Sedlo na kolo vs bolest

155 to je dobrý ikdyž bych asi do silničních sedel nešel, ale to je jiná věc.

Zkus posunout sedlo na lyžinách, sedlo by mělo být teoreticky vodorovně, někdy ,ale člověku vyhovuje nepatrné naklonění. Většinou špička nahoru, ale opravdu nepatrně cca 5º. Prostě inbus do zadní kapsy u dresu a testovat, testovat. posunovat naklápět až to prostě sedne.

Jestli si nechal zadek změřit a sedlo ti doporučili, mělo by zadku vyhovovat.

čéče, ty si koupíš závodní sedlo za necelé 3 litry a nemáš cyklistický gatě? To si snad děláš kozy.

Já jsem nepsal nic o penězích, jen mě udivujě, že si koupíš závodní sedlo a pak jseš překvapený ze základní cyklistické výbavy. Předpokládal bych, že dres, kalhoty,rukavice, návleky, ponožky, brýle,helma,tretry, je v tomto případě samozřemostí. To nemyslím, nikterak zle, jen mě to překvapuje.

Taky me to zarazi, kdyz clovek udela takovou vec, ze si zakoupi hned ze startu takto drahe sedatko, a jezdi v normalnich sortkach. ono sice sedadlo je jeden ze zakladu, ale kdyz ma clovek komfortni sedatko je pak skoro jedno v cem jede.

Nadruhopu stranu to plati i naopak. spatne vybrade sedatko, na ktere si clovek nezvykne, tak nepomuze ani zadne profi obleceni.

Ale ja myslim ze po dalsich 50km si clovek zvykne

To jsi horší než baby.

Já kupuji oblečení i přes net a sedí. Hlavní je vědět velikost a střih jaký chci. V mém přípdě kaloty do podkovy ploché švy. Dres celorozepínací, vozím jak dlouhé tak i krátké rukávy. Přiznávám, že dlouhý rukáv mám raději.

U toho sedla záleží, jaké kolo jezdíš a jaký máš posed. Na toho tvého crosse si můžeš dovolit širší pohodové sedlo, jestli sediš kalsicky jako na trekingu. Něco ve stylu Respiro Moderate a nebo Velo Plush Deep Channel.

Na Bika šířku max. 155 , jinak sedlo neprotáhneš mezi nohama, když potřebuješ v terénu jít za sedlo. Jestli je jezdec aktivnější v sedle, tak raději rovnější než prohnuté.

Na silničku to je pak nějakách 130-140.

Ideální je teď v létě, když je člověk na projížďce a zastaví u "osvěovny" kde je plno kolegů, domluvit se a sedla odzkušet. Na vyloučení tvaru sedel, které ti vyloženě nevyhovují stačí 2-3 kilimetry.

Ja jsem před dvěma roky zkoušel Selle Italia a bylo to utrpení. Po 50 kilometrech to došlo tak daleko, že jsem kolo chvílema tlačil. Abych nevypadal jako úplný trotl, tak po rovině a do kopce vestoje a to jsem se modlil abch už byl doma. Tři dny jsem si nesdnul na zadek ani do křesla.

I moja to říkala Byla tam se mnou a po půl hodině to vzdala a zdrhla Alespoň jsem v klidu vyzkoušel celé sportisimo. Některé kratase mi sjížděly na zádech, když jsem si sedl, u jiných mně zase tlačila ta vycpávka, tam kde neměla. Nakonec jsem vybral dobře a sedí opravdu výborně. Koupil jsem zrovna i dres, taky v akci, dohromady to stálo 950kč. Není celorozepínací ale to mně nevadí. I ve třicítkách mám zapnuto až ke krku a ani nemám potřebu sundávat, odvádí pot velice dobře a reguluje teplotu. Akorát se to blbě sundává, zrovna minulý týden jsem vjel v plné rychlosti do teplého asfaltu, nebyla tam značka a všechno jsem měl na zádech. Takže jsem rychle sundával a otřepával asfalt, naštěstí beze škod, i kolo ok.

S tím sedlem - měl jsem original merida cca 14cm šířka, tvar akorát, jen kapánek tvrdé, první jízda a po třieti km už to nešlo vydržet, zbytek nastojáka a přestávky, nejkratší cestou domů. Doma mám ultraúzké, ale to mě hodně tlačí na kostrč, je už úzké. Dal jsem tam sedlo z horáka, to jsem kdysi koupil v obi za dvě stovky a na tom ujedu v pohodě stopadesát kiláků ani o něm nevím.

cyklomania.cz/...

Jenže nemá uprostřed tu díru a prý to působí na potenci Viděl jsem ve zlíně podobné s dírou, i podobná tvrdost, cena kolem tisícovky, jenže chtělo by to zkusit. Soused si objednal v číně parádní sedlo - vzhledově za 12 dolarů, tak jsem zvědavý, jak mu bude sedět. Vyzkouším ho taky a uvidíme, jenže ještě nevyjel, nemá čas.

