Nejste přihlášen/a.
Až někdy budete dělat autoškolu, tak Vám jistě učitel sdělí jaké barvy má předepsané osvětlení vozidla. Tím pádem zjistíte, že obrysová světla opravdu, ale opravdu nemohou být modré - jak přední, tak zadní V autoškole Vám také prozradí, co znamená slůvko homologace. Takže budete pak vědět, že na auto nelze navěšet vše, co mi padne pod ruku, či co jsem kdy viděl v nějakém filmu. Jistě jste třeba viděl film Fantomas. Ten používal docela fajn vychytávku na dopravní zácpy - přesto se to v praxi příliš nepoužívá...
v takové autoškole bych požadoval vrácení části peněz, kdyby mě tam nic nenaučili. Já jsem průběžně ten asi měsíc a půl měl každý týden 2 1,5hodinové jízdy a 2,5 hodiny teoretické výuky. Jak jste pak dělal závěrečné testy, když vás nic nenaučili? Mě je teda jen 19 a autoškolu mám 10 měsíců, ale celkově co jsem slyšel tak hodně autoškol shrábne peníze a pak je jim vše jedno, splní povinné jízdy a at už jsou všichni pryč. U nás to tak naštěstí nebylo a stejně bych v autoškolách přitvrdil
Nevím jestli to není vtip každopádně odpovím :D osvětlení podvozku si udělat můžete, ale zapnout si ho můžete jen když to policie neuvidí :D je to nedovolená úprava vozu (nesplňuje to homologace) ..Jinak modrý a bílý světla bývaj xenonový výbojky u nových aut, u starých to jde nahradit žárovkama od osramu extra white a blue, jedna stojí něco přes 300kč, jejich výdrž neznám ale jsou schválené..Pak jsou žárovky neschválené (nemají homologační štítek) a jak vás s tím zastaví policie tak budete platit víc jak stojí ty žárovky schválené
Jen bych chtěl upozornit, že není dobré nahrazovat H4 za 100 Watové u Fáva. Elektrika a pojistkovka na to není navržena. Lepší je experimentovat s žárovkami různých výrobců a efektů (night braker,blue...) za podmínky 55/60W.
Zlepšení viditelnosti se dosahuje seřízením hlavních světlometů a případného dodělání přídavných dálkových světel (jsou povolené ještě dvě lampy).
Ani v interiéru auta nesmí být nepovolené osvětlení, tj. takové, které by oslňovalo řidiče..Různý prožky a pásky kolem čehokoli..A navíc..Ruku na srdce..Co jde na favoritovi zlepšit? Vždyt je to s prominutím plechová rakev a ani nevypadá vkusně když si to někdo "tuní" ..Přídavný dálkový bych třeba z důvodu bezpečnosti bral
Já třeba neuznávám spojlery, tvrdé tlumiče (skelet dostává zabrat), kraviny na zpětné zrcátko,...). Mnohem raději mám vylepšení a dovybavení výbavy doplna (pokud má někdo je L, což je LUX).
Vylepšit toho jde spousta. Rozpěra tlumičů,alternátor s feliny,anatomické sedačky s GLX,přední mlhovky (je tam příprava),přídavné dálky,centrál,alarm,odskok kufru od řidiče na páčku,ostřikovače světel,elektrická okna,...
Jak si řekl. Vkusná rakev je to do té doby, než to někdo přetuzí
doplněno 12.03.12 22:32:A zadní stěrač s ostřikovačem, který u výbavy L není
A není lepší rovnou koupit auto co tohle všechno má a spolu s tím ještě mnoho další výbavy jako abs, airbagy čili bezpečnost trošku že ano, pak může mít elektrický okýnka, imobilizér, klimatizaci...atd..
Než lítat po vrakáči jak potkan a shánět součástky? :D
já si taky radši hraju a šteluju se škodovkou ale teď mám před maturitou a přijde vysoká, takže na to není skoro čas když to má člověk jako koníček, tak se v tom radši vrtá a vyrábí, než aby si koupil něco hotového já jsem teda spíš elektronik, do aut nedělám, ale baví mě
To musíš říkat o fávovi takový věci zrovna v době, kdy má Bertone výročí.
auto.aktualne.centrum.cz/...
