Je vhodné jej občas namazat. Nyní zkusit párkrát postříkat WD sprejem, olejem. Nerozchodí-li se, rozebrat a uvolnit. Zdeno

dobře zkusím, stříknu tam WD a uvidí se. Díky za odpověď.

stříkat to je na prd rozeber to je to jeden šroub očisti naper vazelínou a až to budeš přitahovat tak s citem pokud to utáhneš hodně pude to zas stuha

Běžně táhla řazení ani kulisa nejsou potřeba mazat,mělo by stačit rozstřikování oleje z vany.Rozhodně se musí převodovka rozebrat a zkontrolovat stav.

JABRAKA

to musím nesouhlasit to táhlo pod šaltrpákou - v tý vydlici tam to dokáže až neuvěřitelně zatuhnout a to nejen na feldě ale i na fafounu

Mě na tohle kdysi pomohlo vyměnit ten olej v převodovce (stejné příznaky, taky v zimě a taky zhruba při tomle nájezdu). Po výměně to byl šlágr!

Ovšem jiná závada se nedá vyloučit.

Řadící táhla jsou celkem ve třech typech. To nejspolehlivější bez gumových kulis a spousty čepů na kříži měl Favorit. Řadící komplet táhel pasuje na všechny Feldy 1.3 a možná i na 1.9 a 1.6.

Nejhoší táhla jsou s vaničkou a gumami a to druhé s velkým silentblokem místo kříže u převodovky.

Řazení Favorita má jen jeden kříž s dvěma čepy a pod pákou jeden čep v silonových pouzdrech. Doporučuji tam dát tohle.

Jinak po jízdě a delším stání se zapnutým motorem pořádně prostříkat třeba i WD (jen k vůli testu, jestli je to tím). Píšu po jízdě a stání, protože se řadící táhla prohřejí od výfuku, který je hned vedle...