Spotřeba paliva

Při couračkách je nízká teplota znát hodně - do ohřátí motoru to jede na bohatší směs, při delší jízdě to je jen zlomek času, při couračách to tak jede furt.

Sis měl vzít ne 1,6 ale 1,9 JTD, tam by rozdíl spotřeby na dálnici nebyl takový.. U malých motorů bývá rozdíl mnohem větší, hlavně u benzínu... I když je fakt že "krabice" má velký čelní odpor a ten roste se čtvercem rychlosti, tak závislost spotřeby na rychlosti je mnohem větší než u nízkýho auta..

Sis měl vzít - víte jak to je u služebáku Koupili mi ho po Partnerovi, který měl papírově 88kW, tohle je skutečně 1.6, 77kW ale je to ještě jedna z posledních skladovek, než přišel ten nový Fiat, který se liší od Peugeota, Citroena, Toyoty, Opela akorát logem na chladiči. Ale jezdí to celkem slušně, spotřebu skutečně neřeším, i nějakých 8l je za mě pohoda, ale v průměru to vychází méně,

Ale souhlas, couračky po městě se studeným motorem jsou ještě jiná liga - před lety jsem měl Astru v kombíku, 1.8 holky sekretářky to měly přede mnou na courání po městě a na poštu - na počítači průměrná spotřeba 12,8 l . Přitom jsem se pak při běžném ježdění (tzn 6-9 tkm měsíčně) vešel do 7,

Tak to je extra nářez LPG a, 1,6 a 12 litrů? tak to jsem šetřílek, 2,0-16v a průměr 10litrů nešetřím a cca 80% město. Dálka pak cca8,5? nevím neměřil jsem . Pokud vezmu provoz na LPG tak 10l x15,5kč = 155kč na 100km, benzím jsem bral před cca900km , 20,02l za 639kč (á 31,9) a ještě ta mám víc než rezervu.- občas startuji rovnou na PLG (celou zimu jsaem výhradně na LPG nebot bylo vadné benzínové čerpadlo a čekal jsem na teplejší počasí.

Jinakm na naftě jsem nikdy nepocitoval nějaký rozdíl spotřeby zima vs léto (bylo to XUD9 tedy 1,9D , pak 2X RHY=2,0HDI90 a poslední pak 9HX=1,6HDi 90 u stejného ale 80kW HDí tedy 9HZ zatím nemůžu sdělil mám jej v rodině měsíc)