Ahoj, chci se zeptat, měnil jsem spojkový set za nový a přítlačné ložisko je trochu " volnější ", není úplně napevno, po " mrkvy "se samozřejmě hýbe, ale má i trochu vůli do stran, je to správně, nebo to vadí?
Chci se ujistit, protože přítlačné ložisko, které jsem měnil mi takto zničilo přítlačný kotouč a nevím, proč?
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
přikládám obrázek poničeného přítlačného kotouče...
To je přesně ten dvojí problém. Naučte se kupovat kvalitní díly. U nás je k dostání velmi dobré slovenské ložisko (viz obrázek). Je nutné ho před montáží prohlédnout a případně si pohrát s jeho ustředěním v držáku, aby ten horní pružný plech, co ho drží měl ložisko přesně uprostřed a nelízal jeho vnitřní kroužek a až pak namontovat na lehce máznutou (lehce!) hřídelku/komínek.
To je první věc úspěchu a druhá...
Spojka mi zabírá vysoko, jo pošteluj to víc a zvedni si pedál, pak to bude OK... (úryvek)
Sice to bude OK, ale ložisko pak bude více promačkávat jazyky, změní se úhel doteku a ložisko bude drhnout okrajem o jazyky a rozletí se obal.
Jen tak ze srandy ne spojka neseřizuje s brzdovým pedálem nebo +/- 3 až 5mm
Takže druhá věc je správně seřídit.
doplněno 08.02.13 22:56: Přítlačák je samosebou zničen, tak kupte nový Sachs za 600 asi.
gumídku, ono to asi z toho přítlačáku není poznat, ale celý spojkový set který jsem z auta vyndal včetně ložiska je zn. SACHS a nový set je také SACHS set za cca 3 000 Kč
Jinak k tomu, jak píšete " pohrát " si s ustřeďováním přítl. ložiska aby nebyla taková vůle, co máte na mysli tím zmíněným " pohrát si "? Přítl. ložisko, pouze drží na horním držáku, dole má sice očko, ale není co do něj zaklesnout ... Ten vnitřní kroužek na hřídelce přímo nelítá, ale má vůli, pohybuje se ...
Měl bych zajistit jeho uchycení totálně napevno? To by snad bylo na pohrání a udělat na tom horním háčku, který ložisko drží závit a zašroubovat matkou 
Pohrát si se samotným ložiskem, které je na tom držáku ... a až pak montovat. Od výroby totiž většina není v ose (viz. obr)
doplněno 10.02.13 16:08:Jinak by bylo dobré, když je to tak, vyměnit i ten komínek, po kterém ložisko klouže. Samosebou originál, jinak nesedí rozměry (čína,apod..) a do něj dát nové Gufero zn. Gumokov.
doplněno 11.02.13 20:46: 
Dobrá, dobrá, ještě na to mrknu, než vrátím převodovku k motoru. Díky za konzultaci Gumídku - respekt
- Mlhovky v noci pokuta - 1 odpověď
- Štelováni mf70 - bez odpovědi
- Polodot za maxidot - bez odpovědi
- Jaky olej čtyřkolky Bashan 200? - 2 odpovědi
- Povinné ručení-majitel auta zemřel - 12 odpovědí
- Rez na podvozku - jak na ní? - 1 odpověď
- Polepení auta folii - 6 odpovědí
- Mohu jezdit od 17 let? - 12 odpovědí
- 12v chlazeni napoje - 2 odpovědi
- Semafor a není k rozeznání jaká barva svítí - 11 odpovědí
- Spoiler Mondeo MK3 - 1 odpověď
- OSVČ tonovani autoskel - 2 odpovědi
- Peugeot boxer - neznámé tlačítko - 9 odpovědí
- LPG diagnostika doma - 9 odpovědí
- Natankovaný natural místo nafty - 14 odpovědí
- Předjet pravým pruhem na 3 proudé silnici? - 24 odpovědí
- Jízda s ruční brzdou - 16 odpovědí
- Autonehoda a dodatečném vyhrožování a vymáhán - 21 odpovědí
- Mohu se domáhat odškodnění? - 18 odpovědí
- Má smysl renovovat motorku? - 19 odpovědí
- Kontakt s druhým stojícím autem - 11 odpovědí
- Co je příčinou zažloutnutí světlometů - 17 odpovědí
- Jak dlouho je dovoleno stát na ulici v obci? - 5 odpovědí
- Prasklá pružina pérování u auta - 14 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz