Jak se vyhnout poplatku ČKP?

Od: Datum: 13.06.12 13:12 odpovědí: 22 změna: 14.06.12 18:04

Dobrý den ,je nějaká možnost vyhnout se poplatku u kanceláře pojistitelu kdy auto nebylo pojištěno,nebylo ani provozováno z duvodu propadlé stk a poruše.Auto stojí na dvoře a nemá odevzdané SPZ

Děkuji za odpověď David


avatar
Upozornění
Tato otázka je 4 roky bez odpovědi a proto byla uzavřena.
Máte-li podobnou otázku, a nenašli jste vhodnou odpověď, založte novou otázku.
Seznam odpovědí:
 
moment čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Zobrazení struktury odpovědí v otázce
Skrytí struktury odpovědí v otázce
Zobrazení struktury odpovědí v otázce

 

Odpovědi na otázku:
Od: laybor*
Datum: 13.06.12 13:29
 

Samozřejmě - už jste si odpověděli sami - jejich výhružky exekucí jsou jen výhružky - exekuce může nastat až po soudu ,kde dokazovat musí oni - vy se svědky dokážete že vůz nebyl provozován

Odepište že vůz nebyl provozován z důvodu poruchy a propadlé STK-

Další dopis napište že se tedy sejdeme u soudu .

doplněno 13.06.12 17:44:

Magdone - jak dokáže ČKP že je vůz provozován?

Proti svědkům nemá šanci.

 
Datum: 13.06.12 14:23
 
avatar

Ano, sejdete se u soudu. Pravděpodobně ho prohrajete.

 
Datum: 13.06.12 18:55
 
avatar

magdon-jestli pak náhodou nejste "agentem" téhle "neziskovky"(a to už od jejího vzniku ve 2004)...?! Základním principem práva je prokázání obvinění(nejsme v KLDR)-takže obviní-li mne ČKP z provozování nepojištěného vozidla,musí mi to i prokázat-pouhé tvrzení a domněnka (naštěstí)nestačí...A u soudu si tazatel vezme toho nejdražšího možného právního zástupce-pro něj by bylo takové případné řízení snadným a vítaným ziskem(náklady právního zastoupení v 99% hradí strana sporu v němž neupěje)...

Ohodnoceno: 1x
 
Datum: 13.06.12 20:53
 
avatar

agent nejsem ničeho. ČKP prokáže nepojištění vozidla celkem snadno, protože ono skutečně pojištěné nebylo. Povinností majitele bylo zaplatit pojištění, nebo uložit značky do depozitáře. Pokud to neudělal, porušil zákon a žádný právník mu nepomůže.

 
Od: blackflamesiczi*
Datum: 13.06.12 21:11
 

tak dnes opet uspech dalsi ukonceny pripad u ckp (akorat uz me deptaji lide kterym to zarizuji, kdybych jim neservisoval auta tak je poslu do haje)

doplněno 13.06.12 21:15:

doplnuji screen

doplněno 13.06.12 21:16:

pokus 2

doplněno 13.06.12 21:37:

jinak vsechna auta stala na soukromem pozemku na znackach nehodlam je nosit do depozitu ve strakonicich kde je nesnasim a zbytecne zabijet svuj cas cekanim ve fronte*smich*, nejezdim tak neplatim, jezdim platim, zrusim pojistku po telefonu znovu uzavru za chvily po telefonu, auta mam na leto a zimu

 
Od: blackflamesiczi*
Datum: 13.06.12 21:32
 

dalsi

doplněno 13.06.12 21:34:

jinak rikaji ze vychazi z dat centralniho registru ale u meho otce kteremu prislo asi 5000,- za dobu kdy vozidlo nevlastnil se vymlouvaly na to ze do registru vubec nevidi

 
Datum: 13.06.12 20:57
 
avatar

ČKP nic prokazovat nebude. Tazatel neoznámil, že je vozidlo dočasně neprovozované (neodevzdal značky do depozitáře), takže se vozidlo ze zákona považuje za provozované. Je na tazateli, aby dokázal opak.

