Koupě jízdního kola

Vpředu 3 × vzadu 2 = celkem 18 možných kombinací.

Dobrý den, bude to tak, že má 3 talíře u klik a u zadního kola bude 6 stpňů - koleček. Myslím, že rozdíl velký nebude, nebo se budete muset naučit dobře řadit, protože příležitostní jezdci mají problém s využitím předních talířů. Musí se přeřadit ještě pod kopcem a pak v kopci přeřazovat jen zadní kolečka. Stejně si asi ten kopec vytlačíte. Na otázku "Koupili byste si ho?" bych odpověděl, že ne, protože takto levné kolo bude mít velmi mizerné součástky a budete stále v servisu.

Dobrý den, koupí takového kola si moc nepomůžete. Dělal jsem v jednom nejmenovaným řetězci se sportem, který prodává hlavně takovéto lowcosty, servis u kol a můžu říci, že se tam sype co se sypat dá. Vše nekvalitně udělané a seřídit to tak, aby to řadilo nějak přijatelně snad ani nejde. Ráfky jednoduché, zohýbané u nového kola, natož po nějaké jízdě po nerovnostech. Kolo těžké. Kliky plastové, brzdy neseříditelné. Na vašem místě bych si připlatil pár tisícovek a koupil něco z druhé ruky.

3x6 - trojtalíř a šestikolečko - s každým kolečkem a jedním talířem je to 6 kombinací, při třech talířích je to 3 x 6 = 18 kombinací.

Asi se nadřete méně, pokud dáte do kopce nejmenší talíř a největší kolečko, ale zase budete šlapat jako šílenec, takže je lepší opravdu s kola slézt a do kopce vyjít s kolem vedeným vedle sebe. Například kopec u Křivoklátu, kopec z Žírečské Podstráně nahoru k Hřibojedům (vedle je odbočka k sochám v tak zvaném lesnímu Betlému M.B.Brauna u Kuksu), nebo ... každý zná svůj oblíbený kopec.

Ve své době byl zázrak už dvojtalíř, kdy se do kopce s menším talířem šlapalo s menší silou i když s menší rychlostí při stejných otáčkách šlapání. Dnešní malý dvojtalíř je vypočítaný tak, že sice vyjedete prudší kopeček, ale musíte šlapat-šlapat-šlapat rychle jako když běžíte.

Pořád je to o tréninku. čím lehčí převod - snadnější šlapání - tím kratší vzdálenost ujedete, tzn. "šlapat jak blázen" a na ujetí stejné vzdálenosti je zase zapotřebí fyzička - je to jednoduše začarovaný kruh pro netrénované . Kvůli tomu bych nové kolo nekupoval, to už by se musel přidat jiný důvod - např. nevyhovující barva . Seriózní zdůvodnění je - krátký kopeček, který teď jednoduše neutáhnete, budete schopna na lehčí převod ušlapat. Máte-li řidičák a jezdíte s autem s manuální převodovkou, tak to sama cítíte. Na "1" do kopce se rozjedete, ale po chvíli už ty otáčky (nyní motoru) nejsou to pravé .