Nejste přihlášen/a.
Rozhodně nenavařovat! Teplem při svařování si zničíš celou hřídel. krom toho bys musel chytnout kostru na hřídel a při svařování se vytvoří i bodový svar v místě kontaktu utrženého šroubu s hřídelí.
Ten šroub není ustřižený, ale je utržený / prasklý. Možná byl až příliš dotažený a nebo ti tam chybí nějaké čepy pro přenos síly a pak se šroub postupně dotahuje při každém zavadění o překážku, až šroub praskne.
Šroub máš, takže dokážeš zjistit jaký je tam závit (levý nebo pravý). Podle toho bych zkusit opatrně odvrtávat a buď se šroub vyšroubuje a nebo po vyvrtání použiješ vytahovák.
Můžeš si do středu šroubu klepnout důlčíkem důlek, aby ti vrták necestoval. Ten důlčík klidně klepni nakolikrát na stejné místo. Třeba se šroub v závitu trošku uvolní.
Pak můžeš zkusit pinzetou nebo kleštěma zkusit, jestli se nedá závitem otáčet.
Horší to bude, pokud je závit zalepený nebo zajištěný lepidlem. To bys pak musel hřídel i šroub nahřát, aby lepidlo trošku změklo. Nahřívat třeba horkovzdušnou pistolí a postupně po celém obvodu.
Podle fotky to vypadá, že šroub je nějaký pevnostní, takže počítej s tím že vrtání nebude jednoduché. Možná budeš muset koupit nějaký speciální vrták.
Odpovědi už znáš, odvrtat a nebo navařit, to hřídel nestihne prohřát tak, aby to něčemu vadilo.
Mě by ale zajímalo, proč si tam neměl na hřídeli klínek - pero, kvůli tomu došlo k ukroucení šroubu
Tak v tom případě si ten šroub musel překroutit při zbytečně silném utahování, prostě si ho načal a po čase už ulít sám.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.