Nejste přihlášen/a.
Ahoj, neměl by někdo reálnou zkušenost, co pasuje za zamínko zadního stěrače na OII combi? Jsem trochu bezradnej, našel jsem hromadu vzájemně na sebe odkazujících "kompatibilních" označení, kde se pak dočtu, že některej je jen pro liftback, jinej i pro combi, další zároveň třeba i pro fabii nebo tourana ... Když jsem koupil osobně v autodílech, při pokusu o montáž se ukázalo, že na combi nepasuje, ač mě prodavač přesvědčoval o tom, že je to univerzál a lidi ho berou i na combi ... Když nějakej najdu třeba na Allegru, tak se komentáře kupujících obvykle točí kolem kolem toho, že nestírá celý sklo, drhne a něco museli ubrousit - což přesně sedí na ramínko určený pro liftback, který je pravděpodobně v místě uchycení na osičku hlubší a osička tam je delší oproti combi. Aspoň mě to z toho všeho tak vychází a ani přiohnutím úchytů motorku jsem osičku nedostal ven o tolik, aby ramínko padlo bez broušení.
Neexistuje univerzál. Vše má svoje číslo dílu. Najdu.
Musíš koupit přímo u dealera škody v autodílech. Nebo vrakáč z jiné O2.
Jinak příjemnou zábavu na alegro a jinde.
raminko combi
1Z9955707
stiraci lišta s gumkou
7E0955425
matice
N01508314
kryt matice bez ostřiku = combi (combi ostřikuje brzdovým světlem)
1Z9955435
Tohle si nakup
Díky, v originálu to číslo vypadá jednoznačně na to správný (stačí mi ramínko), ale v druhovýrobě (je to matky auto a zadní sterač asi neumí ani pustit dle jejích slov), se mý hledání i s tímhle číslem zacyklí mezi "univerzálem" pro combi i liftback, případně další koncernový auta. Oni tu kompatibilitu všichni ti poláci, turci a číňani uváděj snad jenom podle stejný délky lišty, bez ohledu na ne/přítomnost ostřiku skrz hřídelku a dýlku tý hřídelky. Je to evidentní i ze společnýho hodnocení "stejnýho" produktu od různých prodejců na tom Allegru, kde takovej stěrač jedný půlce lidí na kombíku funguje správně a druhý půlce buď odstává a drhne, nebo museli brousit (u verze pro liftback je "díra"- kovová vložka pro tisícihran víc utopená směrem od skla, což v tý kompatibilitě označení asi násobí zmatek, protože směrem combi-liftback to asi půjde zaměnit vždycky, ale naopak reálně ne).
Tak se zpožděním přidávám informaci, pokud by někdo další hledal levnější alternativu k originálu na kombíka.
Kompletní stěrač dnes přišel přes Allegro z Polska, vyšel na 207 korun, vypadá zdařile a má označení Polcar 6922RWT1 (421 1023F). Ještě jsem ho nezkoušel na autě, které je teď pryč, ale tvar uchycení i všeho ostatního se shoduje s poškozeným originálem, na rozdíl od typu zakoupeného v tuzemských autodílech, kde byla vložka pro tisícihrannou osičku o centimetr utopená a osička tak byla krátká.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.