Dobrý den chtěl bych se zeptat, jestli se děla přestavba jednoho auta na papiry druheho. Konkretni pridap je takovy: měli jsme dovezeny auto z ameriky, ke kterymu jsme udělali veškerou homologaci, technickou atd. vyšlo to cca na 30 000,- ale před 2 tydny to do nas napalila dodavka na dalnici a autu dali totalku, s tim, že nam daji odškodne.
Teď si chceme dovez zase to same auto (stejna značka a model, dokonce chceme i stejnou barvu), ale bude mit facelift a hlavně nabourane auto bylo vyrobeno v roce 2007 a to nove by mělo byt 2011...
Zajimalo by mě, když si dovezeme to novy auto, tak jestli by se dalo zapsat na papiry toho staryho jako přestavba...aby jsme nemusezi znova vyřizovat tu homologaci atd.
Předem děkuju za odpovědi.
0x
Jedině by šlo auto předělat na starou dokumentaci, tedy dát VIN z nabouraného auta na nové. Americké auto my nemusel nikdo moc znát a tak by se na to při dobrém provedení nemuselo ani přijít. Ale není to v souladu se zákony.
tohle je cesta-a vcelku schůdná-každopádně už víte co je u nás za problémy s úředním šimlem-a co to stojí kaček...Mimoto amíci až zas tak neřeší jakože "identifikátory",jinými slovy je tam VIN,štítek a ahoj...(žádné kódy v barvě apod.),no a hlavně facelift jde asi poměrně snadno "udělat" i na autě z doby před faceliften(drobné úpravy)-základ-kastle,je stejný(nevím o jaký jde model,takže těžko říct konkrétně)-ale postupoval bych naznačenou cestou-dovézt totéž,na "tajňáka" jakože oprava a tradá,bude se zas jezdit...
Tyka se to auta Toyota Camry hybrid (karoserie V40). Je pravda, že na starym autě nam čislo vyťukali ručně před nama a po te zapsali do VTP. Takže jestli to chapu dobře... prostě mame natukat stejny čislo a přenest štitet s VIN a jezdit na stary papiry?
Oficealně by to nšlo nějak udělat aby se ve VTP přepsal i ten rok? Pokuď vim, když jseště nebyl šengen, tak se dovaželi stejna auta ze zahraniči a davali na papiry svyho auta.
jde o to jak moc ti záleží na roku-pokud máš auto pro sebe(ne na kšeft)-je to jedno-v obráceném případě by mohl být trošku problémek-alfou omegou všech přestaveb je vyjádření ofiko zastoupení dané značky v ČR(není-li,pak v některé ze zemí EU).a to by u Toyoty mohl být "neřešitelný" problém..Ale pokud máš úředně přidělený VIN,případně VIN tzv.náhradní technologií(nečitelnost,poškození apod.)a máš k tomu usnesení-není co řešit-znečitelníš původní(klasika raznice X) a stejně "vydatluješ" to správné-v ORV(malý techničák) máš poznámku o VIN -náhr.technologií a kterákoli hlídka to uvidí-nebude absolutně nic řešit...Se staršíma dovezenýma autama-kde se vztahuje "ekopalné" to dělám přesně takhle-koupím CZ doklady-dnes mají hodnotu tak do 1000,-,+přestavba pár set správní poplatky-sice tak na 3 týdny,jenže to celé je podstatně levnější než dovozová technická,přihlášení a ještě případný poplatek...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.