Sporná situace -přednost

Dobrý večer. Omlouvám se, moc nechápu předmět dotazu. Měl by dát přednost on Vám, protože tam má značku.

Jak píší ostatní, on musí dát předsnost Vám, jelikož je v připojovacím pruhu a chce se zařadit do průběžného, kde jedete Vy. A kdyby byl úplně hloupý a zapomněl, tak proto tam má tu značku. Vy ji tam nemáte, protože Vás se to netýká. On se potřebuje zařadit.

Ridic: Ano, to může, potom se ale nemusí řešit přednost, když chce pokračovat dál. Ale pokud by chtěl přejet do průběžného, musí dát přednost a značka mu to ještě připomíná.

on ano, ale já tam nijak nezjistím ze on tam má dej prednost. To je tim padem pro me situace ktera nema viteze

On ale nemusí do průběžného, ale může pokračovat připojovacím který nekončí ale mění se na odbočovací...

Re Cobrak 21:49:

Právě že tohle se tu řeší a objevuje se tu (chybný) názor že i když pruh nemění tak přednost dává tomu co z průběžného přejíždí do jeho připojovacího/ odbočovacího...

nenene, došlo k omylu, tak to z mí strany nebylo myšleno. O přejíždění jsem nemluvil. Měl jsem namysli to, že když řidič prostě přijede nájezdem, tak, aby nedošlo k tomu, že přejede do průběžného pruhu, tak tam má ještě na očích značku, aby si to připomněl. Myslel to, že musí dát přednost tomu, kdo jede v průběžném a pak až se teprve smí zařadit. Nemusí pochopitelně dávat přednost tomu, kdo se naopak chce zařadit do (jeho) připojovacího (následn odbočovacího), protože to už je zase jiný případ, protože onen řidič ho nesmí omezit ani ohrozit. Tak to bylo z mé strany myšleno a omlouvám se, že jsem se možná špatně vyjádřil

Jízda v pruzích = při odbočení do pravého pruhu nesmíte ohrozit ani omezit toho kdo v něm jede.

v tom pripade se to vztahuje i na nej

Přesně tak. Pokud ten v pravém pruhu jede rovně pořád stejným pruhem až do odbočovacího tak přednost nedává, tu dává jen když přejíždí do vedlejšího průběžného pruhu. V praxi v takových místech funguje něco jako zip = kdo chce přejet tak srovná rychlost a vjede do mezery mezi autama, pokud mezera není tak zpomalí a počká až bude. Pro toho kdo to nezná je to nezvyk. Často je tohle vidět na větších křižovatkách ve městech kde je přímý směr tunelem pod křižovatkou a před/za tunelem jsou tyhle dva pruhy kde se auta vzájemně proplétají, vypadá to choticky ale funguje to dobře.

foto není úplně zřetelné, ale asi bych zkusil odvodit i podle vodorovného značení...

Přednost má červená šipka protože je na hlavní,to znamená že vam musí nechat projet i když měnite pruh

kterou ale jiný řidič nebo já nemusím vidět. Já tam značku nemám.
A proč bych měl vidět značku z nějakého jiného směru? Musí mě zajímat značky na mé! komunikaci, Někde odněkud jste jel, tak co tam bylo? Byla to snad hlavní a on jel přes připojovací pruh, né? Tudíž vás pustil a vy jste pak odbočil vpravo. Jak jsou tam šipky? Pak jde o vzdálenosti.

Buss a Pacourek - když pojedete po dálnici v průběžném pruhu a zajedete do připojovacího a tam narazíte do auta tak vám ten nabouranej v připojovacím nedal přednost? To asi nee a přitom je to stejná situace.

Ale jak píšu, nevím, jak to tom na místě je. Z foto to není jasné.Když odbočuji, tak se snad nejedná o připojovací, ale odbočovacÍ pruh.

Tak hlavně opatrně a počítat s tím že druhý si může myslet že má přednost

Proč? On má značku aby dal přednost né? Je přeznačkované, takže někde by měly mizet značky na hlavních. Tady opravili cestu a je to les značek, vč. chodníků nemluvě o reklamách..

Nějak si neuvědomuji, že bych to tam složitě řešil. Jako žlutá šipka jezdí docela málo aut, co já jezdívám. V autoškole nás učili, že se hlavně musíme koukat už zezačátku, jak jsou ty stromky, jestli tam něco nejede a pak přejet do pruhu a sjet dolů směrem na Brno/Prostějov a k nemocnici nebo k OBI.

Většina červených, co jede dolů začíná najíždět do pruhu uprostřed mostu.

Kdyby někdo chtěl to místo na mapě, tak na ten most vede vrchem ulice Velkomoravská.

Značku tam tuším nemá

To vypadá jako situace, kdy se dva vozy sjíždějí do jednoho pruhu, červený z levého, žlutý z pravého. Takže v něm bude ten rychlejší (asi červený) dřív. Žlutý se může domnívat, že je pouštěný, ale dokud nepřejede přerušovanou čáru, dává (nebo často nedává) přednost vozidlům přijíždějícím po hlavní.

ten kdo jede v průběžném jízdním pruhu nesmí být ohrozen řidičem, který se budeu chtít zařadit z připojovacího pruhu do průběžného...pokud by tam žádný připojovací pruh nebyl, byl by řidič který by chtěl vjet do průběžného jízdního pruhu povinen DÁT PŘEDNOST řidiči jedoucím v průběžném jízdním pruhu...

Pokud jde o názor že někdo jede v průběžném jízdním pruhu, a ví, že ten kdo se bude připojovat do průběžného pruhu z připojovacího pruhu tam má značku dej přednost v jízdě, ale že to také nemusí vědet, jen tolik že průběžný jízdní pruh nezačíná na mostě, ale odněkud se tímto pruhem přijíždí, tedy pokud řidič nebyla zrovna 10 metrů před mostem vysazen do uvedeného průběžného pruhu vrtulníkem...Pokud tedy řidič skutečně přijel k mostu průběžným jízdním pruhem a choval se se za jízdy podle zákona č.361, tedy plně se věnoval řízení, určitě si musela všimnout všech dopravních značek, a to jak vodorovných tak tak svislých a musí mít ve všem jasno...pokud ne, jsou 2 možnosti...Buď tam dopravní značky chybí a pak je to bordel správce komunikace, nebo dotyčný v autoškole spal a měl by se se tam na čas vrátit

Takže správně tedy nejspíš bude:

a: pokračuje-li červený rovně, žlutý se chce zařadit vlevo do průběžného - žlutý dává přednost (je v tu chvíli v odbočovacím pruhu).

b: žlutý pokračuje rovně, červený se chce zařadit vpravo do průběžného - červený dává přednost (je v tu chvíli v odbočovacím pruhu).

c: žlutý se chce zařadit vlevo do průběžného, červený se chce zařadit vpravo - je to na domluvě, příp.zip