Dobrý den,
potřebovala bych poradit ohledně nepojištěného veterána.
MAnžel v roce 2002 koupil vetrána ,který u nás do té doby nebyl registrovaný, manžel ho poprvé u nás zaregistroval na sebe a to až v roce 2006, technickou měl 2 roky do roku 2008, pak už ne. V tom roce 2006 uzavřel i pojištění odpovědnosti ( nicméně ho pojišťoval ještě bez značek a nevím jestli na pojišťovnu ty značky vůbec někdy dodal, takže v pojišťovacím systému možná ta SPZ vůbec nefiguruje). Pojištění skončilo zřejmě záhy pro neplacení. Veterán od té doby stojí nepojízdný v garáži. Manžel ho chtěl na čas vyřadit a posléze převést na veteránské značky, ale bohužel na to nějak zapomněl, prostě se řešili jiné věci a teď teprve si na toho veterána vzpomněl...
ČKP na to zatím nepřišla, zatím jsme si toho všimli pouze my. Vypadá to tedy že od roku 2006 to auto nemá placené pojištění. Celou tu dobu ale také nepojízdné stojí v garáži. Jak tuto situaci řešit, abychom ČKP nemuseli platiti ty horentní sumy? Máme strach, že cokoli uděléme (vyřazení z evidence, převedení na veterána) na ten problém jen upozorní... Ale zase bychom to chtěli nějak vyřešit... Poradí někdo prosím?
0x
- veteránem je auto starší 30 let, které je registrováno v registru historických vozidel
- až Vás ČKP,obešle buď doložíte že auto stálo celou diobu nepojízdné v garáži, nebo nedoložíte...pak se můžete dostat až k soudu ,který prohrajete nebo vyhrajete, novela zákona platí od 1.1.2009, od této doby si to může ČKP účtovat po dnech
-
Auto je staré 40 let, bohužel zřejmě chybou manžela je přihlášené jako normální auto.
Teď je otázka, co se stane pokud ho přehlásíme do toho historického registru - spustí se tím celá ta mašinérie ČKP? Dá se tomu nějak vyhnout?
vážená paní, to jsou otázky pro ČKP, ne pro poradnu..a také pro manžela, pokud dojde na exekuci, bude do ní zahrnuto i SJM...je to skutečně trapné, když sem píší ženy a chlap s eo nic nezajímá
doplněno 12.11.12 13:14:obeslat by vás mohla ČKP teoreticky kdykoliv, prvním impulzem by bylo uzavření povinného ručení, příslušná pojišťovna předá ČKP údaje o vozidle, ta zjistí že je vozidlo nově pojištěno, o starších pojistkách nemusí mít požadované podklady, ČKP se obrátí na MDCR se žádostí o výdej dat z registru, z doručené sestavy obratem zjistí že uvedené auto je v registru vedeno, a že po 1.1.2009, nebylo sjednáno povinné ručení, že je pojistka uzavřena až teď po 3 letech...a obratem vás obešle...tak počítejte, (365x3) x 50...
Samozřejmě pokud bylo auto skutečně nepojízdné a stálo doma v garái, ze zákona povinnost poojstit nevznikla...ale blbě se to prokazuje a lidé nemají dostatek vůle aby věc dotáhli do konce...vyptávají se tady, známých policajtů a pdoobně, ale pomoct si musí sami...důkladným prostudováním zákona č.168 s komentářem, zákona č.56/2001Sb. se dají odstranit ty klapky z očí...
A pokud lidé zapaltí první splátku, v podstatě tím svůj dluh uznávají a pak je zaděláno na problém i u soudu...
Doporučji Vám proto prostudovat si oba zákony, u zákona o povinném ručení ty první 3-4 paragrafy, pak paragraf 15 a 24, u zákona 56 stačí prvních 14 paragrafů vztahujíchc se k registraci
doplněno 12.11.12 13:14:obeslat by vás mohla ČKP teoreticky kdykoliv, prvním impulzem by bylo uzavření povinného ručení, příslušná pojišťovna předá ČKP údaje o vozidle, ta zjistí že je vozidlo nově pojištěno, o starších pojistkách nemusí mít požadované podklady, ČKP se obrátí na MDCR se žádostí o výdej dat z registru, z doručené sestavy obratem zjistí že uvedené auto je v registru vedeno, a že po 1.1.2009, nebylo sjednáno povinné ručení, že je pojistka uzavřena až teď po 3 letech...a obratem vás obešle...tak počítejte, (365x3) x 50...
