Nestartuje auto

Zajeďte s autem do servisu, něco vám tam bude baterku asi vybíjet a ani o tom nevíte.

vcera jsem byl u mechanika jeste tam byla stara baterka rikal ze tam prou je ale malo 6 amper nebo tak nejak.na starou baterku to pak nastartoval asi 4krat ale stejne jsme uznali dat tam novou a rano zase nic...

Ados, chtělo by to trochu přesnější popis co se vlastně ději při otočení klíčkem. Jestli konrolky zhasnou, jestli to třeba jen zacvaká atd.

Tak pokud kontrolky nezhasnou po otočení klíčku do polohy start, baterkou to nebude. Problém bude pravděpodobně ve samotné spínací skříňce, popřípadě v kabeláži a nebo ve startéru.

Kde je problém se dá zjistit "startem na krátko (na přímo)" Ke startéru vedou dva kabely, jeden silný (od baterie) a druhý slabý (od spínačky). Ten slabší je buď na knektor a nebo pod matičkou, Ten silný je vždy pod matkou. K tomu slabému kabelu na kontakt přivěďte ob baterie +12V (na to stačí jakýkoli kabílek cca 1m). Pokud je problém ve spínačce (kabeláži) motor normálně nastartuje.

POZOR MUSÍTE VYŘADIT RYCHLOST A "ZAPNOUT" KLÍČEK.

Jestli se ani tak startér neotočí je poblém ve startéru. Může být spélené vinutí, sjeté uhlíky a nebo vadná (zanesená) elektromagnetiská cívka (solenoid). Startér musí ven , proměřit a nebo vyčistit. Jestli bude jen znešený a bude stačit vyčistit solenoid, uhlíky bych dal určitě rovnou nové.

kontrolky neshasnou nedeje se vubec nic jen se tam zapne vetracek.auto toyota avensis 1.6 benzin 2004 dik ados

Zdravím. Mám také problém nastartovat auto. Když otočím klíčkem je to úplně hluchý. Při otočení klíčku začali ve spínačce cvakat relátka. Ty jsme vyndali a zandali a už to necvaká. Pak jsme zkoušeli utáhnout kostru. Stále nic. Nakonec jsme zkusili ještě nastartovat přes kabely. Začalo to točit ale nenastartovalo to. Pak jsme s nějakým kabelem hýbli a už to zase netočilo. Už nevím co zkusit.

Jinak mám škodu felicii 1.6, 97r.v.

kontrola a ošmirglování svorek a kontaktů baterie

kontrola ukostření kastle a motoru popřípadě třeba start kabelem zkusit přikostřit motor

dále kontrola napětí na baterii při startu jak pude napětí pod 8V je baterka na vyhazov

ty start kabely sou doma dělaná či kupovaný v baumaxu -ty z baumaxu do 300kč sou většinou na nic nedokážou převést dostatek proudu neb mají malý průřez vodiče

Jen tak,mimo soutěž.Základní věc co můžete docela jednoduše sám udělat-prověřit svorky na baterce-pkd horší,tak sundat svorky a plochu jak na kontaktu AKB tak i vnitřek svorky očistit (kousek smirkového papíru nebo ocelový kartáč ) a poté svorku nasadit a důkladně utáhnout.Jako další veškeré kostřicí body a udělat totéž (baterka kastle,kastle motor-převodovka,starter,altik atd) Pak,pokud je toto OK tak jit po kontaktech spínačky.

Bývalý kolega-ford focus (TDDi nebo TDCi?),taky problémy,jedno jelo špatně,jednou nechtělo startit, tak že oprava prý za 50-70 000-špatné vstřikovače,po opravě v garážovém servisu-práce jen za ! 50kč! a materiál mu ani nepočítal!jen stačilo projít kontakty jak jsem psal výše!