Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

 

Na jak dlouhé lety se dává v letadle gratis catering

Od: klarka

Catering na palubě letadla je součástí letu dle vybrané letecké společnosti nebo závislý od doby-času letu do cílové destinace. Máte osobní zkušenosti při cestování letadlem jak to běžně funguje kdo už letěl někam. Pokuď bych letěla např.se Smartwings nad 10h.v letadle do Thajska musím si vše zvlášt zakoupit?

 

10 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 


2x

Proč grátis? To máš zaplacené v ceně letenky.

Je to závislé na všem. Nízkonákladová letecká společnost létá krátké lety a tak si musíš za jídlo připlatit.

Když máš letenku u společnosti, která létá přes celý svět, tak je součástí ceny letenky i občerstvení.

Pokud bys letěla se smartwings v letadle nad 10hodin, tak to pro mne znamená, že sis zapoměla vystoupit. Mrknul jsem zběžně na jejich stránky a žádný tak dlouhý let jsem neviděl.

klarka

Našla jsem ale, že Smartwings má nový typ Boeing 737 Max 8.který se vyrábí v americkém městě Renton ve státě Washington blízko Seatlu a musel též k nám nějak doletět trasu dlouhou 8.440km. Pokud běžně nedoletí přes Atlantický oceán, tak jak tedy letí s mezipřistáním v Grónsku a pro komerční lety to nejde letět Praha-New York?

S letem Praha-New York to bude podobné, jako kdybys chtěla jet vlakem z Olomouce na hrad Křivoklát.

Těžko přijdeš na letiště, stoupneš si do haly a napíšeš ceduli Praha-New York a budeš čekat na dalších několik stovek lidí, než naplníte letadlo a než si Vás všimne letecká společnost a vypraví pro vás speciální letadlo.

Takže když chceš letět do New Yorku, tak napřed letíš na přestupní letiště a odtud teprve do cíle cesty.

Přestupní letiště může být Vídeň, nebo Frankfurt nebo Paříž nebo Londýn a určitě i další.

 

fram

2x

Nízkonákladová společnost je skutečně nízkonákladová. Povinnost občerstvení v ceně asi spíš není. Letecká společnost Smartwins neprovozuje pravidelné ani přímé lety do Thajska. Vzdálenost do této destinace přesahuje běžný letový dosah jejich flotily (Boeing 737 a 737 MAX), přičemž nejvzdálenější Asijskou destinací v jejich pravidelném harmonogramu zůstává Dubaj (asi 6 hodin a 10 minut letu). Něco o tom vypovídá, že: Z letadla vypochoduje po přistání posádka v reflexních vestách, pěšky (žádný chobot pro výstup, žádný autobus).

halamus

Jedna z přezdívek pro nízkonákladovku je hladolet.

fram

Kolení dřeňolet neboli kosti stehení zkracolet přidávám...

 


1x

S Lufthansou jsem dostal bagetu a pití i při 50 minutovém letu, Emirates dává plnohodnotné jídlo, ale to byl vždy delší let. Nízkonákladovkou jsem nikdy neletěl, tak nemůžu posoudit.

 

iv®

0x
Z vlastní zkušenosti:
Dubaj 6 h letu- dvě jídla v ceně letenky
Tunis 2,5 h letu - jidlo k objednání na palubě, za poplatek

 

mll

0x

To dost záleží na letecké společnosti, co je zahrnuté v ceně letenky. Taky to závisí na zakoupené třídě, můžete mít v ceně klidně víno a kaviár, ale za takovou cenu asi nepoletíte. To samé je na železnici. Třeba Jančura má v ceně jízdenky vodu rajec. Letos jsme jeli první třídou Frecciarossa (druhá byla vyprodaná (nebo spíš vůbec za first minute nebyla) a první za first minute cenu byla levnější než druhá za plnou pálku) a v ceně bylo i jídlo (dvě housky a několik věcí okolo). Byly doby, kdy tohle bylo i ve druhé třídě, kdy hned mezi dveřma člověk vyfasoval uvítací balíček. Dokonce i když jsme FR měli jako náhradu za zrušený vlak (to jsme tehdy koukali, jako první je zajímalo, abysme seděli ob jednoho (byl ještě kovid) i když jsme rodina, pak přinesli ty balíčky a teprve kousek před cílem je zajímala jízdenka).

S QS (Smartwings) jsem letěl víckrát a pokud si vzpomínám, tak rozdávali akorát vodu. A to ještě dost zmateně. Ale letěl jsem s nima jen 1.5 hodiny do Dubrovníku a zpět a vloni 5,5 hodiny na Tenerife (jen tam, zpátky s jinou společností). Když to tak vezmu, tak jsem vlastně nikdy neopustil zlatou klícku vymezenou hranicemi EU a šenghenu (i to Tenerife je k mému překvapení součást šenghenu, že je to EU je jasné, když je to Španělsko), takže mám zkušenosti s řádové 1-2 hodinovými lety.

Normální člověk ze staré generace si vezme s sebou housku (na takovou cestu možná dvě) a lahev, kterou za bezpečnostní kontrolou naplní vodou. Mladí se spolehají na to, že si něco koupí a pak když vidí ceny, tak se celá rodina popere o jednu bagetu, viděl jsem to letos při cestě linkovým autobusem z Boloni do Prahy (a to bylo jen na benzínkách, na letištích jsou ceny ještě vyšší).

 


0x

Pokud vim, tak nizkonakladovy, kde se za jidlo a piti musi priplace, bezne long haul neletaji.
A s normalnima leteckyma spolecnostma je na long haul vzdy nejake to jidlo a piti v cene letenky i v socka tride.
Long haul je typicky cca nad 6 hodin nebo 3000 mil.
-
Na ty vzdalenosti si ale myslim, ze uz i ty nizkonakladovky by snad neco dali. Alespon obycejnou vodu a susenku.

 

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]