Samozřejmě pokud bylo auto skutečně nepojízdné a stálo doma v garái, ze zákona povinnost poojstit nevznikla...ale blbě se to prokazuje a lidé nemají dostatek vůle aby věc dotáhli do konce...vyptávají se tady, známých policajtů a pdoobně, ale pomoct si musí sami...důkladným prostudováním zákona č.168 s komentářem, zákona č.56/2001Sb. se dají odstranit ty klapky z očí...
A pokud lidé zapaltí první splátku, v podstatě tím svůj dluh uznávají a pak je zaděláno na problém i u soudu...
Doporučji Vám proto prostudovat si oba zákony, u zákona o povinném ručení ty první 3-4 paragrafy, pak paragraf 15 a 24, u zákona 56 stačí prvních 14 paragrafů vztahujíchc se k registraci
no jo.. ten váš manžel je "šikula".. každopádně do toho budete muset řiznout dřív nebo později a pak se uvidi jestli se ozvou nebo ne.. a co nebo kolik po vás popř budou chtit... my tady nejsme věštírna.. takže až budete mit něco konkretniho tak se klidně podělte s náma
Díky za ty paragrafy, prostuduju to.
Nevím jak jste vydedukoval, že můj muž nic neřeší, pouze nemá momentálně přístup k internetu, tak to řeší prostředky které má on k dispozici... Vůbec myslím že ty morální soudy jsou na tomto webu tak trochu zbytečné, kvůli nim sem člověk asi nechodí...
To auto skutečně nebylo provozováno na veřejné komunikaci, stojí celou dobu nepojízdné zamčené v garáži (kterou si pronajímáme ) 100 km od našeho bydliště. V našem případě zjevně bude muset být vůle to dokazování dotáhnout do konce, jelikož se jedná o částku cca 100.000 (365 * 4 roky * 70Kč na den (větší obejm motoru) )... Ale právě i kvůli té částce mám obavu, že si tuto platbu ČKP nenechá jentak utéct... Každopádně díky!
a tohle dle mého názoru dokázat nejde.. leda že jste to tam měli zakonzervovane, zaplombované.. .. to by takhle mohl říct totiž každý...RZ měly být uloženy v depozitu tečka...
tady bylo pospáno hodně příspěvků o tom jak postupovat, bohužel tady každý den někdo nový otevírá ten samý problém, důležité je pochopit, kdy vzniká povinnost auto pojistit...to je hned v úvodu zákona č. 168...pokud tuto zákonnou definici svým jednáním nenaplňujete, můžete začít bojovat...
To že manželo nic neřeší vyvozujem z tojo, že máte auto léta nepojištěné, přitom stačilo vozidlo dočasně vyřadit a byl by klid...pak se na něj opovinnost nevztahuje...
Kvůli lidem kteří nci neřěší se brzy staneme zu průmyslové země zemí exekutorů a rozhodčích soudců...Ti jediní budou prosperovat a všichni ostatní ten jejich byznys potáhnou...
Vím, že se to tu řeší pořád, snažila jsem se to pročíst, nicméně jsem nenarazila na obdobný případ jako ten náš - především tou částkou, kterou po nás bude ČKP vymáhat, a skutečností, že se to snažíme řešit ještě před zjištěním ze strany ČKP...
Samozřejmě uznávám že je manžel lajdák, žil prostě v tom že je auto vyřazené v depozitu... Měl v té době podobných vrků více a všechny je vyřazoval - některé prodal, některé šly do šrotu, toto chtěl dát do depozita než by ho opravil a zaregistroval jako veterána, a byl přesvědčen, že ho skutečně do depozitu dal... Až nyní jsme kontrolovali velký TP a v něm není žádná zmínka o uložení do depozita. Uznávám, že byla chyba, že to nedal do depozita hned, ale jako adekvátní trest mi připadá nějaká pokuta, nikoliv placení pojistného za X let provozování vozidla, když to auto nepojízdné stojí v garáži...
pokutu by mohl údělit příslušný úřad za provozování nepojištěného auta, případně za neodevzdání značek a ORV, ale úřady nevyhledávají lidi kteří mic neřeší, protože an to nemají čas a ani personál...musela by to nahlásit ČKP, která to určitě udělá potíco zjistí že z vás nic nedostane...podívejte an TV archiv na člověka terý vlastní muzeum veteránů, kde má desítky motorek ve stavu PROVOZOVÁNO...nemá je v depopzitu a neplatí za ně pojistku, ale neprovozuje je podle zákona 168, tedy nejsou na veřejně přístupné komunikaci...a čkp po něm také něco chce
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.