čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Spíš je důležitý fyzický rozměr. Dej si do auta tu nevětší, co se ti do držáků/boxu vleze a máš klid. Alternátor ji vpohodě dobije a v zimě se startováním nebudou problémy. Pokud jezdíš málo, tak ji nechávej občas na nabíječce.
doplněno 29.10.12 18:57:Taky si při výběru ohlídej strany pólů (plus a mínus). Některé to mají opačně.
čím víc el. spotřebičů klima radio atd čím silnější tím líp hlavně změřit velikost prostoru pro baterku doporučuju vartu silver dynamic nebo bosch s5
Díky všem.
důležitý je alternátor, který bude předimenzovanou baterku dobíjet...kdo nezná základní vzorce z fyziky, ten vystačí s manuálem k obsluze od výrobce...z aklternativních aku je pak nejlepší volit tu nejsilnější
Vyšší dobíjecí napětí je nutné u Calcium-Calcium aku.
Ca-Ca by při takovém napětí slábla a vydržela by tak půl roku.
doplněno 31.10.12 09:34: Tím "dobitím" samozřejmě myslím takovou úroveň, aby to akumulátoru nevadilo - aby se razantně nesnížila jeho životnost. O 100% dobití řeč není, to ostatně není v autě možné.
Inteligentní dobíjení akumulátoru má jen minimum vozidel, např. Fordy. Většina dnešních aut má jen klasicky stabilizované napětí na svorce B+ alternátoru a altík má linku DFM, takže ECU zná okamžitou výkonovou rezervu alternátoru, kvůli zapínání silnějších spotřebičů ve voze, nebo kvůli zvýšení volnoběhu aby alternátor zapnuté spotřebiče utáhl.
Ten údaj jak uvádíte (startovací proud) neoznačuje kapacitu akumulátoru (dobu po kterou je akumulátor schopen dodávat odebíraný proud v A), ale jaký maximální proud v A, je schopen okamžitě,nikoliv trvale dodat. Maximální proudy potřebuje automobil při jeho startování. Čím klade motor při startování větší odpor, spouštěč potřebuje z akumulátoru vyšší proud ( v A ).To jsou situace zpravidla v zimě, při startu promrzlého motoru a pod. O ostatních údajích akumulátorů hovoří jiní. Zásada je ta, aby akumulátor dokázal spolehlivě zásobovat požadovaným proudem o stanoveném napětí, všechny spotřebiče ve vozidle a výkon alternátoru jej dokázal při provozu, průběžně spolehlivě dobíjet. miro
- Výměna SPZ při přepisu - 6 odpovědí
- Nouzové otevření zadních dveří fabia - 7 odpovědí
- Fokus r.v.99 nejde za plynem - bez odpovědi
- Přepis vozidla na cizince - 1 odpověď
- Ekologická daň - 7 odpovědí
- Platnost dalnicnich znamek - 3 odpovědi
- Elektromobil a baterie - 6 odpovědí
- Nejkvalitnější benzín, nafta, jaká ČS? - 10 odpovědí
- Dodávka + vlek... mýto a tachograf? - 5 odpovědí
- Blaupunkt WV Beta - kód k rádiu - bez odpovědi
- Megane scenic - 2 odpovědi
- Zadní náboj Transporter - 3 odpovědi
- Opel Astra g kabinový filtr - 3 odpovědi
- Stropnica tapacir vo vozidle - bez odpovědi
- Potřebuji byt seznamen Ohledně TP - 4 odpovědi
- Je auto vhodné pro začátečníka - 50 odpovědí
- Nedání přednosti v jízdě se zraněním - 24 odpovědí
- Prodané auto před 30ti lety, jak zrušit? - 15 odpovědí
- Jake auto s automatem - 11 odpovědí
- Nové levné nebo české a ojeté auto - 8 odpovědí
- Poč špatně chladí motor? - 13 odpovědí
- Posilovač řízení Fabia - 13 odpovědí
- Písmenko na značce - 11 odpovědí
- Kolo na pesi zone? Kolobezka na silnici? - 19 odpovědí
- Nejkvalitnější benzín, nafta, jaká ČS? - 10 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz