Nejste přihlášen/a.
Pro vůz Felicia 1.3 bmm z roku 1995, nezesílená karoserie, jaké jsou správné délky lanek plynu, spojky a otevírání kapoty?
Tady: amd-autodily.cz/...
je celá řada lanek, ale vyznat se v tom je obtížné.
A pak tady: automrazik.cz/...
je lanko délky 777mm. Bude pasovat?
Takže jaké musím mít lanko pro plyn a jaké pro spojku? Nejlepší bude, když napíšete odpovídající kódy.
No a pro otevírání kapoty je toto lanko 6U0823615A správné pro daný vůz?
Tak jsem to našel, ale dalo mi to práci, protože se v tom špatně hledá. Chybí mi tam funkce vyhledat obrázek podle kódu. Musím proto procházet celý oddíl až najdu obrázek, kde daná součást je vyobrazena.
lanko plynu: 6U2721555C (1333mm)
lanko spojky: 6U0721335
lanko kapoty: 6U0823615A
Lanka spojky pro l.r. (levostrané řízení Evropa) jsou jen dvě.
Starší typ je v principu jako Favorit. Ovládací vydlicová páka nad převodovkou se ovládá koncem ocelového lanka.
Nový typ je pro snažší odpor pedálu přestavěn tak, že konec lanka pevně stojí v ukotvení a přitahuje se vývodkou bowdenu.
Proto jsou dvě provedení a nedají se zaměnit na převodovky.
Ouško na pedál spojky na čep se segerovou pojistkou (ráda se ztrácí, tak pozor na ni) je stejného provedení po celou dobu výroby.
Zkontrolovat tedy dle fotek lanka podle čísla dílů princip na autě a hlavně ta zakončení provedení.
Nové provedení foto 1 a 2 (lanko stojí v držáku koster hnědých drátů ECU monotronic)
Staré provedení foto 3 vpodstatě Favorit (lanko hýbe a bowden stojí v praporci na převodovce na jejím obalu skříně)
Ruku do ohně za to nedám, ale tohle jsou rozdíly, které si pamatuji a nezesílenou Feldu si nepamatuji skoro vůbec. Proto ověřit díl i dle fotek a skutečného stavu.
Pozor i na průchodku na lanku z karoserie z kabiny do motorového prosotru. Favorit měl hliníkové kopýtko na šroubek a felda jen kolečko z gumy jako prostup plechem. Ale zda má 1995ka Fel taky kopýtko jako Fávo netuším. Opět ověřit. Na Etce je to díl 6
Lanko plynu je taky trochu věda. Pedál plynu u Favorita měl vydličku a strkalo se tam lanko zakončené válečkem (stejný, jako byl na opačném konci) - etka díl 12
Feldy by měli mít pedály už jen na lanko zakončené ocelovým háčkem v gumovém oku. Opět, jestli to tak měl už i Favorit po roce 93 si nepamatuji. Takže ověřit u pedálů, zda 95ka FEL používá váleček nebo hák v gumovém oku. - etka díl 1
...
Pak rozhoduje délka. Podle toho, zda má člověk klimu nebo MPi nebo monotronic či na vývoz na východ karburátor, který měla i Fedla z roku 2000 se zesílenou karoserií, ale pouze Rusko, Turecko, atd...
To bych si být tebou změřil. Třeba přiloženým provázkem k lanku.
...
A pak rozhoduje koncovka na klapku, vstřikovací jendotku, karbec.
Taková ta hruška je 100% MPi - etka díl 11
Váleček je 100% karbec - etka díl 12
Monotronic už netuším, ale podle fotek vstřikovací jednotky na googlu je to asi taky ta hruška, ale fakt už nevím.
...
Když pak v etce vyškrtáš lanka pro klimu, p.r. (Anglie, Island,...), 1.9D, 13*M, 13*...a necháš jen 13*l pro l.r. tak ti číslo dílu by mělo sedět (tobě nesedí, máš tam pravostraný provoz). Ale musíš ověřit i ty koncovky co máš a taky omrknout fotky. Ty eshopy si v tom taky dělají bordel těma ilustartivníma fotkama a klidně to pletou. Může se stát i to.
Asi není etka jako etka. Ty máš asi placený software a ještě pro windows, já mám tuto webovou aplikaci:
Ale v principu se zdá, že je to to samé.
Pokud jde o lanko kapoty, tak stojí to 25 Kč. Takže není co řešit.
Etka tady: skoda.7zap.com/...
Vůbec nic neplatím a jsem na Linuxu.
Používám to, co jsem ti v několika diskuzích doporučil.
Carprog2 free services.
Klikni zde a dočti postup! ->free servises nahoře klikni, pak vlevo carprog2
okna co vyběhnou uprostřed červeným křížkem zavírej. Nesmí být program otevřen ve více oknech a donate zavírej, pokud jim nechceš přes paypal přispět.
Aha, tak to je také webová aplikace a je to to samé. Jenom mi to přijde pomalejší a hlavně si nemůžeš uložit odkaz přímo na felicii z roku 1995, což já můžu. Ty musíš vždy od začátku hledat odpovídající vůz.
Jo, musím vše odznova. A taky je tam časová prodleva a omezení na rozklik stránek. Pak se to celé zase resetuje.
Pro mě je to přehlednější než 7zapka. Proto i tak to rád používám. Je tam více info u dílu. Proto mi to bylo divné, kde je zas problém.
Navíc myslím, že 7zapka už je zpoplatněná a neukazují kompletní čísla dílů a vykřížkují ten VAG kód.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.