Nejste přihlášen/a.
Pro případ, že by odkaz nefungoval, jedná o křižovatku silnic 23 a 34, kdy auto jede od obce Jarošov nad Nežárkou směrem na Pelhřimov.
Na kžižovatce je odbočovací pruh, který se mění v připojovací, ale před celým tělesem křižovatky je značka STOP.
Zákon říká, že v připojovacím pruhu se nesmí zastavit, ale před křižovatkou je značka STOP. Je tedy připojovací pruh ještě součástí křižovatky nebo už ne. Pokud je součástí křižovatky, kde zastavit, abych neporušil zákon o připojovacím pruhu, ale zároveň dodržel pravidla značky STOP?
Najděte si rozdíl mezi pojmy:
- zastavit
- stát
- zastavit vozidlo
§ 2 (Vymezení základních pojmů) Zák. 361/2000 Sb.
No, v zákoně je:
§ 27
(1) Řidič nesmí zastavit a stát
e) v připojovacím nebo odbočovacím pruhu
Teď jak je to myšlené. Asi tedy nesmí: ani zastavit, ani stát.
Podíval bych se radši ještě do důvodové zprávy k tomuhle paragrafu. Určitě to není myšlené tak, že za žádných okolností nesmím zastavit v připojovacím pruhu. Co třeba když je kolona, že.
glyx: myslím, že na tom co píšete něco skutečně bude, protože přece pokud řidiče okolnosti donutí, zastavit na konci připojováku stejně musí.
pak je ale stále otázka, jestli ta stopka říká že tam někde v tom "připojovacím pruhu" musí zastavit. osobně si myslím, že ano a těm co chtějí dodržet literu, bych doporučil zastavit hnad na začátku připojováku, kde je rozhled a pak se, pokud to lze, plynule rozjet a zařadit. už vidím ty vzteklý řidiče za mnou...
Dle mého hledáte problém kde není! Ve směru odbočení na JH -se zastaví na hranici křižovatky-s výhledem na obě strany. Při jízdě na PE pak jedu dle okolností tak abych neohrozil a pkd možno neomezil auta jedoucí směr JH-PE viz jízda připojovacím pruhem!
tazatel se ptá, jak je to správně z hledisla zákonných pravidel, ne jak se to dělá v praxi.
PS: slušně odpovědět lze i bez vykřičníků
KM nevím kde jsem co písnul nebo co je neslušné na mé opdpovědi? Nebo jste tak vztahovačný že Vás uráží vikřičník?
Jinak, jak jsem napsal -JE TO BĚŽNÁ praxe projetí dokonce i pro hlídky PČR kteří jeden čas denně hlídkovali naproti -to je jen výjezd z místa ležícího mimo komunikaci (účelová komunikace JZD). .Akorát joudové na konci připojováku zastaví i když tam je už jen značka dej přednost...
Zastavit v tomhle případě před značkou je samozřejmě nesmysl. To jako že zastavím u značky, rozhlédnu se (a nic nevidím) a pak bez zastavení vjedu do křižovatky?
Přesné znění předpisu hledat nebudu, ale je tam že kde je značka "stop", máte zastavit před stopčárou na silnici, kde tato čára není, zastavíte na místě, odkud je dostatečný výhled na obě strany. Je to přece logické a jestli potřebujete rady i v takovémhle banálním případě, nemáte na silnici co dělat!
Jak byste řešil třeba případ, kdy je větší kus před nechráněným železničním přejezdem značka "zákaz zastavení"? To tam bez zastavení projedete?
Sorráč . Skutečně jsem si tu otázku pořádně nepřečetl.
"a jestli potřebujete rady i v takovémhle banálním případě, nemáte na silnici co dělat! Jak byste řešil třeba případ, kdy je větší kus před nechráněným železničním přejezdem značka "zákaz zastavení"? To tam bez zastavení projedete?"
nepochopil jste otázku zcela a naprosto zbytečně urážíte tazatele (místní klasika, co se týče dopravních předpisů)
pokud pojedete rovně a vlevo, je vše jasné, zastavíte v místě, kde máte rozhled a pak pojedete. pokud pojedete vpravo, jedná se o, podle mého názoru, jeden z mnoha nesmyslů značení na našich silnicích, kdy STOP vám přikazuje zastavit v místě, kde máte rozhled, ale je to nepraktické i nebezpečné a každý rozumný řidič se rozhlíží při pomalé a zrychlující se jízdě a připojování tak, aby neohrozil sebe ani ostatní.
naprostoto rozumím na co se ptáte, jsem ale laik a zákony neznám )
"v připojovacím pruhu se nesmí zastavit" jak píšu, zákony neznám, ale že se nesmí v připojovacím zastavit asi neznamená, že se jedná o zastavení při snaze se připojit, bude to spíš něco jako "parkování".
Zastavit v dopravních předpisech není to, co vy pod tím chápete. V předpisech zastavení znamená "uvést vozidlo do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu"
Pokud v odbočovacím nebo připojovacím pruhu nebudete nastupovat nebo vykládat náklad, tak vozidlo kvůli dopravní situaci samozřejmě uvedete do klidu.
Jeden z příkladů vadného označení křižovatky. V uvedeném případě nelze dodržet příslušná ustanovení z.č. 361/2000Sb. a vyhl. č. 294/2015Sb.
DZ by mělo být dle obr. v příloze a pak je vše jasné. Navržené řešení není v rozporu s vyhl. č. 294/2015Sb. ani s technickými podmínkami TP 65. Jasně přitom říká řidiči, jak se má chovat.
Z uvedeného je zřejmé, jací "odborníci" navrhují dopravní značení!
Stávající P6 bych odsunul dále od křižovatky a doplnil o E3a (např. 150m).
Za současného stavu bych doporučil používat selský rozum a při odbočování vpravo se chovat jako podle mnou navrženého DZ.
Ako správne prejst túto križovatku,aby ste neporušili zákon, jednoducho. Zastavíte vozidlo pred čiarou hlavnej cesty tak,aby ste mal dobrý rozhľad na hlavnú cestu cez okná vozidla alebo spätné zrkadla, a splníte povinnost značky Stop,daj prednost v jazde. Nič to nemá spoločné s ustanoveniami ,,Zastavenie " alebo ,,Státie ".
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.