Ztrácí se chladící kapalina

Ahojte, mám v Galaxy motor 2.2tdci,129kW a již delší dobu jsem pozoroval, že při těchto teplotách kolem 2-5 st nad nulou má motor problém udržet teplotu chl. kapaliny nad 80stupni. Občas tam sice skočí i 82st, ale ani za jízdy do kopce tam není víc než 83. Topení uvnitř taky není žádný zázrak.

Říkal jsem si, že po 5 letech jde asi termostat opět do věčných lovišt, ale dnes jsem měnil prasklou žárovku v potkávačkách a všiml jsem si, že nádrž na chladící kapalinu byla úplně prázdná. Nalil jsem tam cca 1.5 litru chladicí kapaliny a i tak to bylo jen po spodní hranu nápisu MAX, víc jsem doma neměl. Pak jsem jel pro ryby a po cca 30km jsem zase dojel domů. Kontrola nádržky a opět prázdná. Motor takhle na první pohled ok, nikde mokré místo. Olej se do chlazení nedostává, nádržka je čistá. Na měrce oleje je olej těsně pod úrovní MAX, jinak žádný nestandartní příznak. Olej jsem měnil cca před měsícem.

Poradíte prosím jak přesně zjistit unik, případně co by to mohlo být za problém? Nechci tam teď v zimě dolít jen destilku a další chl. kapalinu už doma nemám. Motor jinak normálně jede, výrazné páry z výfuků jsem si nevšiml. Pod autem je sucho.

Co takhle tam nalit obyčejnou vodu z kohoutku a nastartovat a dívat se, kde se voda ztrácí. Stejně ta kapalina půjde vyměnit a mrznout teď nemá. Co vy na to?

Ideálně i natlakovat, ale nemám to správné víčko. Dá se těsnění víčka udělat nějak po domácku? Kompresor mám. Co jsem na webu našel, tak max. tlak na zkoušku těsnosti by neměl být větší než 1bar. Díky za pomoc.