Ahoj, chci se zeptat, měnil jsem spojkový set za nový a přítlačné ložisko je trochu " volnější ", není úplně napevno, po " mrkvy "se samozřejmě hýbe, ale má i trochu vůli do stran, je to správně, nebo to vadí?
Chci se ujistit, protože přítlačné ložisko, které jsem měnil mi takto zničilo přítlačný kotouč a nevím, proč?
Máte-li podobnou otázku, a nenašli jste vhodnou odpověď, založte novou otázku.
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
To je přesně ten dvojí problém. Naučte se kupovat kvalitní díly. U nás je k dostání velmi dobré slovenské ložisko (viz obrázek). Je nutné ho před montáží prohlédnout a případně si pohrát s jeho ustředěním v držáku, aby ten horní pružný plech, co ho drží měl ložisko přesně uprostřed a nelízal jeho vnitřní kroužek a až pak namontovat na lehce máznutou (lehce!) hřídelku/komínek.
To je první věc úspěchu a druhá...
Spojka mi zabírá vysoko, jo pošteluj to víc a zvedni si pedál, pak to bude OK... (úryvek)
Sice to bude OK, ale ložisko pak bude více promačkávat jazyky, změní se úhel doteku a ložisko bude drhnout okrajem o jazyky a rozletí se obal.
Jen tak ze srandy ne spojka neseřizuje s brzdovým pedálem nebo +/- 3 až 5mm
Takže druhá věc je správně seřídit.
doplněno 08.02.13 22:56: Přítlačák je samosebou zničen, tak kupte nový Sachs za 600 asi.
gumídku, ono to asi z toho přítlačáku není poznat, ale celý spojkový set který jsem z auta vyndal včetně ložiska je zn. SACHS a nový set je také SACHS set za cca 3 000 Kč
Jinak k tomu, jak píšete " pohrát " si s ustřeďováním přítl. ložiska aby nebyla taková vůle, co máte na mysli tím zmíněným " pohrát si "? Přítl. ložisko, pouze drží na horním držáku, dole má sice očko, ale není co do něj zaklesnout ... Ten vnitřní kroužek na hřídelce přímo nelítá, ale má vůli, pohybuje se ...
Měl bych zajistit jeho uchycení totálně napevno? To by snad bylo na pohrání a udělat na tom horním háčku, který ložisko drží závit a zašroubovat matkou 
Pohrát si se samotným ložiskem, které je na tom držáku ... a až pak montovat. Od výroby totiž většina není v ose (viz. obr)
doplněno 10.02.13 16:08:Jinak by bylo dobré, když je to tak, vyměnit i ten komínek, po kterém ložisko klouže. Samosebou originál, jinak nesedí rozměry (čína,apod..) a do něj dát nové Gufero zn. Gumokov.
doplněno 11.02.13 20:46: 
Dobrá, dobrá, ještě na to mrknu, než vrátím převodovku k motoru. Díky za konzultaci Gumídku - respekt
- Karta řidiče a OUT - 1 odpověď
- AXA pojišťovna - 1 odpověď
- Brzdy na škodu - 1 odpověď
- Chod motoru? - 5 odpovědí
- Tlumiče octavia 1.9Tdi - 1 odpověď
- Skůtry vjatka - 1 odpověď
- Nejde chlazení - 4 odpovědi
- Povinné ručení - prodej vozidla - 2 odpovědi
- Golf 4 TDI 2002 Dioda na váze - 2 odpovědi
- Peugeot 406 r.98 - zatéká do zadních dveří - 3 odpovědi
- Navigace s androidem - 1 odpověď
- Neníčí se motor dlouho jízdou? - 4 odpovědi
- Jak se říká takové barvě? - 5 odpovědí
- Koupě auta, poradíte? - 18 odpovědí
- Jak vypadá chladivo do klimatizace? - 12 odpovědí
- Šílená spotřeba - 19 odpovědí
- Popojíždění a jízda - 40 odpovědí
- Totální ponížení od ropáka - 23 odpovědí
- Nový majitel si nechce přepsat auto - 26 odpovědí
- Je to vůbec radar? - 12 odpovědí
- Plastova nadoba na benzin - 18 odpovědí
- Je horší nemít rozsvíceno nebo svítit jedním? - 8 odpovědí
- Volant nakřivo - 10 odpovědí
- Barva přívěsu - STK - 21 odpovědí
- Kontrolka v autě - 10 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz