Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

 

Ztráta vody, výkyvy vody

Od: frantisek3
Zdravím ve spolek jdu si sem opět pro radu na to moje přibližovadlo do práce bmw e46 318i 105kw. Po zapnutí topení se mi vždy rozsvítí kontrolka hladiny nízké vody i po té co jí tam před jízdou doleju. Na cca 3000km dolejvám cca 1,5l vody? K tomu neustále litá teplota vody od 80 do cca 105 (i při jízdě na rovince třeba v 70) jak dosáhne teploty 105 okamžitě spadne na 85 a hned poté zase vyletí nahoru a takhle neustále do kola. Chladič i termostat sem dával nové. Nikde sem si nevšimnul ani kapky kde by mohla unikat, olej i voda čistý a z výfuku žádný kouř. Také při otevření expanzí nádoby se auto neustále tváří že tam voda je (měrka je vyjetá a hladina jak má být). Mohla by být v čoudu hlava/blok? Je na to nějaký test v domácích podmínkách? Při otevřeném víčku expanzky nejdou žádné bublinky ale hadice jsou jak beton což by být nemělo dle mého. Každopádně předem děkuji za každou radu s tip co s tím.

 

6 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 


0x
Ten test na přítomnost CO2 se koupit dá, ale cca za tisícovku vám ho udělají v servisu. Volil bych tuto možnost, budete mít větší pravděpodobnost, že byl proveden správně.
doplněno 23.10.24 10:57: Potvrzení, že motor "prdí" do vody je dost dobrým výchozím bodem k dalšímu hledání. Nezavazuje vás to nechat servis dělat drahé pokusy o opravu.
frantisek3

Také sem nad tím přemýšlel a ais to bude nejlevnější a nejrychlejší cesta jak se dopátrat k tomu co to je. Nicméně také bych rád sám zjistil co to může být nebo mi v servisu opět vymění půlku auta…
Těsnění pod hlavou v tom lepším případě. Mě tohle dělal Sharan..ručička lítala sem a tam..v oleji voda nebyla,ale tlakovalo to do nádobky a voda lítala ven..
frantisek3

Též se k tomu přikláním.. ale zase mi přijde divný že nejdou vidět žádné bubblinky v expanzce
Nejspíš to jde v malém množství do válce, kde se voda spálí..a jde jí tam tak málo,že ani nejde pára z výfuku

 


0x
Co vodní pumpa, její vrtulka? Obvykle bývá plastová a co mám zkušenost z favorita a feldy 1,6, klidně kolem hřídelky popraskala a ve vyšších otáčkách se protáčela a motor vařil. A teplota samozřejmě lítala, jak se to zrovna ne/stíhalo chladit.

 

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]