Zkušenost od zkušených cestovatelů s nízkonádkladovkami (Ryanair, Smartwings)

Ono ani ty lety nemusí být každý den ve stejnou hodinu. A samozřejmě stát se může kdykoliv cokoliv, ale za desítky letů s Ryanair jsem žádný takový problém neměl, pouze jedno zpoždění větší, jak dvě hodiny a běžné zpoždění v rámci desítek minut. V tomto je Ryanair poměrně spolehlivý. Ale jak říkám, nikdy nevíte. Pokud chcete jistotu, tak se podívejte na Smartwings. Ti létají tuším 2x týdně z Prahy do Toulouse, ceny jsou relativně v pohodě a nemusíte řešit žádné negarantované přestupy a za dvě hoďky jste na místě. Kupujte zásadně na stránkách společnosti.

Přečtěte si podrobnější podmínky za co všechno ručí. Máme nějakou ochranu cestujících, oni se nemůžou jen tak zříct odpovědnosti tím, že jízdenku nebo letenku rozdělí na víc částí. Ale to se stejně musí řešit přes agentury slip&fall, co jsem slyšel, tak i blbé odškodnění za zpoždění se musí z leteckých společností doslova páčit (zatím jsem nepotřeboval), takže bych to neriskoval.

Self transfer bych pro klid duše nebral. Ledaže poletíte bez zavazadel, pak by to snad šlo a 3,5 hodiny by mohlo stačit (možná potom ani neni potřeba opouštět odbavený prostor a podstupovat další prohlídku, takže by stačilo i daleko míň). Jinak by to znamenalo vyzvednout zavazadlo a znova ho podat. To samo o sobě je na dlouho (teda jak kdy, minulý rok jsem letěl a jak na TFS (Tenerife jih) tak v Praze byla zavazadla k vyzvednutí dost rychle, i když na tom TFS se šlo snad 2 kilometry halou než se došlo k pásu se zavazadly, takže na to měli dost času, překvapila mě ta praha, když jsem letěl naposledy, čekalo se snad 3/4 hodiny).

Taky jsem letěl jen párkrát, vloni to bylo asi počtvté.

Pro zajímavost koukám a většinu letů mi letuška nabízí přes Paříž s přesunem mezi CDG a Orly. Když tohle eliminuju, tak s přestupem v Bruselu (jak jinak než Brusels Airlines). Ještě je tam KLM přes Amsterdam a Lufthansa přes Mnichov. Jo a koukám taky jsou i nějaké přímé lety, třeba dvojice QS1028/1029.

Já teda osobně bych preferoval přímý let, pokud neni nějak extra drahý. Přes brusel to pravděpodobně bude přes sharování kódů (code sharing) s brusels airlines, tak bych kouknul přímo ke zdroji, třeba to prodaji jako jednu letenku a ne dvě "samostatné přepravní smlouvy".

Když už bych letěl takto, tak bych si v té Paříži nebo Bruselu (nebo jinde) nechal o dost větší dobu a využil bych ji k nějké té prohlídce města. (Musela by ale být ve vhodnou dobu, ne mezi třeba 18 a 6 ráno...)

Se smartwings jsem letěl dvakrát. Naposled vloni jednu cestu (zpátky s vueling; prostě nešla ta zpáteční cesta koupit najednou). Ani na jednu společnost si nemůžu stěžovat (u vuelingu byl dost malý limit na příruční zavazadlo, myslím 40x20x30cm). S ryanem jsem ještě neletěl.

Přinejhorším autobus to jistí, s přestupem v paříži to je cca 24 hodin a cca 2000 za jednu cestu. Letadlo je ale na takovou cestu jasně lepší. A pokud to neni o moc dražší (přičemž si zjistěte i kolik se připlácí za zavazadla, pokud to potřebujete) bral bych přímý let. Časy taky vypadají rozumně, ne jako let QS z TFS, který je v Praze ve 23 hodin (proto jsem vloni radši letěl s vuelingem s přestupem v Barceloně s krásným příletem někdy ve dvě odpoledne).

Ta příloha chudák dopadla, tak ještě zazipované