Řidičák B vs motorka 50tka

https://www.poradte.cz/auto-m…k-b-i-motockly-do-50-ccm.html

simson je obsah do 50ccm...

Co ji simson scooter? S objemem 70 nebo 80 ccm a konstrukční rychlostí 65 km/h v dokladech?

S Béčkerm můžeš řídit babetu, jawettu, stadiona, nebo čínskou plečku, která možná ve skutečnosti jede 70, po otevření 85, ale v dokladech má psáno 40 km/h, maximálně 45km/h...

Dříve když se dělalo Béčko, automaticky dávali tuším M - malý motocykl do 50ccm. Dnes už je těch podskupin tolik, že je v to složité se orientovat, navíc autoškoly vám nic nepřidají zdarma. TAkže záleží, co ještě máte v papírech za skupiny. Simson má konstrukční rychlost 60kmh.

Víte, to bude asi tím, že dnes se to to řp nepíše! Pokud jste dělala autoškolu tuším do r. 2001 máte k B ještě AM do 50 ccm... Dnes máte k B AM do 50ccm a rychlosti 45 km/h, takže simsona řídit nemůžete.

Pokud se to dnes nepíše nevím, ale u svého řidičáku z roku 2010 mám napsané všechny skupiny a to jak na přední tak zadní straně.

V ŘP máte napsané skupiny vozidel, které můžete řídit. Pokud vlastníte jen skupinu B, můžete řídit jen osobní auto.

Pokud tam naleznete skupinu AM nebo A1 nebo A, bohužel můžete řídit Simsona.

odpověď je v zákoně číslo 361/200Sb. v platném znění, v odstavci číslo 4,a kdo si ho přečte, ten by měl mít jasno...

Kdo nechápe, měl by začít tím, že definice skupina B začíná: ...motorovách vozidel...s výjimkou...jejichž...hmotnst nepřesahuje 3500kg...a s nejvýše 8 místy k sezení...

Teď stačí vzít tužku a postupně systematicky studovat další části paragrafu 81 a postupně vyškrtatávat to, co je popsáno v odstavci 4 slovy " S VÝJIMKOU", dál je nutné vyčšlrtnouzt další odsdtavce odporující definoco popsané v odstavci 4, no a v tom co nakonec zlstane bude mimo jiné odstavec číslo 15, a tgím je řidičské oprávnění skupiny AM.

Ta je obsažena ve skupině B. Je jedno zda je v ŘP něco zapsáno nebo ne...

Skupina AM je definována maximální konstrukční rychlostí 45km/h

Ten kdo získal řidičské oprávnění v posledních několika letech, kdy se automaticky tiskne k "B"-čku i skupina A1 s harmonizačním kódem "150" v poznámce, znamená to, že mohu řídit motocykl s objemem válců do 50 ccm...Tedy ne 125ccm s výkonem do 11 kW, jak to umožňuje ŘP skupiny "A1", ale jen 50 ccm...dle mého názoru BEZ OHLEDU NA VÝKON, který by však u skupiny A1 neměl překročit 11 kw, a bez ohledu na konstrukční rychlost, která by klidně mohla být i 70 km/h...Rozhodující je totiž OBJEM válce - 50 ccm.

Otázkou pak je, zda tady nemáme 2 kategorie řidičů, jedna kategorie může s "B"-čkem řídit motorku do 45 km/h, druhá kategorie může s "B"-čkem a A1 s harm. kódem 150 řídit motorku do 50ccm objemu bez ohledu na rychlost...

Od 19. ledna 2013 bude platit novela zákona, kdy bude možné s ŘP skupiny "B" řídit skůtr s automatickou převodovkou o objemu válce do 125 ccm.

Bohužel technický vývoj nelze zastavit, objevují se nové drzuhy a kategorie vozidel a také se mění EU i souběžně s ní i česká legislativa, proto se neustálým novelám nevyhneme, osobně se domnívám že by nebylo na škodu napsat úplně nový zákon, a to jazykem srozumitelným široké veřejnosti, kde by byl uvedený paragraf číslo 81 napsán jednoduše a srozumitelně pro každého laika, vzhledem k jeho významu...

ale víte jak je to v praxi, právníci si myslí že jsou polobohové a paragrafové znění pak vypadá tak jhak vypadá, poslanci kteří tomu vůbec nerozumí to nechtějí dát najevo, proto tady máme texty, jaké máme...