Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

 

Přejít z horského na silniční kolo

Od: vasek
Má někdo zkušenosti jaký je pocit, když se přechází z horského kola na silniční.Jestli předklon, držet řidítka berany je nezvyk a nekomfort zpočátku?

 

9 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 

2024

0x

Tak pokud jste na silničce nikdy neseděl, tak to jistý nezvyk samozřejmě je a bude.

Na druhou stranu, já se na silničku z MTB vracel asi po 20 letech a žádný problém nebyl (ale ano, předtím jsem na silničce jezdil roky).

Když jsem to jeden čas "střídal", tak i to je "jiné"..jiné převody, jiná technika, jiný posez, jinak se musí brzdit atd. Vždy mi pár kilometrů trvalo, než jsem se "přeorientoval" z jednoho na druhé.

Na MTB klidně zabrzdíte smykem a zase tak moc se nestane, když to uděláte na silničce, jste v tom třeba za 2000Kč.

vasek

Jezdil jsem na silničním kole Favorit před 35 lety asi 15let.Potom ma trekovém kole v kombinaci s horským. Pamět tam nějaká bude?
2024

Tak samozřejmě že si tělo ten pohyb pamatuje a pořád je to kolo...i když trochu jiné.

Technika je za 35 let pochopitelně zcela jinde, ale rovnováhu potřebujete udržet stejně jako před 35 lety.

No ano, místo 5 kolečka budete mít vzadu 11-12 zubatých malých potvor...vpředu místo 53/46 budete mít pravděpodobně kompakt 50/34, brzdy kotoučové. Ale ono to půjde.

Já třeba s podivem zjištuji, že si dodnes (opravdu po 25 letech) "pamatuji a pletu" razení na pákách Campagnolo vs. Shimano. Prostě občas sáhnu po páčce odřazení "dolu" kterou měla Campa na palci a Shimano ji má pod pákou brzdy.

 

orss

0x
Jezdím současné. Ale první dva týdny jsem se musel hlídat, už jen nenajizdet s silničními pneu téměř ani na kamínek na silnici, žádné Schody, kořeny, hrboly, kvůli možnému poškození pneu a taky jiné přilnavosti v těčném směru(smykovému)
Akcelerace blesková, samovolně zpomalení velice nízké.
Další věc je brzdění , ale to je dané každým kolem, individualni podle kola, mám na něm jednu zadní brzdu a ještě slabou. Jednou v půlce z kopce se mi stalo že brzda vyflusla a musel jsem podrážkou zponalovatm
2024

Že máte na kole jednu zadní brzdu, to je snad normální, kolik brzd by vzadu mělo být?

A protože na kole musíte mít dvě na sobě nezávislé brzdy z nichž přední se logicky brzdí (a "ubrzdí") daleko více, tak by to neměl být problém.

A pokud máte na kole jen jednu brzdu, zadní...a ještě špatnou, pak zřejmě nemáte rád svůj život, ani životy ostatních účastníků silničního provozu.

 


0x
Pár tréninků a postupně si zvykneš. Je to změna, pro někoho k lepšímu. Základ je vybrat správnou velikost. Jinak kolo je velmi obratné a živé, oproti horskému, přední vidlice má malý úhel, takže se dá kolo otočit na místě a řízení jde velmi zlehka. Je třeba s tím ze začátku víc myslet a držet řízení, i takový rychlejší kamión dokáže cyklistu silně nasát. To mě ze začátku udivilo. Jinak to letí samo i do kopců, i když to má míň převodů. Dozadu aspoň 28zubů na kazetě, s tím jsem vyjel všechno, i 25%. Záleží na trénovanosti. A zpět už jsem se nevrátil. Na kratší kliky jsem si chvíli zvykal, ono přece tělo si na ten rozsah pohybu zvykne a pak je to jiné, ale už bych neměnil.

 

runner2

0x
Já jsem se silničkou začal asi před 5ti lety a úplně mě to pohltilo. Posed, dolní úchop, pár jízd to trvalo než jsem se cítil bezpečně z kopce dolů ale zvykl jsem si celkem rychle. Největší rozdíl spatřuji v tom, že je nutné cestu líp plánovat s ohledem na provoz, stav silnic. Je nutné si na pohyb mezi auty zvyknout. Tohle mě asi při přechodu z horského dělalo největší problém.
runner2

a ještě dodám, když jsem začínal, tak jak jsem byl překvapený, jak to se mnou zamávalo, když se do mě při sjezdu opřel vítr z boku. Ale na všechno si člověk postupně příjde a zvykne. Za mě je asi největší riziko provoz a někdy bezohledné chování řidičů k cyklistům. Já bydlím v místě, kde se toho dá spoustu najezdit po méně frekventovaných horských okreskách. Tím chci říci aby jste měl kde jezdit, protože na biku máte v tomto mnohem větší svobodu a volnost.

 

cien

0x
Jsem de facto "zkrachovalý" cyklista. Před mnoha lety jsem jezdil na silnici a na dráze v pražské Dukle, pak jsem s nástupem do zaměstnání přestal jezdit úplně a vrátil se k tomu spíš kvůli dítěti, takže zkušenosti nějaké mám, ale už mi dávno ujel vlak.
Na biku mám řídítka ve stejné výšce jako sedlo a posez na silničce (vyjedu si na ní jen párkrát zákrok) s úchopem shora za páky mi přijde mnohem pohodlnější a přirozenější, méně se mi unavují zápěstí. Sice to víc drncá, ale na silničce se mi sedí líp.

 

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]