 
Od: buss®
Datum: 13.06.12 14:06
 

Odpověď na postup je v tom samém zákonu na kterém rajtuje ČKP. Ideální je však dát RZ do depozita a je to levnějšííí. A počíst si zde v historii.

doplněno 14.06.12 10:03:

Co je k nepochopení. Sám zákon dává odpověď jak to řešit. Viz tedy z. č. 168/1999. I z. č. 56/2001.

 
Od: jen*
Datum: 13.06.12 14:25
 

přesně tak již se to tu asi 1000 x řešilo

 
Od: nu*
Datum: 13.06.12 18:32
 

podle výkladu zákona Českou kanceláří je provozované každá vozidlo, které je registrováno...Ten kdo poruší povinnost odevzudat značka a ORVI porušuje zákon o povinném ručení a CKP po něm může požadovatuhradu polatku za každý den ve satnovené výši...

Pan Hradec z ČKP to už v roce 2008 a 2009 opakoval v televizi, že nevylučuje, že se někteří občané setkají s právníkyČKP u soudu...také stzašil exekucí majetku...bohužel to někteří lidé berou dodnes na lehkou váhu

 
Od: cepagis*
Datum: 13.06.12 21:14
 

Plný souhlas s magdon a nu. Prostě když jsou na autě značky, bere se, že je provozováno a musí mít zaplacené ručení. V opačném případě (dlouhodobá nepojízdnost) není nic jednoduššího, než značky zanést do depozita. Vezměte si prosím analogii s ČRo či ČT a koncesionářskými poplatky. Máte přístroj schopný přijímat veřejnoprávní vysílání TV, dnes i počítač s Internetem či mobilní telefon. V tu chvíli jste ze zákona plátcem onoho koncesionářského poplatku, nikdo nezkoumá, zda se na tu TV skutečně díváte nebo se díváte na všechny ostaní programy, jen ne na tu ČT. Prostě vlastníte přístroj, který to umožňuje. Že to nevyužíváte, je Váš problém. To samé s tím vozidlem. Jakmile máte vozidlo a na něm značky, potencionálně s ním můžete na silnici. ČKP nemůže zkoumat, kde kdy mělo auto poruchu, jako ČT nezkoumá, že Vám pár dní ta televize nešla...

Teď mě všichni kamenujte, nazývejte agentem ČKP (také toto "sdružení" nemám rád), ale my češi jsme od přírody "vychcánkové", dokážeme si sehnat svědky na cokoliv, jen abychom se vyhnuli svým povinnostem.

A Ti, co tu radí ČKP ignorovat, protože na ně nemohou - skutečně by se takto zachovali, kdyby takový dopis přišel jim? Ono v dnešní době, kdy pohledávky skupuje a vymáhá kdekdo i po promlčecí lhůtě to taková legrace není. Ale je to jen můj názor, určitě mě umlátíte argumenty, jak jste to vyřešili lépe a ušetřili pár korun...

 
Od: buss®
Datum: 13.06.12 21:30
 

no přece nebudeme dodržovat nějaké zááákony, né?

 
Od: blackflamesiczi*
Datum: 13.06.12 21:30
 

a proc bych platil soukrome pojistovne povinne ruceni za auto co nejezdi? CT je neco jineho to neni soukroma firma. Pokud z nejakeho duvodu nemuzu dat spz do depozitu tak proc nekomu platit za to ze budou rucit za provoz vozidla co treba nema motor nebo ho nevlastnim atd. Z zakone je jasne uvedeno ze provozovat vozidlo na pozemnich komunikacich muzu jen z povinnym rucenim a ani zminka o tom ze vozidlo s spz se bere jako provozovane.

Jinak nikdo tu neradi obsilky ignorovat ale reagovat , me tech dopisu prislo uz hodne a pouze 2x jsem zaplatil a to proto ze jsem nemel cas to resit

doplněno 13.06.12 22:27:

takze mam platit pojistovne uplne zbytecne protoze auto nejezdi?

