Může být pneu více sjetá na krajích?

Od: doly 11.04.24 08:08 odpovědí: 18 změna: 21.06.24 15:29

Dobrý den,
všimnul jsem si, že mám přední pneumatiky sjeté na krajích mnohem více.
Uprostřed pneu v drážkách je vzorek vpořádku jen z venkovní strany je více sjetý.
Můžu s tím jezdit?
Na autě jsem měnil pouze čepy ramen a stabilizační tyčky.

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

18 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

magdon®

11.04.24 08:32

[?]

Samozřejmě, že může. Máte špatně seřízenou geometrii přední nápravy. Jezdit s tím můžete do doby, než se vzorek na kraji sjede pod 1,6 mm. To nebude trvat dlouho.

doplněno 11.04.24 08:36:

"...jsem měnil pouze čepy ramen..."

Geometrii jste následně nechal seřídit? To je po takovém zásahu dost podstatné. Jestli ano, je to na reklamaci.

[přidat komentář]

vernon

11.04.24 08:50

Příliš velká sbíhavost přední nápravy...

[přidat komentář]

boban®

11.04.24 09:11

Jestli je to technologie přední nápravy s horním rameny, může to být vůle horních ramenech.
Za další ze zkušeností to nedělají ani tak čepy ramen jako uložení silenty ramen.
svbihavost taky je ve hře

[přidat komentář]

ra20z®

11.04.24 12:04

V mém regionu je to běžné a nesouvisí to se stavem auta. U nas jsou úzké silnice a krajnice často zbořená nebo rozbita a venkovní kraj PP pneu je hodně opotřebováván.

[přidat komentář]

milancukrar®

11.04.24 12:09

Váš problém řeší

METODIKA

Kontrola a hodnocení opotřebení dezénových drážek běhounu pneumatik vozidel

č. 3/2012/STK/5.2

Máte tam i obrázky, kde se co a jak měří. Ale musíte toho více přečíst..

Nebo i zde

[přidat komentář]

previt®

11.04.24 13:47

Kdysi jsem to řešil také a pro jistotu si našel toto, abych věděl v případě dohadů s PČR. Ale nakonec jsem stejně musel pneu vyměnit, protože se roztrhla na těch sjetých okrajích..
ojeté pneu na okrajích - zákon
- dieselpower.cz/...
- Vyhláška č. 341/2014 Sb. - Vyhláška o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích
○ Příloha č. 12 k vyhlášce č. 341/2014 Sb., F.
5. Pláště pneumatik nesmí mít na svém vnějším obvodu trhliny nebo poškození, které obnažují kostru nebo ji narušují. Činná plocha pláště pneumatiky v provozu musí mít po celém obvodu a celé šíři vrchního běhounu jasně viditelný dezén s hloubkou hlavních dezénových drážek nebo zářezů u mopedů nejméně 1,0 mm a u vozidel ostatních kategorií nejméně 1,6 mm. Hlavními dezénovými drážkami se rozumějí drážky opatřené indikátory opotřebení, označené zkratkou TWI.

previt®

11.04.24 13:51

Důležitá je ta poslední věta...

milancukrar®

11.04.24 19:43

asi takto?

asd1

12.04.24 09:35

Jen upřesnim obrázek z metodiky je pro vzorek bez kontrolek, vzorek s kontrolkama se měří jen v těch drážkách kde kontrolky jsou, tj. ještě užší plocha (kontrolky bývají v těch podélných drážkách)

= tazatelova guma je OK i když ten kraj bude mít pod 1,6

Geo je ale potřeba udělat, jinak z toho kraje za chvilku polezou dráty

[přidat komentář]

doly

11.04.24 11:36

Dobrý den,
jedná se o sjeté pneumatiky z vnější strany na kraji, tam ten vzorek musí být také 1.6mm? Všude jinde je totiž okolo 4.5mm.
Jinak bylo mi řečeno, že když se mění čepy ramen a stabilizační tyčky, tak se sbíhavost nedělá, tak jsem jí nedělal.
Děkuji

asd1

11.04.24 11:42

1,6 musí být všude v hlavních dezénových drážkách, to jsou ty kde jsou "kontrolky"

Sjetý jeden kraj = špatná geo nebo časté zatáčky ostřejší jízdou

Sjeté oba kraje = podhuštěná pneu

Po čepech ramene se geo samozřejmě udělat musí. Po kostech stabilizátoru ne.

asd1

11.04.24 12:55

PS jezdit s tim můžeš, tohle je ještě OK. Můžeš zvýšit tlak v gumách, pak se bude víc ojíždět střed a kraje míň.

Geo seřídit - je velká sbíhavost.

doly

12.04.24 12:11

Dobrý den,
já se před výměnou čepů na to ptal kolegy co spravuje auta a ten mi řekl, že se po výměně čepů ramen nemusí dělat sbíhavost jen kdybych měnil čepy řízení.
Tak jak to prosím je?
Děkuji

asd1

12.04.24 12:18

Kolega je kokot a měl by ti zaplatit poškození pneu (a kdyby sis toho včas nevšiml tak zničení).

Na čepu ramene stačí aby se změnila poloha o desetinu milimetru a geometrie se rozhodí mimo limit.

bery®

12.04.24 12:42

Desetina milimetru ještě není nijak zásadní a třeba u fa/fe čep posunout prakticky ani nejde, ale třeba u jedničkový oktávky je v těch dírách pro šrouby solidní prostor (ulehčil jsem si nastavování pro další výměny posunutím čepu "co nejvíc ven" a i tak se mi rychleji sjíždí vnější okraj pneu, ale to je stylem jízdy v zatáčkách) Ale problém jsou čepy samotný, co výrobce, to jinej rozměr, jeden nějakej noname jsem hned měnil zase za jinej, protože byl prostě kratší asi o 2mm, takže geometrie s ním úplně hnuta

doly

26.04.24 10:52

Dobrý den,
byl jsem na geometrii a opravdu to jedno kolo bylo dost uhlé a je potřeba dělat geometrii i při výměně čepů ramen.
Ono to třeba někdo trefí a je tam nepatrný rozdíl a může to být vpořádku, ale nespoléhal bych se příště na to.

fex

21.06.24 12:48

Jojo, mě taky v servisu známý říkal, že se geo nemusí, taky jsem mu to pak dal sežrat, když jsem za pů roku musel koupit 2 nové gumy a stejně geo udělat...

[přidat komentář]

vernon

21.06.24 15:29

Jen s venkovní? Tak to bude velká sbíhavost.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.