1.9Tdi nebo LPG

Tak s tímto názorem souhlasím. I kdyby jsme neuvažovali o tom, že se přetáčejí tachometry a počítali s tím, že je každý podstivý, tak bych na najeté kilometry moc nehleděl. On je docela rozdíl najet třeba 200 000 po městě na krátké vzdálenosti třeba při rozvážce pizzy, nebo stejnou vzdálenost ježděním do práce vzdálené 70 km tam a zase zpátky. Raději bych se zaměřil na celkový stav vozu. Jak jsou ošlapané pedály, opotřebené sedačky, atd. U aut na naftu počítejde s větší nájdezem a dražším servisem. U aut přestavěných na LPG také. Takže bych asi koupil auto a to poté za cca 25 000 přestavěl na LPG. Jinak doporučuju rozhodně LPG, to je cenově bezkonkurenční. Navíc doby, kdy se dalo s Octávií jezdit za 4,5 l nafty jsou s nástupem filtrů pevných částic a Common-railel pryč.

plyn má jednu obrovskou výhodu-a to je jeho čistota-nejsou v něm žádné zbytky po nedokonalé rafinaci jako u benzínu a nafty(litr by stál min.dvojnásobek,aby tam nebyly těžší řetězce uhlovodíků,které jsou pro motor,resp.palivovou soustavu škodlivé)-je to poznat na výměně oleje po 10 000 km-olej z motoru s LPG je krásně hnědý(jako nový)-žádný karbon apod jako u nafty a benzínu-no a nemluvě o ceně za litr...Takže není nad čím spekulovat...

je to už pár let,ale proběhl i u nás spor u NS ohledně diskriminace aut s LPG-právě vjezd do garáží ,poněvadž plynová pal.soustava je 4x bezpečnější než seriová benzínová-tento test pořádal i ADAC a dospěl ke stejnému závěru(tuším někdy v roce 2005)-odborně zapojený plyn(což dnes už je drtvivá většina) je paradoxně mnohem bezpečnější než origoš benzínová od výrobců-i v otevřeném ohni vydrží plyn.nádrž a potrubí hořet 3x déle než benzín-do exploze...

důležité hledisko jsou servisní náklady-už z technického principu-naftový motor-aby bylo dosaženo především dnes velmi přísných emisních limitů,je natolik materiálově a technologicky náročný na přesnost komponent,že je mnohem větší pravděpodobnost poruchy-at už kvalita paliva(vstřiky,čerpadla) nebo používáním longlife olejů(turba,mazání samotné)-je už dnes fundovaně nezávislými laboratořemi prokázán škodlivost takových olejů-přesto třeba VW je stále "vyžaduje" ,k tomu připočtěme značná úsporná opatření výrobců-doby kdy nafta motor najezdil x set tisíc km bez problému jsou již minulostí...atd.atd. U plynu tohle nehrozí(o jeho čistotě jako paliva viz.výše) a nemluvě o faktu,že benzínový motor je mnohem méně tech.náročný-a pravidlo,že čím je věc složitější,tím je větší pravděpodobnost poruchy platí stále už x set let...,a to že si takové "poruchy" (zejména pod vlajkou VW) zaplatíte-to si tedy zaplatíte-v konečném součtu raději jezdit za 8-9 litrů nafty,ale jezdit pořád výjde levněji(např.stará dobrá klasika BMW E36 TDS),a plyn je v provozních nákladech ještě levnější,a dlouho bude-protože na plyn(jelikož je zároven i topivem) nelze danově zatížit jako benzín a naftu-ČR ratifikovala mezinárodní úmluvy,takže si naštěstí Kalousek nemůže na plynu "honit kasu"...

itane-jenže ono to právě není jenom o spotřebě a cenách za litr paliva-což bohužel jednoho krásného dne zjištíš sám(nepřeju ti to)-bohužel tohle,tu realitu průměrné spotřeby motorů TDI,vidím dnes a denně na dílně-spousta lidí má pak slzy v očích,koupí si auto za 100 000,-,někteří jako před pár lety nové za 7mi a více násobky a když se dozví ceny za díly-nezbytné k udržení auta při životě,jdou do kolen...

Zdravím, mám octavii 1, motor 16/74Kw s LPG. po městě se nedostanu pod 9 litrů, je pravda že se s tím nemažu a jezdím rychleji. Do práce to má ve městě 14 Km. Mimo město to také není pod 8 litrů. Nejsem kaskadér, ale jezdím rychleji a spotřeba je vysoká a jízda nic moc. Když zapnu klimu a nedejbože když jsem naložen, tak nepředjedu ani bábu na kole . Spotřeba pod 11 litrů ani omylem. Plyn mám plno let, nikde mě to nenechalo a to jsem s rodinou 6x projel chorvatsko. Uvažuji o koupi octavie combi a mám dilema zda jít do ( r.v. 2008-2010, 1.6 / 75Kw a dát plyn nebo 1.9TDI/ 77 Kw).Když nechám namontovat plyn jsem cenově za auto stejně jako za naftu. Když spočítám Spotřeby tak TDI vyjde cca na 1000 Km o 400Kč víc. Konfortnější jízda. Otázka je zda při Dopravě po městě, třeba do práce cca 14Km klesně spotřeba. Jak dlouho trvá v Km naftě než spadně prvotní vysoká spotřeba na těch cca 5 litrů v létě a v zimně? Myslím tak orientačně? Na plyn i když se to ohřeje cca po 4Km žere to stejně 8-9 Litrů. poraďte děkuji.

Ty novější Octy z 2010 jsou ohodně živější a nejsou už tolik žíznivější. Berte taky v potaz zda jezdíte častěji po městě a krátké trasy nebo častěji dlouhé. Diesel se déle zahřívá na provozní teplotu a v zimě obzvlášť,jestli nejezdíte delší trasy zvolte LPG myslím že víc ušetříte