" Soused si objednal v číně parádní sedlo " Kde myslíš, že to všechno "stloukají dohromady". Já mám Specialized, na rámu je zaspodu na horní trubce npsáno Handmade Taiwan, sedlo Specialized Avatar Comp - Made In Malaysia, košiky Specialized Zee Cage - Made in China, helmu Specialized S-Works Prevail - Made In China. Ani jedno od spešlu není Madi In USA .

Tak jsem si rovnou koupil dres i kratasy taky přímo v "čajně". Je to sice taky americná značka Pearl Izumi, ale stejně to je vyrobené někdy v Číně a dělá to Monton. :D

Víš jak to říkal ten rusák v Armagedonu " všechno je to z tajvanu"

Jo tachometr od německé značky Union, jak jinak, dělá to čínská Fy Marwi.

Hlavní je, že to vše dobře slouží a určitě je to lepší než Made In Poland .

Většina rámů na levnější modely jsou dělány v Asii. Doma si znyčkové kola dělají jen "vlajkové lodě" a je uplně jedno jestli je to něměcká Merida, Ghost a nebo americké Spešl, Scott, Trek atd. Ty zaručeně české RMX mají rámy z číny určitě taky, jinak by cena byla vyšší než značkovější kola. Tím nechci říct , že ty rámy jsou špatné. Když čínani chtějí tak umějí, když si nějaký výrobce zadá výrobu jen aby to bylo nejlevnější a kvalita ho nezajímá, tak mu vyrobí šunt.

Já jsem dnes okukoval Canondale Scalpel karbonovou 29" a krásný "bajk" Cena 126000 se mi přeci jen zdála vysoká.

Jinak jsem tam koukal na letošní modely Author a vzhledově vypadají dobře, no ale je to Author, ten mi nějak nesedí. Znám sice dost lidí, co ho jezdí a jsou spokojeni, ale stejně. Ještě tam měli Rock Machine a ty Tsunami vypadají taky dobře. Pravda na crosse jsem moc nekoukal, proč taky, když jsou 29" MTB

Jo a počasí, tady je každý den úplně jasno, problm je, že je to v noci a ve dne prší.

Author mi taky nějak nesedí. Asi proto, že ho má každý, ale ty letošní modely vypadají dobře. Rock machine crossride vypadá taky dobře, ale někteří výrobci neuvádí hmotnost kol, asi záměrně. Dnes mi psal jeden prodejce na včerejší dotaz, prý MRX v ceně cca 15tis váží "okolo" 12,5 kg, Hynčica mi říkal cca 14kg, tak si z toho vyber. Tak nevím jestli RM nebo MRX bude lepší. Meridu mám odzkoušenou, jenže ty letošní modely se mi moc nelíbí, navíc jsou těžší než ty loňské, tak se budu orientovat asi na ty loňské. Letošní je pěkný jen jeden, ale stojí 34tis, což už je dost za kolo. Nad horákem 29" jsem taky uvažoval, stačilo by dát jiné gumy, sedlo a řídítka by se daly nastavit na posez na který jsem zvyklý, ale i když má větší průměr kol, zase má kratší převody. Na crossovi dám na jedno šlápnutí devět a třičtvrtě metru u nejtěžšího převodu. Z těch devětadvacítek by se zase dobře vybíralo a s klikou 44 by až tak velký rozdíl nebyl, cca půl metru. Probírám obě varianty, ale zase na tak velké kola jsem malý. Řešení by bylo 27,5" ale zase ty převody...jezdím víc po cyklostezkách, tak to by pro mě asi nebylo. Počasí stále naprd, večer a v noci u nás pršelo a od rána se honí mraky, teplo taky moc není. Snad zítra, ale pak se má zase ochladit

" ale zase na tak velké kola jsem malý." Hele ty si děláš pr... viď. Na crossová kola nejsi malý a na MTB 29" kola jsi malý? Vždyt ta velikost ráfků je stejná. :D Rozdíl je hlavně v rámu. Horal má větší tuhost a nepatrně jinou geometrii. Hlavně se to liší v tom, že na crosse širší pláště z MTB nedáš, páč by byl problém aby se vešly do zadní nástavby. Do 29" MTB crosové pláště dáš v pohodě, tam žádný problém není. Dnes se i na horaly montují běžně zdvižené Oversize. Stačí si jen vybrat jaký chci zdvih. Je pravda, že stavitelný představec je doménou crossů, ale i ten se na vidli nechá namontovat. Průměr sloupků vidle je taky stejný. 5ešit problém jestli na jedno šlápnutí ujedu 9 nebo 9,5 metru, tak to fakt ne. Nikdy jsem to ani neřešil. Dokonce u nás v kopcovitém terénu lidi na crosse hodily převodníky z horalu a přešli z 48 na 44 zubů někteří i na 42. V tom problém nevidím. Na 27,5" je to všechno dražší a není takový výběr. Hlavně pokud jde o pláště a vidle. Nevím, ale myslím, že "sedmadvacitka" moc neuspěje a postupně se vytratí.