Dobrý den.
Mám Daewoo nexia 1.5GL r.v.96 ... když nastartuji studený motor tak je jako by bez výkonu někdy i chcípne a když jedu ( první a druhý rychl.stupeň) a chci trochu prudčeji zrychlit tak motor ''zatáhne'' docela silně škubne a táhne dál...potom už jede bez problému,dělá to jen chvilkově jak už zařadím za tři tak vpohodě...dělá to jen když jedu po delší době (pár hodin) ještě sem zapoměl napsat když po startu chcípne tak hned zavčí čerpadlo nevím jestli to tak má dělat nebo má malí tlak?
Máte-li podobnou otázku, a nenašli jste vhodnou odpověď, založte novou otázku.
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
To vypadá, že benzín "padá" zpět do nádrže a čerpadlu chvilku trvá než "natlakuje" palivovou soustavu. Čerpadlo po točení klíčku vždy zavrčí? Zkusit před nastartováním 2x až 3x neprve otočit klíčkem. Jinak překontrolovat regulátor tlaku paliva.
doplněno 20.07.12 19:42:" hned otočím do druhé polohy tak nezavrčí...musí být pár vteřin prodleva aby zavrčelo" to je v pořádku.
čerpadlo zavrčí skoro vždy...když nechám natlakovat,vypnu klíček a hned otočím do druhé polohy tak nezavrčí...musí být pár vteřin prodleva aby zavrčelo
Stejná chyba u mé Nexie.Studený motor,nebo po dešti znamenal jízdu s přískoky.Vyměnil jsem tedy svíčky a zapalovací kabely a mám klid.Nastartuj a při volnoběžných otáčkách vytahuj jednotlivé kabely ke svíčkám.Dostaneš-li ránu od některého kabelu,vyměň celou sadu.Po každém vytažení kabelu se musí změnit chod motoru Jestli se chod motoru při některém vytaženém kabelu nezmění,tak ten válec nepálí.Ale může to být i svíčkou.
Kabely i svíčky jsou cca 2 měsíce staré,takže tam by problém snad být neměl 
Teď jsem četl článek kde se řešil problém s regulátorem tlaku paliva,ale dotyčnému to dělalo problém jen u teplého motoru (že mu auto chcípalo) a když vytáhl podtlakovou hadičku, která jde ze sání do regul.tlaku tak to bylo O.K. myslíte že to mám zkusit,když mám problém při studeném motoru? jestli bude nějaká změna?
Tak dnes jsem zkusil odpojit tu podtlakovou hadičku od regulátoru tlaku paliva a auto jelo bez problému,takže regulátor je asi K.O. nedal by se ještě nějak rozchodit? prípadně vadilo by něčemu když budu jezdit s tím špatným regulátorem? nebo nevíte kde sehnat nějaký fakt levný?
- Povinné ručení - prodej vozidla - 2 odpovědi
- Golf 4 TDI 2002 Dioda na váze - 2 odpovědi
- Peugeot 406 r.98 - zatéká do zadních dveří - 3 odpovědi
- Navigace s androidem - 1 odpověď
- Neníčí se motor dlouho jízdou? - 4 odpovědi
- Jak se říká takové barvě? - 5 odpovědí
- Koupě auta, poradíte? - 13 odpovědí
- Jak vypadá chladivo do klimatizace? - 12 odpovědí
- Motorka chytne až na 20 šlápnutí - 5 odpovědí
- Zkratka XS u Peugeotu 206 SW - 2 odpovědi
- Proč auto nestartuje? - 1 odpověď
- Co s vrakem? - 4 odpovědi
- Úprava auta - 11 odpovědí
- Proc se prehriva nabijecka? - 5 odpovědí
- Doklady na zemřelého - 10 odpovědí
- Šílená spotřeba - 19 odpovědí
- Nabiječka z Lídlu - nejde přepínání - 23 odpovědí
- Popojíždění a jízda - 36 odpovědí
- Práce pod autem - 47 odpovědí
- Nový majitel si nechce přepsat auto - 21 odpovědí
- Je to vůbec radar? - 12 odpovědí
- Fabii nebo Citroen? - 49 odpovědí
- Pokuta za pás - 10 odpovědí
- Plastova nadoba na benzin - 18 odpovědí
- Volant nakřivo - 10 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz