Prodloužení pásů

Mají tam dva typy ,jeden je i pro dospělé lidi.

Tenhle autohotarek.cz/... má výslovně uvedenou i homologaci pro zajištění osob.

Jinak i ostatní podobné výrobky mají v podrobném popisu uvedeno, že kromě poutání nákladu, přepravek se zvířaty, autosedaček ap. jsou určeny i k poutání osob, které ze zákona nemusí mít bezpečnostní pásy. Což jsou mimo jiné i ti, kteří ze zdravotních důvodů nemohou použít standardní pás, třeba proto, že ho nedopnou. Při jízdě by však měli mít u sebe příslušné potvrzení (stačí od praktického lékaře).

Z pohledu ryze technického bych se u prodlužovačů (minimálně těch nabízených našimi e-shopy) o bezpečnost nebál. K výrobě se určitě používají stejné materiály jako pro výrobu "opravdových"pásů (vyrábět jen kvůli prodlužovačům levnější náhrady by se ekonomicky nevyplatilo), a protože všechny pásy mají výrazně předimenzovanou bezpečnost, budou spolehlivě zadržovat při jakékoliv nehodě. Nezapomínejme, že mnohem větší vliv na působící sílu má rychlost než hmotnost pasažéra (mv²), a pásy musí spolehlivě fungovat i u supersportů při jejich maximální rychlosti. Zadrží-li třeba 75kg mužíčka při 300 km/h, musí při 150 km/h zadržet člověka vážícího 300 kg.

STK se nemusí řešit vůbec. Za prvé se prodlužovač dá kdykoliv vyndat, a za druhé to určitě nekontrolují, protože každý "načapaný"řidič může kdykoliv tvrdit, že před chvílí na sedale spolujezdce převážel bednu, kterou zajistil pásem s prodlužovačem.

Jediný, koho by to teoreticky zajímalo, může být dopravní policie, a právě pro tyto případy je dobré mít ono potvrzení, že přepravovaná osoba nemůže použít standardní pás. I když pochybuji, že zrovna tohle bude PČR podrobně zkoumat. Zapnutí pásů se dá kontrolovat pouze za jízdy, takže hlídka bude stavět jen toho, koho předtím vyfotili bez pásů, tj. nebudou podrobně zkoumat, zda osoba s prodlužovačem pásů má u sebe nějaké potvrzení či nikoliv.