Jinak nedavno jsem tu resil s milanem to ze u nas neslo dat do depozitu auto bez stk a nedavno jsem do pijistky na autobazar daval kamosovy dalsi auto co nejde dat do depozitu (detaily z odboru dopravy nevim)a nebo ktere nebylo schopne projit EK kvuly vyrezlemu cislu ramu a na dily aby se to dalo dohromady se bez problemu ceka rok i dva (jen na silenbloky jsem cekal 1,5 roku) nez se sezenou a jen sehnat dopravu a prepravit zabere klidne 8 mesiců (muj rekord)

doplněno 13.06.12 22:52:

to @cepagis

Ja dal v zivote plnou moc pouze ucetni ktere verim, ani brachu bych tam neposlal s plnou mocí. A nevim jak vy jste na tom z casem ale ja si hledam uz od zimy cas dojit tam prepsat barvu na jednom aute a jsem stabilne ve skluzu tak mesic (ne z praci ale papirovanim to je pro me az na poslednim miste) a abych obetoval nejake 2-3 hodiny na stani ve fronte to opravdu nehrozí.

mam volno tak od 20:00 do 24:00 pak me ceka kazdodenni uprava produktu na shopech a doufam ze se pujdu vyspat alespon v 5,00 a pak musim na sklady, pak do dilny na kontrolu atd, pak slitnout pro zbozi a mame 8 vecer.

doplněno 13.06.12 23:30:

to buss

Ani jednou, kdyz nepocitam mondeo kde me poslaly pokutu rovnou asi 10 000,- (nevim presne) a to jedine mam celou dobu pojistene u koop a prila me od nich pokuta s 10 denim odvolanim loni okolo 15 zari coz me vytocilo a udelal jsem na dopravce luxusni scenu protoze pojistovak co ma moje smlovy byl na dovolene a ja smlouvy nemam a na pobocce me to na pockani neudelaly takze jsem prosvihl sraz offroadu

 
Od: cepagis*
Datum: 13.06.12 21:57
 

1) "proč platit soukromé pojišťovně" - tento argument je naprosto nesmyslný. V této logice nemusíte platit povinné ručení vůbec, protože v této zemi, ač je povinnost platit povinné ručení zřejmá, není žádná "státní" pojišťovna. Proč tedy platit něco soukromé, že?

2) "pokud z nějakého důvodu nemůžu dát SPZ do depozitu" - nevidím jediný objektivní důvod, proč by to nešlo. Pakliže to však vážně nejde, musím dále platit povinné ručení. Nevím pořád, co v tom je za problém. Buď je auto krátkodobně nepojízdné (čeká na nový motor), povinné ručení nechám "bežet". Ten měsíc či dva majitele na pojistce nezruinují. Pakliže je nezpůsobilé i několik let, není nic jednoduššího než odnést RZ do depozitu.

3) Nevím, proč bych měl platit za něco co nevlastním. To snad po nikom nikdo nechce... Pakliže prodávám vozido, prodávám jej i s papíry. Zase mne utlučete argumenty, že zápis na DI je vlastně nepodstatná formalita a že nic neříká o vlastnictví... budiž...

Ale to důležité. A znovu opakuji, že nemám ČKP rád. V současné době má ČKP co dělat, má "zakázky", 90% obeslaných se lekne, nechytračí a zaplatí. A těch zbývajících pár procent, kteří se hádají, ČKP prostě nechá být. Ale bude tomu tak vždy? Co až "prameny" vyschnou? Já si skutečně dovedu představit situaci (a bude stačit jeden jediný verdikt ÚS), že výklad zákona, tak jak ho chápeme my, tzn. provozovat vozidlo = jezdit s ním po pozemních komunikacích, není úplně nejsprávnější...

 
Datum: 13.06.12 22:14
 
avatar

I.státní-soukromá,to není podstatné(kolega zřejmě myslel státní instituce)...

