Akumulátor-Vadí když se zamnění + a -?

vadí...

a jak?

A jak na tom bude baterka vydrží to?

Začne se vybíjet velkým proudem, dokud neodrovná nabíječku, pak se to přeruší a baterka si konečně odfrkne.

Pak je potřeba jí správně připojit na jinou nabíječku a dobít.

Pokud byla baterka před umřením, tak se v ní můžou přepolovat některé články a pak je už totálně KO.

Pokud má nabíječka pojistku (zvenku na panelu nebo po rozdělání uvnitř), tak bude spálená a nabíječka nepojede, dokud se nevymění za stejný typ (proud).

Pak by měla zase nabíjet a baterku bych znovu připojil, tentokrát správně.

pro martinhajek: hezky řečeno

Připojil sem autobaterii na nabíječku obráceně . má cenu to tam dát teď normálně?

Zkusit to lze. Už není co zkazit. Buď bude baterka funkční, nebo ne.

Záleží na okolnostech.někdy stačí málo! viděl jsem špatně zapojenou AKB na kompresoru -pří pokusu o start se ozvala exploze a baterie se rozletěla!Také se stalo,že se baterka ukostřila, stačila chvíle a probila se.Navenek vypadala že je OK,(neměřil jsem zatěžovým /odporovým?/ voltmetrem)

Děkuju za odpovědi

jirko,

u nového akumulátoru jsou obě elektrody chemicky totožné,při nabíjení obrácenou polaritou se vytvoří složení elektrod zcela funkční

jen je potřeba i při dalším nabíjení a činnosti v autě dodržet novou polaritu.Možná bude mít akumulátor trochu menší životnost,ale nemusíš ji hned vyhazovat.Další změna polarity by mohla být konečná.

JABRAKA

Řekl bych, že kladné a záporné desky se liší zpracováním, plochou atd. Bylo mi to tak vysvětleno. Aku se může skutečně přepólovat, ale nemá nikdy ani trochu požadované vlastnosti..