Nejste přihlášen/a.
Tak především - Kamiq je daleko menší, Korandu odpovídá spíše Karoq. Já jsem řešil podobné dilema předloni, jelikož jsem docela fanda Škodovky, začal jsem u nich. Kamiq je fakt malý auto, Karoq je sice lepší po stránce rozměrů, ale jinak mě nesedl po stránce infoteimentu a ovládání vůbec. Po dobré zkušenosti s Korejci (měli jsme SantaFe) jsem osahal i Tucsona, ale pak na doporučení známého jsem se stavil i u Ssangyong. Korando se mi líbilo hned, jednak prostorností, jednak tím, že interiér je řešen dle mého gusta, kdy otravné asistenty vypnu bez prohrabávání menu ( S/S je hned u šaltrpáky, pruhy vedle volantu). Automat je japonský Aisin, žádná dvojspojka, poctivý hydro. Navíc - co si budeme, Škodovka je proti Korejcům ve stejné cenové úrovni prostě holobyt, tohle auto je i ve Style + vybavené víc než slušně. Je pravda, že někteří Koranďáci kritizují světla - má to projekční H7, LED mají až vyšší výbavy. Mě to naopak vyhovuje, svítí to slušně, přičemž případná výměna žárovky je jednoduchá a levná proti LED. . Ovšem spotřeba je skutečně +-8 litrů, holt motor má DPF.
Ale daleko lepší než nějaké recenze na internetu je skutečně si do těch aut sednout a vyzkoušet si je, porovnat je. Třeba manželky šéf bydlí na samotě v prodkém kopci, v zimě míval problém. Ten si koupil Tivoli ve verzi 4x4. A právě i jeho dobré zkušenosti mě přivedly na myšlenku koupit korejský auto, akorát to Tivoli mě přišlo malé, takže dopadlo to Korando
Určitě si kupte čtyřkolku, jen prosím ne koreu, nebo i tyto krámy produkované u nás. Sám jsem tím prošel, auto za milion a po čtyřech letech ho prodáte s problémy za 140tis.(terracan,galopper). Zaměřil bych se na VW, škodovku, pokud chcete méně investovat, tak Suzuki nebo nerad to píšu i Dácii. U nás v rodině máme 6 aut a všechny jsou čtyřkolky, bydlíme v Praze.
Podle mne je Kamiq zcela mimořádně ošklivé auto (ale OK, to je na Vás), nicméně má lepší spotřebu než KGM Korando.
Korando žere i trávu podél silnice (7,5-8,5l dle verze), ale zase je dle mne hezčí...
4x4 osobně považuji (u těchto aut) spíše za "placebo" než něco co je běžně nutně potřeba.
Nikde jsem nepsal, že je to odborný názor, je to (a s tím se prosím smiřte) můj názor za 36 let co jezdím a mám ŘP.
Jsou auta která neoddiskutovatelně mají super 4x4 (včetně dalších mnoha věcí důležitých pro terén - kvalitní A/T pneu, vyšší světlou výšku, krátký rozvor atd) a jsou i lidé (a ano, znám je osobně) co 4x4 potřebují a využijí. Nic proti tomu.
Aktuálně mám poslední auto 1 rok a mohl jsem volit 4x4. Pro mé potřeby to ale není opravdu potřeba (jen bych platil o něco málo více-což ale nebylo podstatné pro rozhodnování, a měl bych vyšší spotřebu). Ano, občas zavítám i do hor (ano i v zimě) a nikdy jsem toho že 4x4 nemám nelitoval, vždy jsem všude vyjel.
Opravdu ale netvrdím, že někdo 4x4 (a teď je třeba rozlišovat různé druhy pohonu) nevyužije, nebo že v určitých situacích nemůže 4x4 pomoci.
Ale ano, když tady čtu "bydlíme v Praze a všech 6 aut máme čtyřkolky", tak to samozřejmě chápu, tam je to bez diskuze potřeba.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.