Jízda se zataženou ruční brzdou - co dělat?

pokud zůstala ručka(a nechytlo díky jízdě s ní celé auto-což je vcelku +),tak to nemá se spojkou co dělat(není souvislost)...tam je evidentně v č(o)udu obložení,"překalený" kotouče ,možná ložiska kol,uložení atd,ale spojka-to jedině souhra náhod,že to zrovna odešlo současně ...

Ono toho asi zase tolik nebude,spraví to asi 20tisíc.A to si budete pamatovat,co se dělá po rozjezdu.

Chtěl jsem odpovědět, "erikch" mne předběhl , te jen naprosto souhlasím s jeho reakcí...

*tak

Nevím jak na Vaše auto, já jsem měnil 2xkotouče (Brenbo) 2x destičky (AQ), 2x bubny (AQ) 2x pakny (Ferrodo) a brzdovou kapalinu (DOT 4) celkem za 4.000,-Kč svépomocí. Předpokládám, že na Fronteře budou asi jen kotouče (AQ) bych na takové auto asi radši nedal, odhadem bych řekl tak 1.000-2.000,-/ks nějaké lepší značky. Doufejte, že se zrušily pouze kotouče+obložení a ne nic dalšího. Současně bych nechal překontrolovat lanko ruční brzdy, zda se následně neutrhlo nebo tak něco. Záleží samozřejmě odkud se Vám kouřilo. Bratr takhle také zapoměl, tak otec vzal auto a jel ho rychle provětrat, prolítl pár loužiček a bylo to OK.

pokud oddelala dvouhmotu tak to si pripravte neco okolo 60 000,- nahrada neexistuje

jinak prave spojku na frontere nejde spalit vetsinou se prave strihne setrvak a pak je to mazec

oprava jde ji spalit ale vydrzi hodne aby jste me spatne nepochopily