Nástřik podvozku a dutin

Od: patik 01.06.25 08:28 odpovědí: 7 změna: 02.06.25 17:54

Zdravim.
Má smysl investovat do nástřiku podvozku, pŕípadně dutin /co má větší smysl, nebo obojí?/ 8 let staré škoda yeti? Prodlouží to životnost atd?

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

7 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

doutnak®

01.06.25 14:51

Smysl to má,pokud se to dělá pořádně-správně..Horké letní dny jsou ideální.."Matlat" to na vlhkost a bláto je k ničemu..Mám osobní zkušenosti s nahnilými vraky,kde to zpomalilo a mnohdy korozi zastavilo..Očistit od "bordelu" a smysl to má..Do dutin ten vosk nebo klidně olej s naftou..Takže ano! Prodlouží to životnost, když dodržíte rady ohledně aplikace na suchý a čistý povrch spodku..Dutiny samozřejmě také dělat za parných letních dnů..aby byly pokud možno zbaveny vlhkosti.

[přidat komentář]

riva

01.06.25 14:53

Jedině když si to udělám sám.

[přidat komentář]

bery®

01.06.25 11:32

Za mě u nového auta má smysl preventivní nástřik podvozku i dutin. U staršího už nanášení izolačních vrstev jen uzavře a zamaskuje, co už je načaté, nechal bych to spíš dýchat. Zato ze strany dutin to má smysl kdykoli, u nového voskem, už hnijící spíš olejem, ten neztuhne a dlouhodobě dál proniká do všech skulin, aby tlse zpomalilo reznuti zevnitř. Ale hlavní je prevence, včas pořádně vymýt nanosy bláta za plastovými podběhy a zástěrkami a po každé zimě důkladně vypláchnout od soli a hlavně tyhle kritický místa zakonzervovat, u staršího auta třeba vazelínou. Nanášení tlustých vrstev nějakých "gumoasfaltu" na plochy plechu ošetřeného z výroby vrstvou plastizolu nemá smysl, jen to hezky vypadá a nedá to práci.

[přidat komentář]

01.06.25 10:36

někdo zde tvrdil, že ty pořípravky už nejsou zdaleka tak kvalitní a když už to dělat, tak velkou vrstvou nebo 2×. nejlepší je to udělat asi hned, ne až po 8 letech auta.

já si to nehcal udělat, když jsem koupil ojetinu, ale silně pochybuju o tom, že to bylo uděláno kvalitně a že to mělo nějaký smysl. stejně nejvíc reznou prahy a blatníky a tam ten nástřik moc nepomůže.

tomkk®

01.06.25 23:36

Yeti má aspoň podle návodu dutiny ošetřené voskem u? výroby, připouštějí i prosakování vosku v horku. Takže od nova to zde asi smysl nemá, ale po pár letech už už se tím určitě nic nepokazí, pokud to bude provedeno dobře.

doutnak®

02.06.25 17:03

Dva moji kolegové mají Yetiho..Ten,který má novějšího z roku 2015 po prvním majiteli s minimálním nájezdem,tak to má víc shnilé než ten druhý,který má jeden z prvních modelů s 300tkm..Takže stáří ani nájezd není ukazatel zachovalosti..Asi ty mladší šulili už ve výrobě.. Nemají to od novoty ani jeden,takže těžko říct, zda to bylo dodatečně ošetřené

02.06.25 17:54

@dotnak:To vubec nemusi byt sizenim ve vyrobe. Staci kratke zimni projizdky a vytapena garaz a je to smrt pro sebelepe z vyroby osetrene auto. Taktez dlouhodobe stani na trave (hline v "mokre" stodole atd.). Proste minimalni najezd nemusi byt u ojetiny nutne vyhra (nejen s ohledem na korozi)

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.