Co to je na motocyklu přepákování

Pokud si někdo udělá další stupačky na padací rám, tj má za jízdy nohy před sebe, musí též předělat páku nožní(zadní brzdy). to se většinou dělá táhlem. Tomu se říká přepákování.

Přepákování může také být systém zadního odprůžení,kyvá vidlice vs. centrální tumící jednotka.

Odkazhttp://www.dirtrider.com/files/2011/02/32687875.jpg

přepákování je vě většině připadů obrácené řazení, na vyšší rychlostní stupně tedy neřadíš nahoru, ale dolů. Součástí toho může být i posutí řazení malinko někam jinam, ale to není tak časté. Otočené řazení mají profíci, patrně je v tom nějaká výhoda

díky za opravu, nicméně si myslím, že v inzerátech se myslí právě hlavně otočené řazení

Reverse shifting (otočené řazení) není přepákování.

Některé motorky umožnují obrácené řazení již v sérii a některé přepákování neumožnuje obrácené řazení. Takže nelze říci, že přepákování je obrácené řazení.

Přepákování je totiž změna pozice, délky kroku, úhlu řazení pro "snadnější" ovladání motocyklu dle zaměření.

Je to z jednoho prostéh důvodu- při výjezdu ze zatáčky, (rozuměj na okruhu) je mnohem lehčí kopat vyšší kvalty směrem dolů- lepší stabilita jezdce... na silnice je to prakticky zbytečné, jde jen o otázku vkusu.