Favorit, Felicia LPG - spotřeba?

To je blbost, všechny Felicie mají vstřikování, ne? První jednobodové a novější vícebodové, ale žádná nemá karburátor? Nebo mi něco uniklo? Jinak, co se týká prodeje stávajícího auta, nevyplatí se to, za takové auto bohužel již nikdo moc nedá zvlášt, když by se musela platit ekodaň. Takže bych se pokusil sehnat někte na vrakovišti starší plyn, třeba z nějakého bouraného auta, aby tam nádrž platila třeba ještě 5 let. Jinak přestavba s novým plynem by měla stát tak od 15 do 20 tis.

Myslím že nějaké feldy s karburátorem se vyrobily tuším kamsi na vývoz, ale stopro to neřeknu.

Já mám feldu 1.3 lxi - jdenobod s LPG a jezdím i v těhle mrazech za 8,5 l plynu. V létě je to o trošku veselejší, ale to si zase čas od času šlápnu na plyn a spotřeba jde do háje.

Jezdím tak 50 na 50 město mimo město ale fakt to nehoním.

Tak to ti solenzo fakt uniklo!Asi nejsem magor,hergot.

Tak jste to neměl prodávat, takový unikát, to se často nevidí.

Byl to nějaký mezityp,bylo nani sleva 20000,neřekli mi proč a pochopil jsem to až jsme se dívali s kamošem co je tam jinak,měl o měsíc starší a se vstřikováním.Já jsem tam dal hned LPG,samozřejmě KARBURÁTOROVÉ.Měl jsem ji 10let a prodal v AAA za 55tisíc.Tak vypadala pěkně.Nová stála s doplňky 220tis.

Omlouvám se, pokud moje první reakce na Váš příspěvek vyzněla nějak dětinsky a nezdvořile. O existenci takového modelu Felicie jsem dosud neměl ani tušení a to jsem si myslel, že Felicií jsem viděl docela dost. Co se týká toho plynu, já mám v autě také karburátorový plyn a musím řící, že jste si s karburátorovým plynem možná ušetřil dost starostí. U tohoto plynu je velice jednoduchý reduktor, který není ovládaný elektronicky a tudíž tam nemůže docházet k závadám na řízení reduktoru. Jen je občas dobré tento reduktor seřídit, popř. vyměnit membrány aby nebyla zbytečně bohatá směs a tím i vysoká spotřeba LPG. Pokud se toto dodrželo, tak auto s tímto plynem bylo celkově velice spolehlivé a úsporné.

solenza,to je dobrý,dělal jsem si všechno seřízení sám,protože jsem zjistil,že ti montážníci tomu moc nehověli.Zejména to chcípalo,když jsem cápl na plyn na křižovatce.Tak jsem zkoušel,až to šlo výborně.Ale už je to pryč.Vstřikování je o něčem jiném.

Felicie s karburátorem Lekr nebo Ekotronic jezdily do Turecka. Všechny Felicie mají na přístrojovce kontrolku sytiče pro vyblikávání poruch pro Ekotronic. Rozdíl byl ten, že sytič nebyl bimetalový, ale bylo tam servo a čidlo teploty + další vylepšení jako snímač otáček na převodovce a vyhřívaná podložka hned pod 1.komorou (spirály). Katalyzátor měli snad všechny Ekotroniky. Poprvé byly ve Favoritech 1992 na vývoz do Německa. ŘJ byla za akumulátorem jako krabička od velkých zápalek.

Na Felicii se dá namontovat karb i jen tak podomácku (LEKR,sání Fav. karb,čerpadlo na blok,rozdělovač karb,cívka,ETZ,...)

delaly se prestavbove sady a nekteri lide si to predelavaly na ekotronika a pak to zase predelavaly zpet protoze to poradne nefungovalo

Je docela sranda co si představujete.Za 15000,nedostanete auto,ale šrot,do terého jen budete cpát prachy,naivo.

Být Vámi, tak bych asi stávající auto neprodával, pokud na něj máte spolehnutí a v blízké budoucnosti nevykazuje nějaké větší investice. Za 15 000 navíc na LPG neseženete žádné auto, do kterého by nebylo potřeba něco investovat. Auto přestavené na LPG bude mít pravděpodobně docela dost najeto. U Favotia dáte za ekodaň klidně 10 000, nejméně však 5000. Co se týká starších Škodovek, je tem velký problém s korozí, protože nemají pozinkované karoserie, s tím také v plánech počítejte. Ale zase na Favority i Felicie seženete kde co za rozumné částky, těchto aut jsou všude na vrakovištích teď hromady.

Za 15000 auto na plyn...no nevím, já mam felicii za 23000 v plynu a můžu říct, že to je prakticky to nejlevnější co se dalo sehnat. Samozřejmě seženete i levněji, ale chcete li jezdit, tak radši přišetřete.

Jo a ještě bych dodal, že další 3000 ekodaň a spotřeba na plyn drží na nějakých 7,5 litru, cca 1,40kč za km. Mým ježděním ušteřím na plynu cca 15000 za rok.

Pokud se jezdí město tak ta spotřeba bude sedět.