Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

 

Kolik síly vyvinout na správné zavření dveří u auta

Od: janecek
Koupil jsem si nové auto a vždy přemýšlím když otevřu dveře jak je správně zabouchnout jakým tlakem síly,aby dveře byly dobře domčené nebo naopak hrubou silou tam něco neprasklo v zámku. Máte to vychytané zavírání dveří u auta s citem nebo svižně bouchnout podobně jako to dělají strážníci rána slyšet až v blízkém okolí?

 

10 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 

k2

1x

Muzu se zeptat, co jste si koupil za nove auto a jake auto jste mel pred tim, ze jste zavreni dveri povysil na vedni disciplinu hodnou rozboru na poradte.cz?


doplněno 24.05.26 09:52:

A kde je tedy problem? To inzenyri v Boleslavi tak vyrazne prepracovali dvere, ze si ted nevite rady s jejich zavrenim? Nebo uz u predchoziho vozu jste mel problem vyvinout primerenou silu na jejich spravne zavreni a bojite se, ze u noveho je tez zavirate nespravne?

janecek

Škoda Octavia RS 2.0 TSI 195kW a předtím 1.8TSI 132kW
Což dveře, ale teprve kapota a kufr, to bude věda U kapoty to ještě celkem opakovatelně vychytat jde, ale u kufru, kde občas bývá potřeba lehce přečnívající náklad správně usadit teprve pořádaným prásknutím
Zavírání je prd, horší je otevírání při parkování předkem z kopce, tam panty, omezovač a sloupek pravidelně dostávají ránu při častém vyklouznutí dveří z ruky. Až se divím, že u auta z roku 01, které takhle parkuje většinu života, se dveře řidiče jen volně viklají do všech stran, ale zatím ještě neupadly. U oktávky aspoň ty omezovače zatím polohují všechny, u fabie myslím už všechny odešly.
mm

Věda je i otvírání dveří předkem do kopce. Otevřete dokořán, vysunete levou nohu, a než tam artroticky přesunete i tu pravou, dveře se vrátí a prásknou vás do holeně.

Není to jednoduchá věc, tohleto auto, věru není...

 

jir

0x
Proč bouchat? Dveře u nového auta se zavírají prakticky samy, není potřeba s tím řezat. Je na to celé vývojové oddělení, které zkoumá hluk a lehkost zavírání.
U 31 let starého auta musím už trochu razantněji, ale pořád s citem.

 


0x

Musí stačit lehkým krátkým švihem, tedy i když dveře otevřete jen na cca 25 cm a prsty střední silou přivřete, musí se spolehlivě zavřít. Pokud to tak není, tak je něco špatně. Rozhodně se nepráská plně otevřenými dveřmi.

 


0x

Když jsem měl kdysi Felicii (rok 1962) s neoriginálním tesněním, muselo se dveřma skutečně dost prásknout. Když jsem to udělal u taxíku, myslel jsem, že mě taxikář na místě přerazí . V současnosti mám auto staré 21 let a dveře zavírám dvěma prsty a původní těsnění i tak dokonale těsní.

U nového auta bude možná chvíli trvat, než si těsnění trochu sedne, ale určitě to nebude mít výraznější vliv na sílu, potřebnou k zavření dveří. Že jsou dveře skutečně dovřené poznáte i na pohled.

Prostě přiměřene, přiměř/...

Jan Werich a Vlasta Burian ve filmu "Byl jednou jeden král aneb Sůl nad zlato"(1954) sypou z pytle mouku do díže.

 

vernon

0x
Teda ty máš starosti...
Zatím ještě jen zavírá dveře, dotazy na styl otáčení volantem a jak moc šlapat na pedály a kdy a jak rychle řadit teprve přijdou
Ovšem musím přiznat, že zavírání kufru párkrát do roka řeším taky - konkrétně během dovolené v kempu v pokročilou večerní dobu, kdy nechci boucháním rušit okolí. Takže nejdřív zkusím jen přitlačit, následně trochu bouchnout, pak z vyšší výšky, nakonec s tím prasknu až odshora, abych ve finále zjistil, že tam něco překáží

 

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]