II.zákon jasně říká a užívá v přímé souvislosti termín "provozovat"-okolo toho se vče točí...jinak spousta lidí prostě nemá možnost trávit svou pracovní dobu(její část) na úřadě-bohužel se zrovna prac.doby úředníků překrývají s prac.dobou většinové populace,protože bych taky mohl trávit čas na pracáku...Něco jiného je třeba OP,ŘP apod.to musím(depozit nikoli-ten je možností-ne povinností)

III.velký omyl-ČKP che platit i od lidí,kteří už dávno nevlastní nebo ještě ani nevlastnili...

A názor ÚS-vesměs jsou jeho nálezy v logice věci a "napravují" kopance poslanců,takže pokud se tam obdobné dostane,jsem přesvědčen,že ÚS rozhodne dle logiky,čili provozuješ=musíš být pojištěn...neprovozuješńemusíš být pojištěn,ale měl bys depozitovat...Ačkoli depozit bude stejně vbrzku zrušen-pokud vůbec samotný registr přežije převedení pod IMIS Min.dopravy od 1.7.-už jsem nastinoval problémy v jiném vlákně(dnes potvrzeny už i medii,např.magistrát HK bude mít v souvislosti s přechodem výluku od 1.7 do nejméně 9.7...

Ohodnoceno: 1x
 
Od: cepagis*
Datum: 13.06.12 22:30
 

Ano, já s vašimi názory také v ledasčem souhlasím a myslím,že mám poměrně dobré právní vědomí a také bych se bránil seč to jde...;)

Ale tohle všechno jsou jen výmluvy proč to nejde. Erikchu, vážně je argument, že nemáte čas zajít na úřad? Kolik těch aut máte v depozitu, že to zabírá tolik času? Sice víte, že pro OP a ŘP na úřad musíte, ale na DI si udělat čas nejde? Poradím Vám - na DI nemusíte osobně, stačí někoho zplnomocnit.

Když někdo vlastní automobil, který je na něho napsán, lze usuzovat, že mu je více jak 18 let a je svéprávný (pro rejpaly, neplatí to vždy). S tímto vlastnictvím (opět mne kamenujte), bohužel na tohoto človíčka přecházejí i povinnosti...

Že chce ČKP sankce i od lidí, kteří auto již nevlastní nebo ještě nevlastnili. Ano, ale jak jsem psal výše, v případě prodeje vozidla i s papíry se však jedná o nedorozumění, kdy je v tom je takový "majitel" nevině. Stačí se prokázat kupní smlouvu a ideálně kopií TP (odhlášeného na nového majitele) a je po problému. Ale tento případ v zadání otázky neřešíme...

A tady všichni hledají kličky, jak se tomu vyhnout. Pak to má v téhle zemi k něčemu vypadat.

Ale každopádně to nemyslím zle a vážím si Vašich názorů.

 
Od: cepagis*
Datum: 13.06.12 22:57
 

Sklouzli jsme úplně někam jinam Můj názor je, že když si někdo chce hledat důvod, proč něco nejde, vždy ho najde. A neberte to prosím osobně

 
Od: buss®
Datum: 13.06.12 23:08
 

Neplacení PP není můj problém. Jen by mne zajímalo, zda už ti, co se tady ozývají platili pokutu od OdSA, tedy, zde je na něj oznámilo ČKP pro neuhrazení pojistného, jak má uvedeno v zákonu.

doplněno 14.06.12 14:04:

tohle chápu,ale ja jsem ještě žádnou výzvu nedostal.proto hledám řešení jak to udělat.
!?!

A to nejde dát do otázky, že je to předběžné? Člověk si pak připadá jak... takové srandy ...

DO DEPOZITA! a číst zákony!

 

 

Od: idt*
Datum: 14.06.12 05:50
 

Děkuji všem za reakce,ale nějak to celé nechápu.Není z těch odpovědí jasné zda nějaké řešení je nebo ne.je někdo kdo by to uměl vyřídit.děkuji

Od: nu*
Datum: 14.06.12 12:06
 

Takže ještě jednou, pokud nic nechápete, přečtěte si ještě jednou a ještě jednou tu výzvu, kterou Vám poslala ČKP...máte tam přesně uvedeno, porušení jakého paragrafu a jakého zákona Vám kladou za vinu, a také je tam uveden paragraf zákona č.168,. podle kterého požadují úhradu tzv. sankčíno poplatku.

