Výměna motoru.cena?

přehodit motor doma lze ale sranda to není člověk musí být vybaven patřičným nářadím zvedák,gola,šroubováky ,torxi,atd dále je třeba mít něco třeba hupcuk aby se motor dal z auta vytáhnout ven já to dělal jednou na zahradě měli sme udělanou kozu z lešení a na ní hupcuk a nebo je tu možnost tahat to ven spodem ale to mi přijde složitější

pokud ste to nedělal tak bych se radši v okolí poohlíd po náký soukromý autodílně a svěřil to jim cenu bych viděl od 2-4 litry

Pokuď by to vyšlo na 3000Kč, tak by se to muselo stihnout za jeden pracovní den. (cca 8 hodin) A protože se vždy na starém autě najde nějaký problém a bude se muset přehazovat díly mezi motory, tak bych to viděl spíše na 2dny, aby se vše překontrolovalo a nic neopomělo. Takže si myslím, že 3000Kč je mimo realitu.

Dobrý mechanik to zvládne asi za 5hod,pokud nenastane vážný problém.

Já umím vyhodit motor za pár sekund, stačí C4

a jestli koukáte na tuningový války tak tam dokážou vyhodit motor s auta do 20minut

Pokuď měníš motory se vším všudy za 5hod, tak tě rád přijmu. Ale musíš vždy takovou výkonnost.

Já neříkám, že to nelze. Ale tady mluvíme o normální výměně motoru automechanikem, ne o závody na čas.

Pokud u toho si dáš 2kávy krabička cigár atd.Zkušený servisák s pořádným nářadím co má zájem o klienty a ne o to jak jen vydělat tak to zvládne.Psal jsem ASI ZA 5HOD NE DO 5HOD.takže když to bude za 6 tak to majitele až tak nesloží.

Jo ten vtip, ten určitě znáte: Jede západní Němec s naleštěným bavorákem a srazí se s trabantem. Z trabantu vyleze Lojza a naříká: "Do háje, deset let jsem na to auto šetřil!" Němec vytřeští oči a povídá "A proč si ty blázne kupuješ tak drahý auto?"

Zrovna tak 1,2 ve staré škůdce (120) ale bez HR,jen pojízdný zvedák a jedny ruce!Někdy v deset dopo jsem začal a ve 13 už vrčela-před panelákem!Motor XUD 9 hupcuk vše (motor a převodovka) ven z auta (P405 GRD ) a pak vše dovnitř Jiný motor a převodovka stejná ) čistý čas asi 10hodin

O nějakým zvedáku se mi ani nezdálo. Jen velká fošna cihly. ale šlo to dobře , motor se po fošně snadno posouval a současně tlačením na druhý konec fošny šlo tou dlouhou pákou dobře nastavit výšku při sesazení. Vlastně asi největší opruz bylo sundávat a pak nandávat blatníky a čelo.

Za mladých let jsme měnili motor v Š 100 každý sám. A šlo to.

Jo taky si na to pamatuju, dvě škůdky vedle sebe a za pár hodin nebylo co řešit, čelo dolů, čtyři šrouby, pár šroubku na přírubě, nějaké hadice pár drátu a bylo to.. na sídlišti u baráku na parkovišti... a malí kluci se jen dívali. Dneska abych měl strach aby mi někdo něco neukradl..