Zdravím mám dotaz je-li tu zkušený autoelektrikář co mi dokáže poradit 
Tedka v pátek sem měl takový problém že celý den sem jezdil a večer když sem nechal auto na parkovišti tak 3 hodiny tak vychladlo a už sem nemohl nastartovat,auto mě normálně startovalo ještě 2 v noci ale jak sem ho nechal na parkovišti tak konec baterka vybitá není dneska sem nastartoval bez problému odpoledne byl sem se poradit a bylo mi řečeno že mám špatnou diodu na alternátoru a že když zastavím a necham auto v klidu tak že alternátor mi to pořád vycucáva je to možné? Protože abych když je pěkně dneska nastartoval a ráno když je zima tak nestartuju to sem ještě nezažil :D ... Mám astru v Dieslu
3x
Chtělo by to změřit klidový odběr proudu z baterky.
doplněno 22.10.12 18:24:Nešlo nastartovat po vychladnutí? Jak? Startér vpohodě a silně točil, ale motor nechytal, nebo se startér převaloval a zastavoval?
P.S.: Text se nedá číst. Větu ukončujeme tečkou. Trochu se to vše spojuje v jeden nesmysl a zmatek... Popravdě se v tom nevyznám, co se vlastně děje.
doplněno 22.10.12 18:28:Proud a né napětí! Dvě odlišné věci! Napětí na abterce je v klidu asi 12,6 - 12,8V (min 12,4V). Při nastartovaném motoru a zapnutém alternátoru je napětí kolem 14,1 - 14,4V.
Proud se měří odpojením svorky + a zapojení měřáku na svorku + a odpojený kabel +. Co tam proteče je odběr v klidu. Alarm,centrál,hodiny,... nebo vadný alternátor, který baterku vysává. Každopádně by neměl být větší jak 30mA tedy 0,03A (ampér)
doplněno 22.10.12 18:30:Žhavení funguje? Před startem je potřeba chvíli nechat klíček v zapnuté poloze (až zhasne kontrolka žhavení) a né hned otočit a startovat. Spínačka není zámek od dveří baráku! Píši to jen projistotu...
doplněno 22.10.12 18:38:Řekl bych, že je spíš problém v přechodových odporech. Očisti kabelová oka koster v motoru a hlavního + na startér. Pak i svorky aku a namaž je vazelínkou k vůli zamezení oxidace. Na čištění použiješ jemný smirkový papír a případně kontaktový sprej.
Pokud by alternátor baterku vybíjel, tak se to pozná právě na zvýšeném odběru proudu a poklesu napětí pod 12V po delší době. Pak by napětí na baterce mělo být tak nízké, že po 6 a více hodinách startovat bez problému nepůjde. Ta šťáva se tam sama nedostatne.
Taky ten přechoďák může být v altu (diodovém můstku), nebo je některá dioda uklepaná (studený pájený spoj). Změř odběr po jízdě nebo hned začni čistit ty kabelové koncovky a kostry. Jinak je to hádání z koule...
doplněno 22.10.12 18:39:... Startoval jak kdybych měl vybitou baterii ...
Takže točil, ale dle zvuku spomaloval?
doplněno 22.10.12 18:52:Další jednoduchý test. Po jízdě odpoj jeden pól baterky a pak po 3 hodinách skus startovat. Pokud to chatne vpohodě, ajko poprvé, tak tam skutečně něco žere proud.
doplněno 22.10.12 18:54:Točit by se mělo max 6 sekund. teče tam velký proud a konce vodičů se hřejí (mohou se i pálit). Navíc to baterku dost vyšťavuje. Je lepší točit cca max 5 sekund a pak minutu až dvě čekat. Takto je těch pokusů o nastartování více. Pokud budeš točit 6 sekund a budeš dávat pauzy 20 sekund, tak baterka za dvě minuty startérem ani neotočí a bude mrtvá a zralá na nabíječku.
doplněno 22.10.12 18:58:V zimě je taky dobré žhavení třeba dvakrát opakovat (po zhasnutí žhavení místo nastartování klíček vypnout a pak znovu zapnout a pk po zhasnutí točit...)
Auto prostě jezdilo v pořádku. Jakmile jsem ho nechal na parkovišti a vychladlo tak už se mu nechtělo nastartovat. Nažhavilo se a starter začal točit ale trvalo to moc dlouho a nenastartoval. Startoval jak kdybych měl vybitou baterii ale ta je v pořádku. Když sem se na to byl zeptat tak mi bylo řečeno že: V alternátoru je špatná dioda a když zastavím tak že alternátor pořád vycucáva batertu a je pod proudem. A že to je důvod proč mi to nechtělo nastartovat ale když mi to v pátek nenastarovalo a dneska odpoledne nastartovalo tak je to zvláštní.
Četl a vydedukoval jsem: Opel Astra s naftovým motorem
doplněno 22.10.12 21:04: Dabel: V Astrách se nevyznám, tak jsem čekal, že nám tazatel upřesní motor, pokud nebyl naftový jen jeden typ. Znám je ECOTec benzín a to je trochu 
tak jak píšu může bejt v háji to čidlo teploty odpojit a skusit natočit
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.