Jedinou cestou jak z toho ven je PROKÁZAT ČKP, že nemá pravdu a že požaduje sankční poplatek neprávem...Vzhledem k tomu že auto stojí na dvorku a není dočasně vyřazeno, vztahuje se na Vás zákon č.168 a ČKP požaduje sankční poplatek v souladu s tímto zákonem OPRÁVNĚNĚ.

řešení je bu%d ej přesvědčit aby Vás enchali být, nebo pokud tak neučíní, najmout si právníka, protože namonec stajně sknčíte před soudem.

Tady z poradny to envbude vyřotovat nikdo ,to si musíte sami, a také před soudem Vás nebude nikdo z nás zastupoivat, protže to sjopu placené služby a každý kdo je advokátem či komerčním právníkem, musí si účtovat náklady podle vyhlášky, jinak by ho vyhodili z profesní komory

Takže závěrem, odpově%d ejw ve váthně doručení Vám ČKP, pud do 30 dnů neprokážete opak jejich tvrzení, vyzvou Vás ještě jednou a pak Vád dají k soudu. je Vám to už jasné?

 
Od: idt*
Datum: 14.06.12 13:51
 

tohle chápu,ale ja jsem ještě žádnou výzvu nedostal.proto hledám řešení jak to udělat.

Datum: 14.06.12 18:04
 
avatar

zcela jednoduchým a účinným řešením-bez jakýchkoli dohadů,dokazování apod., dle platné legislativy jak se zbavit ČKP je sepsat si antidatově kupní smlouvu třena s asijským obchodníkem a její kopii se znečitelněnými os.údaji(dle zákona na ochranu os.údajů) ČKP zaslat...To v případě,že už nyní vím,že vozidlo nechci vbrzku zprovoznit...,je pak i jistota,že se nikde neobjeví,"nespáchá" žádný přestupek apod.,poněvadž stojí nepojízdné na dvorku...celá ČKP,resp.zbran daná jim do ruky,už od počátku jejich vzniku ve 2004 trošku smrdí neskutečnou korupcí-sytém je celkově ojedinělý-všude v civilizovaném světě se povinné(zákonné)pojištění řeší on-line kontrolou na silnicích(ale policií) a sankce i za zaparkované nepojištěné-natož jedoucí,auto jsou tak vysoké a odpovědnost i trestní,že si to nikdo nedovolí...Dokud budou ti co "zapomněli" depozitovat značky,neodhlásili apod. platit ČKP i když ví,že s nepojištěným vozidlem v životě na silnici nevyjeli-bude ČKP jen!sílit" a dělat bubáky i nadále...je to obdoba rozmachu exekutorů před pár lety-a a ž nyní státu dochází,že dávat moc do rukou jedinců je prostě kontraproduktivní(totéž bude zanedlouho i s ČKP) a nezvladatelné-proto stát legislativně zasahuje(zatím jen u exekutorů) Napadá mne paralera s koncesionářskými poplatky-ČT je chtěla i od jedinců nevlastnící TV přijímač-takové soudy už proběhly a ČT je prohrála,podobné to je i třeba s nevlastněním vozidla-ono nevlastnění prokazuji kup.smlouvou-ne zapisy v registru...,mimoto zákon říká(zjednodušeně),že nesmím vyjet na komunikaci s nepojištěným vozidlem-podle toho ale když nikam nevyjedu a vozidlo není na komunikaci(dvorek,garáž apod.není komunikací),tak nemusím mít pojištěno...Je to samozřejmě složitější-ale neprovozuju-li něco,nemusím to mít pojištěné-to je základní princip vyplývající ze zákonů,to že bych měl depozitovat je věcí řešení st.správou,nikoli ČKP...

Ohodnoceno: 1x
 

 

 

 

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz

 
Copyright © 2004-2016 Poradna Poradte.cz. Všechna práva na poradně Poradte.cz vyhrazena.