servis poskodil vidlici pri vymene oleje

Jak můžete z toho blábolovitého dotazu vytušit o jaký servis jde a co vlastně měli opravovat? Hned ale máte názor, že jsou neschopní a je třeba je roznést na kopytech soudu a všemožných fór. Netvrdím, že možnost neschopnosti nemůže existovat, vy jste si ale předem jist, aniž by kdokoliv z nás vůbec tušil podrobnosti opravy.

Nechci servis v žádném případě hájit. Mám ale osobní zkušenosti, že "garážoví dovozci" sem natahali obrovské množství vran, kterých se v bohatších zemích zbavují, protože se dále nevyplatí udržovat či upravit po bouračce, v garáži vranu doladí a prodají nezkušené kafce jako úžasnou "voňavku". Kafce se to začne sypat, někdy hned, někdy za déle a servis má být potom spasitelem a německou mrtvolu za pár šupů udržovat při životě.

Dělám i motoservis a opravě starých vran jsem se již před mnoha lety začal vyhýbat, abych zrovna nepřicházel do styku se zákazníky kteří ani netuší, jak se jmenujeji základní prvky motorky a při placení si jsou ale jisti, že jsem je okradl. Vůbec totiž netuší, kolik stojí jednotlivé díly třeba na "japonce" či "itala".

souhlasim ze nejde jen tak nekoho poplivat, ale nemam rad prekvapeni a pokud neco nejde a pouzivam hrubsi silu, kontaktuju zakaznika ze bud to odejde nebo to necham jak je, easy

vidlice upside down, snazil se odmontovat spodni patku vidlice od vnitrniho kluzaku, tzn. dole povolil cervik a nahore ve vnitrni noze kde je dira pro mazani strcil hrebil aby mel nohu jak povolit, noha kolem oka zdeformovana a rozriznuta. fotky nejsou.

Aha, už začínám chápat. V tom případě je mechanik prase. Je fakt, že povolit je někdy pracné, zvláště když již bylo třeba před tím demontované a mechanik při montáži natřel závit na nosné trubce Loctitem. Pokud chce být mechanik šetrný, má nebo vyrobí objímku do které upne nosnout trubku a teprve spodní díl povoluje. Už jsem to párkrát dělal, jenže jen pro výměnu poškozené nosné trubky, nikdy ale pro výměnu oleje. Vidlice buď mívají vypouštěcí šroubky, případně se povolí dole šroub který drží vnitřní tlumič a když je nejhůř, vidlice jde snadno vymontovat celá a olej vylit převrácením vidlice.

Přikláním se k mínění ericha.