Vrzani kola felicie

Čep. Mě to vrzalo u Favorita po koupi i při zatáčení (čepy řízení a ložisko horního uložení přidřené bez maziva). Při propérování auta na předku to dělají čepy ramen. Už by na nich měla být i vůle, pokud se kolo na heveru zvedne a chytne na 12 a 6 hodině a zacloumá v tomto svislém směru. 9 a 3 hodina zase ukáže vůli čepů řízení.

Kloub spíš lupe a trhá řízením

pokud se vyheveruje celá přední náprava, tak to vrzání se ozývá hlasitě při zatáčení volantem (v případě vytlučených ložisek uložení tlumičů).

Čepy odcházejí vlivem špatných silentbloků a tlumičů a taky při prasknutí gumových manžet a vnikání prachu a vymívání vazelíny z nich.

Ono klepání může dělat jak čep, tak vytlučený silentblok. Nejlepší je koupit nová ramena komplet a tak i samotná výměna bude lehčí, než odvrtávat nýty čepů a dávat tam šrouby.

Jsou ramena propojená stabilizátorem?

Doporučuji kvalitní Delphi nebo MOOG a pokud je na doježdění, tak AQ. Viku nikdy!