Seřízení dělají v rámci prohlídky zdarma (u mě to tak bylo). Některé servisy si za to berou od 50Kč (něco kolem 100kč běžně). Nebo si to udělej sám, pokud jsi šikovný. Je dobré při seřízení použít nové žárovky. Na regloskopu je pak pěkně vidět hrana světla a stínu a seřízení je přesnější. Staré žárovky už mají roztřepaná vlákna (mimo to podepisují se na tom i staré tlumiče).
Co se týče osvětlení interiéru (kufr a strop), tak by jiná barva vadit neměla. Za jízdy v noci si snad nesvítíš v kabině a ve dne to nikdo nevidí. Já bych do toho nešel. Pokud se na to stropní světlo budeš spoléhat (čtení mapy,hledání klíčů), tak toho moc neuvidíš. Je lepší tak, jak je.
No přídavné dálkové světla to je taky řešení ale ja to chci na potkávací aby to hodně osvětlovalo vozovku a prostředí kolem ní ty dálkáče bych musel zhasínat a rozsvěcet to si tam pak nemusím přidělávat ty už jsou v základu v tej žárovce přeci. Osvětlení interiéru nemyslel jsem změnit žárovku už v seriově vyráběném osvětlení ale přidělat si nějaké světla na strop po celé délce osvetlit si prostor u nohou do modra a to samé v kufru otevřu klufr a celí aby to zářilo barvou takto to myslím. Do reflektorů chci dát hlavně ty modré světla jka jsem již mockrát viděl na jiných autech že to světlo bylo modré a vozovka taky byla modra po nasvícení.
V autoškole nás učili, že pokud vozovka není souvisle osvětlená pouličním osvětlením a proti nám nikdo nejede, tak si ta dálková můžeme normálně zapínat, abychom lépe viděli. Pokud jsou čtyři (+ ta dvě přídavná), tak je to mnohem lepší, než ten základ v hlavním světlometu. To jsem tím chtěl říct.
Na vozovku to nebude nikdy modře svítit a ani nesmí. To by ty žárovky H4 musely být sytě modré a to už skoro nesvítí a uvidíš mnohem méňe než teď. Bohužel...
Tak tohle už je moc :D :D :D :D aby mi celý auto svítilo modře a když otevřu kufr aby svítil modře.. fast n furious favorit edition? :D Opravdu, s favoritem jenom jezdit a nevymýšlet zlepšovadla...
s modrým světlem jsi viděn, ale vidíš velký prd. Zkusi si postítit modrou LEDkou na tmavý materiál, prostě ho neuvidíš! A aby mi interiér svítil modře, taky pěknej hnus. Pokud bych potřeboval uvnitř něco vidět, uvažoval bych na strop vypínatelný vysokosvítivý BÍLÝ LED pásek, ale modrá je opravdu odporná barva, ikdyž vypadá efektně, tak šíleně ruší.
Když se řekne Xenonové světlo, tak je tam na potkávacím (tlumeném) světle ten xenon (výbojka) a na dálkovém klasická Halogenová žárovka
U Bi-Xenonových lamp je tam jen Xenonová výbojka a čočka, která mění rozptyl světla mag. mechanismem nebo možná i servem a dle toho, jak se vysune a zasune mění funkci dálkového a tlumeného světla.
U Favorita je H4 žárovka, takže spíše vhodné pro Bi-Xenon, ale proč proboha ...?
Nejlepší je koupit nové H4 Osram,Phillips a nové originál lampy Autopal Nový jičín nebo Hella
Ještě je nutnost mít ostřikovač světel, což Favorit má (akční modely, jinak dodělávka vpohodě i na ostaní kusy) a funkční naklápění světel, i když u xenonů je nutné mít automatické se servem a snímačem na nápravě (podle zatížení samo šteluje)
doplněno 14.04.12 16:03:Doporučuji skouknout celé od začátku do konce (je to na více videích):
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.