Je autoventilek stejný jako na kole?

Od: nvmec 17.08.25 09:56 odpovědí: 13 změna: 18.08.25 11:13

Případne nafoknu si normální cyklo kolo na benzínce? Nebo si musim prostě zařídit pumpičku na kolo.

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

13 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

2024

17.08.25 10:16

Ano, pokud máte autoventilek, pak si kolo na benzínce dofouknete. Pokud byste měl třeba galuskový ventilek, pak existují redukce, takže i ten si na benzínce nafouknete.

17.08.25 10:20

A jeste dodam, ze ten 3. typ (klasicky cykloventilek) lze foukat pomoci stejne redukce jako galuskovy.

[přidat komentář]

0rion

17.08.25 12:22

Jak už tu padlo, autoventilky lze nafouknout u pumpy bez potřeby něčeho dalšího, ostatní ventilky potřebují redukci. Ale pumpičku (a lepení) potřebujete vozit s sebou, co když píchnete někde daleko od pumpy?

[přidat komentář]

17.08.25 09:59

Cykloventilky jsou různé. Znám 3 typy. Jeden z nich je autoventilek. Ten na benzince nafouknete. Pumpička a náhradní duše a ideálně i lepení je základní výbava na výlet ne kole.

[přidat komentář]

slavco31®

17.08.25 13:19

Lepšia bude pumpička, neodhadnete nafúkaný tlak a strelí vám to. Videl som to už na vlastné oči.

17.08.25 13:23

Tlak se neodhaduje, tlak se meri. Proto moudri lide vymysleli manometr.

slavco31®

17.08.25 23:20

Pokiaľ nerozumiete odpovedi,je lepšie nekomentovat. Tlak manometrom si odmeriate až vtedy,keď prestanete tlačit vzduch do pneumatiky ,čo u bicykla,český kola,už môže byt neskoro. Preto len ten odhad.

bery®

17.08.25 23:41

Pokud je ventilek i koncovka v pořádku a správně nasazená, tedy ventilek otevřený a nikoli přetlačovany tlakem o několik barů vyšším, aktuální tlak musí být vidět kdykoli. Myslím samozřejmě v případě pumpičky či kompresorku přímo bez tlakové nádoby, při foukání z 50L flašky s 10bary bude ručička skákat vždycky.
Samozřejmě pamatuju z mládí nepreslechnutelne kompresory u čerpacích stanic Benzina s hadicí bez koncovky jen k nasazení na ventilek, kde otevření ventilku zajištoval samotný tlak vzduchu a měřit bylo potřeba vlastním manometrem A když odrbany konec hadice na ventilek už netěsnil, přišla na řadu "rybička" a odříznutí posledního centimetru hadice

vernon

18.08.25 09:35

Vždycky je tlak na manometru při foukání vyšší, než v klidu...
Foukat jízdní kolo kompresorem u čerpaček, není optimální. Může dojít k roztržení pneumatiky.

bear

18.08.25 11:13

k2... Kompresor na benzínkách má velký průtok vzduchu, aby to netrvalo hustit desítky minut.

Manometr mají, ale duše jízdního kola je tk malá, že stačí i pár sekund a je přefoukaná. Musí se opatrně. Jinak bum.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

peter®

17.08.25 10:23

Su 3 zakladne typy, len jeden je zhodny s tym na aute. Nik netusi, co tam mate vy.

[přidat komentář]

daf

17.08.25 18:55

Máme Schrader (AV auto), Presta (galuska), Dunlop (DV kolo).

Dneska už je i na běžném jízdním kole používá Schrader. Více zde mojekolo.cz/... (10 s hledání

K dotazu: na čerpačkách jsem viděl ceduli že to je určeno pouze pro os. automobily, což vylučuje náklaďáky a kola... Na jízdní kolo stačí Pumpička

17.08.25 19:48

Co si predstavujete pod pojmy "dneska" a "bezne jizdni kolo"? Protoze doba autoventilku na 26´´MTB uz je ponekud minulost. Pokud je beznym kolem mineno 27,5 nebo 29´´, tak tam uplne bezny autoventilek neni...

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.