Renault Scenic - vibrace ve volantu

Jak na tom je uložení ramene a vzpěra stabilizátoru? To jste s mechanikem kontrolovali.

Měl jsem podobný problém na focusovi, ale věděl jsem od samého začátku, čím to je, takže jsem nic neměnil a šel hned po příčině. Byl to naražený liťák. On se dá sice krásně vyvážit, takže se zdá vše v nejlepším pořádku, ale na volantu je to cítit, nejvíc jsem to cítil mezi 40-45kmh, pak klid a znova to začalo někde kolem 110-120kmh. Pomohlo narovnání liťáku. Ve vašem případě, pokud po druhém stočení kotoučů se stav zlepšil, tak možná může být přičina právě tam. Ono tím, že se stočí, ještě nemusí znamenat, že jsou dobře vyvážené a to malinkaté chvění na pedálu už nemusí být cítit. Taky pokud to začalo dělat až po výměně gum za nové a předtím nebyl problém, tak vrnění bych přičítal těm gumám, i když házení asi ne. Sám jsem přehazoval po zimě letní přední za zadní a vrnění slyším ještě dnes, i když ze začátku to bylo daleko horší. Chce to nějaké km, než si gumy sednou. Házivost je ale občas docela problém. Poloosa se projevuje jen pod zátěží, pod plynem. Moc jsem vám tedy neporadil, snad pokud máte zimní gumy i s disky, zkusil bych je tam hodit, zda to bude dělat dál, pak by se dala vyloučit příčina na podvozku nebo samotných kol nebo pneumatik. Já jsem to tak dělal několikrát, než jsem přišel na to, které kolo to dělá, dozadu zimní a vepředu vždy dvě a dvě letní, tedy vylučovací metoda. V pneuservise mi totiž kola vyvážili a všechny byly ok a taky to dělali dvakrát.

nemate tam elektrony co potrebuji stredici podlozku?

nezaznamenal jsem nikde ve vašem popisu a ani radách pod tím kontrolu a případnou výměnu tyčky(ek) řízení...Je to banalita za pár set,ale přesně se to takhle projevuje-nad 100 km/h začne vibrovat(třeba nad 130 se to zas "zklidní"),ale postupně to bude jen horší(samo se to "neuzdraví",že) a bude se snižovat rychlost,při které bude auto vibrovat...Spolehlivě poznáte příčinu(zkušený mechanik) na zvedáku a správným pohybováním se segmenty podvozku,koly apod. mechanik zjistí,kde je v čem vůle-samozřejmě tím myslím jiného než jste uváděl,protože soustružit 2x kotouče aníž bych se přesvědčil zda není náhodou vůle v řízení(tyčky),uložení stabilizátoru,čepech atd.(těch možností je na podvozku x) je trošku řekněme naivita...A on to není problém jenom Renaultů-bohužel naše tankodromy spolehlivě likvidují každý povozek u konvenčních aut...osobně u své R 19 16V měním tyčky řízení každý rok-se Scenicem I je podvozek shodný...

Zdravím, pokud jste ještě nepřehazovali kola, zadní do předu a přední do zadu, tak ještě tohle udělejte. Pokud závada přetrvá tak je snad něco s řízením, táhla, stabilizátor a jeho uložení nebo i posilovač řízení, může být málo oleje.