Přítlačné ložisko felicia

přikládám obrázek poničeného přítlačného kotouče...

To je přesně ten dvojí problém. Naučte se kupovat kvalitní díly. U nás je k dostání velmi dobré slovenské ložisko (viz obrázek). Je nutné ho před montáží prohlédnout a případně si pohrát s jeho ustředěním v držáku, aby ten horní pružný plech, co ho drží měl ložisko přesně uprostřed a nelízal jeho vnitřní kroužek a až pak namontovat na lehce máznutou (lehce!) hřídelku/komínek.

To je první věc úspěchu a druhá...

Spojka mi zabírá vysoko, jo pošteluj to víc a zvedni si pedál, pak to bude OK... (úryvek)

Sice to bude OK, ale ložisko pak bude více promačkávat jazyky, změní se úhel doteku a ložisko bude drhnout okrajem o jazyky a rozletí se obal.

Jen tak ze srandy ne spojka neseřizuje s brzdovým pedálem nebo +/- 3 až 5mm

Takže druhá věc je správně seřídit.

Přítlačák je samosebou zničen, tak kupte nový Sachs za 600 asi.

gumídku, ono to asi z toho přítlačáku není poznat, ale celý spojkový set který jsem z auta vyndal včetně ložiska je zn. SACHS a nový set je také SACHS set za cca 3 000 Kč

Jinak k tomu, jak píšete " pohrát " si s ustřeďováním přítl. ložiska aby nebyla taková vůle, co máte na mysli tím zmíněným " pohrát si "? Přítl. ložisko, pouze drží na horním držáku, dole má sice očko, ale není co do něj zaklesnout ... Ten vnitřní kroužek na hřídelce přímo nelítá, ale má vůli, pohybuje se ...

Měl bych zajistit jeho uchycení totálně napevno? To by snad bylo na pohrání a udělat na tom horním háčku, který ložisko drží závit a zašroubovat matkou

Pohrát si se samotným ložiskem, které je na tom držáku ... a až pak montovat. Od výroby totiž většina není v ose (viz. obr)

Jinak by bylo dobré, když je to tak, vyměnit i ten komínek, po kterém ložisko klouže. Samosebou originál, jinak nesedí rozměry (čína,apod..) a do něj dát nové Gufero zn. Gumokov.

Dobrá, dobrá, ještě na to mrknu, než vrátím převodovku k motoru. Díky za konzultaci Gumídku - respekt