Záhada s vánočním osvětlením

kdyby to nebylo seriově ale paralelně, musela by mít každá žárovka 4 vodiče, ale protože to jde jedním vodičem do další žároky a z té zase do další , tak je to seriově a přes to nejede vlak...paralelně mohou bát pak celé seriové větve..

Nehádejte se, věřte místním elektrikářům. Takhle to vypadá nakreslené. Při paralelním zapojení vedou ke každé žárovce 4 dráty, při sériovém pak stačí 2 dráty (Váš případ).

Že sériový řetěz dokáže nějakou dobu svítit i při přerušení několika málo žárovek je dané tím, že je v objímce překlenovací odpor (tvořený částečně vodivou vrstvičkou), která žárovku dočasně nahradí. Dělá se to proto, aby bylo na 1. pohled vidět, která žárovka odešla a nemusel se kontrolovat celý řetěz. Ovšem vrstička obvykle nevydrží dlouho, pokud vadnou žárovku brzo nenahradíte, odpaří se a přestane fungovat.

Kdyby byly paralelně musely by ty mini žárovičky (každá) být na 230 V (což je nesmysl), nebo by musely být napájené přes trafo. Ani jedno tak není. Pominu skutečnost, že je ta série vidět na 1. pohled .

A z čeho soudíš, že nejsou v sérii? Jak jsou dle tebe zapojeny?

Spočítajte koľko je tam žiaroviek a výsledkom podeľte 220 V a vtakej voltáži tam dajte hociáku žiarovku. Ak ste dobre uviedli tak by tam mala íst 12 V žiarovka a možno by pasovala z autá z prístrojovej dosky staršej výroby.

svetziaroviek.sk/...

skoda-diely.sk/...