Ahoj, potřeboval bych poradit prosím. jakým způsobem demontovat převodovku u renault clio II. co vše je potřeba demontovat? Zaměřil bych se na poloosy, co jše je nutné povolit aby se dali vyndat? a je lepší prevodovku vyndavat vrchem nebo ze zhora? co vše je ještě potřeba demontovat? děkuji
0x
Docela rád bych viděl vyndat ji vrchem!Neříkám že by to nebylo možné,ale daloko snazší je spodem!
K postupu asi takhle: povolíte poloosu na levém kole + kolové šrouby,auto dáte nahoru (na kozičky atd) sundáte kolo,/nwn jak je to na cliu,beru jak je to třeba na xantii či s.ibiza I a II) povolíte čep (svislý či ramene),vyhnete těhlici abyste dosta poloosu z náboje a navíc musíte vypustit olej!.pak vyndáte poloosu.Nevím co máte v prostoru na převodovkou,na Xantii jsem musel seshora vybrat filtrbox,AKB,hadice hydra a pár kablíků,odpojit čidlo z5 světla a lanko spojky,zezadu odpojit snímač otáček klik.hřídele,čidlo na tachometr a táhla řazení,zepředu zedzola regulák a centrální kouli.ještě seshora a zezdola starter a pak již jen pár šroubů na přírubě s motorem a držák na kastli se silenblokem.Taky nezapoměňte pře sudnáním převodovky motor zavěsit na hrazdu či podepřít motor.To je tak asi vše.
doplněno 11.07.12 21:42:Ještě doplním-na ibize byla polosa na přev. přes manžetu asi 3 šrouby (už nwn přesný počet)na Xantii jen zasunuta do gufera a toho zbytku.(nejsem automachanik tak neznám správné názvosloví,automechanik-samouk)K té matce poloosy-je třeba mít taky pořádný ,festovní trhák a trubku ,třeba lešenovou dvojku!
PS na vojně jsme dva zedníci měnili vstřikovací čerpadlo z kompresoru do kompresoru-DK664, motor T.928 - 8válec do V z nefunkčního kompresoru na funkční ale se šp.vstř.čerpadlem,díleňáci opravovali rok a ani jeden nešel,my jsme opravili,přehodili za 4 hodiny!
jen doplním-poloosu povolit u auta jak stojí(je dotažená na krev),ideálně by to chtělo někoho na chvíli dovnitř,aby stál na brzdě,no a ze strany převodovky je delší poloosa(z diferáku) a ta je jištěná zdvojeným čepem-ten(ty) se musí vytuknout,jinak poloosu nevyndáte-pozor na "kameny",to je to v čem je to v "domečku" uložený-zkrátka pak jen lehce tahem vycvaknout(až bude olej venku a vše povolený)...Jinak pohledem uvidíte co kde drží-viz.výše diesel...,a nebát se toho,nic to není
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.