Nejste přihlášen/a.
Dobrý den.
Tak chlapy, můžete se pobavit. Ženská amatér sem přišla s dotazem.
Mám 20 let starou Fabii sdi. S autem jsem spokojená, denně s nim dojíždím do práce. Ale samozřejmě ani toto auto není nesmrtelné a začíná se na něm podepisovat věk. V létě odešel alternátor, teď pro změnu zapalování. V obou případech výměna za repas, 2 roky záruka. Obě opravy mě vyšly na pár jednotek tisíc Kč, teď to auto startuje lépe, než když jsem si ho před 10 lety kupovala. A já bych měla dva dotazy. Vlastně tři.
-co všechno se ještě může na tom autě podělat a je riziko, že zůstanu zase bez auta? Ve smyslu, jestli to mám dát mechanikovi se slovy "tak se, prosím, rovnou ještě mrkněte na to a to, a v případě potřeby to vyměňte, abych tu za 2 měsíce nebyla znovu.?”
-až nebude zbytí a budu se muset s autem rozloučit, jaká je nejlepší alternativa za sdi.?
-kolik Kč se vyplatí do nového auta investovat? Resp., za kolik peněz se dá sehnat slušná náhrada? Nejsem žádný milionář, čím méně, tím lépe. I když chápu, že u auta je spíše naopak. Tak kde ke ten zlatý střed?
Děkuji, a teď do mě
Na 20 let starem aute cokoliv. Motorem ci prevodovkou pocinaje a elektrikou konce. Vyhodou je, ze v pripade Fabie 1 jsou to vsechno zavady prumerne zrucnym mechanikem levne resitelne a navic do 2. dne.
Cokoliv bude "jizdne" lepsi nez SDI a zaroven spolehlivostne horsi. Ten motor byl prehistoricka a neznicitelna zalezitost uz v dobe uvedeni na trh.
Cim vice investujete, tim bude auto novejsi a mene ojete. Obecne pokud si auto chci ponechat dele, tak investovat co nejvice si v dane dobe muzu dovolit. Samozrejme nelze cekat, ze cokoliv novejsiho bude mit provozni a servisni naklady srovnatelne s tim stavajicim...
Ale milá paní, proč by se měl někdo bavit na Váš účet? Povyšovat se? To je dobře, že se ptáte, jen jestli jste připravena na rozdílné názory a rady.
" co všechno se ještě může na tom autě podělat" *** přísloví říká, co se může pokazit, jednou se pokazí. Takže nikdo Vám nedá přesnou radu. co se kdy pokazí.
" kolik Kč se vyplatí do nového auta investovat" to má každý nastaveno jinak.
" za kolik peněz se dá sehnat slušná náhrada" **když budete několik týdnů občas hledat v autobazarech, na internetu, určitě si časem najdete něco, co bude dle Vašeho přání a Vaší peněženky. Nebo svému mechanikovi řekněte, kdyby on věděl o nějakém přibližovadle pro Vás.,
Asi bych se zaměřil na korozi -to jediné by mělo smysl nechat ihned opravit vymění např prahy u kterých bych se bál dát pod ně při výměně kola hever. Jinak preventivně nevíc co vše řeším když to přijde i když třeba některé věci jsou třeba měnit po určité době v provozu dle nájezdu.
Tak já to v kontextu pochopila jako "spínací skříňka", možná "žhavení", nevím, ale záleží na tom, pokud to teď startuje lépe (alternátorem to lepší startování nebude)?
Zapalujou tam žhaviče a jasně že když teď žhaví tak to startne líp.
Kdo neni lama tomu to je jasný a nepotřebuje se předvádět jak je chytrej a tazatelka blbá...
Podělat se může cokoli, měnit preventivně je nesmysl a nedělat údržbu/ řešit jí až se to rozsype je taky nesmysl. Takže ochran aproti korozi a běžná údržba.
SDI sice nejede, ale je nesmrtelnej a nic nežere
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.